6
Пулемёт БС, Березина синхронный, действительно устанавливался на И-15, возможно, в испытательных целях, о такой серии информации нет; калибр 12,7 мм, скорострельность (с синхронизацией) 700–800 в/мин. В дальнейшем, будучи окончательно доведённым до ума, более известен под названием УБ (универсальный Березина), на истребители ставился вариант УБС (универсальный Березина синхронный).
7
У И-15 мог быть М-22 (лицензионный Bristol Jupiter, Великобритания) или М-25 (лицензионный Wright R-1820-F3, США). Без демпфирования. Однако в КБ при разработке И-153 было построено несколько опытных И-152, с более мощным М-25В (750 вместо 635 л.с.), демпферами и 'чайкой', пробовали направляющие для РС, пару БС вместо ПС, и многое другое.
8
Колдун, или колбаса – указатель направления и – отчасти – силы ветра. Имеет вид длинного матерчатого полосатого конуса, расправленного у устья круглым – обычно металлическим – ободом, установленным во вращающемся шарнире на высоченной мачте.
9
Пикирующий бомбардировщик Ju 87. Несмотря на довольно посредственные лётные характеристики, за счёт умелого применения сыграл заметную роль во Второй Мировой, став своего рода символом блицкрига. Немцы называли его 'Штука' (от STUrzKAampfbomber – пикировщик), наши – 'лаптёжник' или 'лапотник', за неубирающиеся шасси в обтекателях. Скорость (у модификации 'В', основной в 41-м) всего 383 км/ч (пикирования – до 600 км/ч), что, в сочетании с довольно скромными вооружением и бронированием, а также относительно невысокой манёвренностью допускало его эффективное применение только в условиях абсолютного превосходства Люфтваффе в воздухе и слабого зенитного противодействия. В любых иных условиях был чрезвычайно уязвим. Два синхронных 7,93 мм MG 17 вперёд, один MG 15 того же калибра назад вверх (у бортстрелка). До 1000 кг бомб, но это в перегруз и без стрелка, обычно же 1 х 250 или 500 кг под фюзеляжем и 4 х 50 кг под крыльями. Всего произведено 5752 ед.
10
И-15 умудрялся выполнять полный вираж за 8 секунд – непревзойдённый показатель для боевых самолётов того времени.
11
Скороподъёмность у И-153 была 15 м/с, у 'мессершмитта' Bf 109E-1 – 15,5 м/с. (у Е-3 16,7 м/с), у И-16 тип 28 15,6 м/с. Не следует путать скороподъёмность с вертикальным манёвром, т. е. способностью с максимальной быстротой и минимальными потерями разменивать высоту на скорость и наоборот. Именно в вертикальном манёвре и И-153, и И-16 уступали мессеру просто фатально.
12
Иап – истребительный авиаполк; РККА – Рабоче-крестьянская красная армия. Соответственно, шап – штурмовой, сбап – скоростной бомбардировочный, тбап – тяжёлый бомбардировочный, ббап – ближний бомбардировочный, и т. п.
13
Счетверенная зенитная пулеметная установка на базе пулеметов 'Максим', разработана тульским КБ, группа под руководством Н. Ф. Токарева, принята на вооружение в 1931 году, широко применялась в годы ВОВ. Досягаемость по высоте 1400 м, темп стрельбы 2000 выстрелов в минуту. Очень хорошая установка, но к 1941 году морально устарела. Недостаточный калибр, соответственно, и прочие характеристики.
14
Многоцелевой У-2 (литера 'У' – учебный), КБ Поликарпова, он же, после смерти Поликарпова в 1944 г., По-2, знаменитый 'кукурузник', первый полёт 01.1928 г., экипаж 2 чел., взлётный вес до 1100 кг, скорость до 150 км/ч, вооружался лишь уже в ходе войны (1 пулемёт разл. типов на турели у стрелка), до 300 кг бомб (в перегруз), к завершению производства (1953 г.!) выпущено свыше 33 тыс. Универсальная машина, использовалась, в т. ч., и в качестве ночного бомбардировщика. С известным успехом.
15
Помня по себе, как воспринимаются намёки на неизвестные читателю анекдоты, привожу даже самые что ни на есть наибородатейшие. В данном случае – в кинотеатре внезапно погасили свет. Через некоторое время возгласы – возмущённый женский 'Граждане, соблюдайте очередь, вас много, а я одна!', ну, и в этом роде. В задних рядах: 'Ребята, ребята, да какая ж я женщина, священник я, отец Онуфрий!' – 'Поздно, старик. Уже засунули…'
16
He-111 различных модификаций выпускался до осени 1944 года, по разным данным, всего было
