- Таааак, - протянул он, поднимая капот, и закрепляя его стойкой, - Что это тут у нас стоит? Никак 'исузу'? - удивился, - Точно. 'Исузу' четыре Айч Эф один, четыре и три десятых литра, без наддува, Сколько лошадей по паспорту?
- Точно не знаю. Где-то сто двадцать, может чуть больше, - ответил я, выходя из кабины, где, заодно, открыл ещё и пассажирскую дверь - пусть проветрится.
- Это что, сейчас, прямо на заводе в Кургане такой двигун ставят? - Олег, не обращая внимания на свою грязную руку, почесал ею в затылке.
- Не думаю. Скорее всего, тюнинг, - ответил я, закуривая.
- Повезло вам, - констатировал мастер, - Этот агрегат при должном уходе до миллиона километров пробегает. Сколько у вас на спидометре?
- Двадцать две тысячи, - ответил я.
- Считайте, что совсем новьё. ТО делать будем?
- Обязательно. Все жидкости сменить. Тормоза проверить. Топливную. Фильтры. Мне этот аппарат недавно, считай, подарили. И когда, а, главное, что в него заливали, я не в курсе. И колёса поменять надо. На 'елочку' от 'Садко' или, по крайней мере, на аналогичные от 'шишиги'.
- ЭР восемнадцатые?
- Наверное, я не в курсе маркировок.
Катя стояла рядом с нами, но молчала, как примерная девочка, не влезающая в разговоры о мужских игрушках.
А Олег, явно красуясь перед ней, кочетом обошел автобус вприсядку, заглядывая каждый раз под днище. Многозначительно хмыкал. Что-то трогал. Разве что на вкус его не пробовал.
- Ладно, - наконец он решил поделиться с нами своими наблюдениями, - На первый взгляд, там вроде бы всё в порядке. Но когда буду колёса менять, посмотрю ещё раз внимательней на подъемнике, может что и протянуть придётся. Вы на русские земли направляетесь?
- Туда.
- Вот и я о том же. Дорога длинная. Это почти тупик. Дальше, разве что в Бразилию. Или Чечню. Но в Чечню нормальной дороги с севера нет.
- Тут и Чечня есть? - удивился я.
- А вы что орденские путеводители и карты не смотрели? - искренне удивился Олег.
- Как-то ещё сподобился ещё, - вот чёрт, откуда вдруг попёр из меня этот извинительно- оправдательный тон, - Мы тут всего второй день.
- Я бы на вашем месте всё же карты внимательно разглядел. Для вас будет много занимательных открытий. Я салон гляну?
- Пожалуйста.
Олег вошел в автобус с пассажирской двери и, почти тут же, раздался оттуда его восхищенный голос.
- Охренеть три раза, это же, вы, сколько бабла на этот шикарный тюнинг выкинули? Не автобус, бля, - лимузин!
- Я, лично ни, копейки, - сказал я, подходя к открытой двери, - Говорил же, это подарок.
- Не... Я стоню, как раненый марал перед случкой, - качал головой Олег, щупая перчаточную кожу сидений, - Бля, как в 'ролс-ройсе'. Наполнитель такой же?
- Наверное, - пожал я плечами.
- А в тупике, что там у вас - кухня?
- Нет, кухни, как таковой, нет. Там биотуалет, кофемашина, маленький холодильник, шкафчик и баллон с чистой водой на тридцать литров. Не кулер, а с ручной помпой.
Озадаченный Олег вышел из салона и выдал сентенцию.
- Красиво жить не запретишь.
Затем сел на ступеньку в дверях, вздохнул и сказал.
- За такой автобус и браться-то боязно.
Но тут Катя дождалась своего выхода, и, мило улыбнувшись Олегу, сказала.
- Но, мы, же не просим вас пока салон перебирать. Он нам и такой нравится. Нам бы колеса по- быстрому поменять. Вроде, как завтра конвой наш уходит.
- Таааак. До завтра я вам действительно только колёса поменяю, может, ещё протяжку успею. И больше ничего, кроме ТэО. Хотя, по-доброму, вам тут нужен мощный кенгурятник, как минимум. Лебёдка электрическая. И багажник на крышу никогда не помешает. Если всё в салон грузить, то никакого комфорта от езды не будет.
- Ну, если завтра нас в конвой не возьмут, тогда за этим к тебе точно придем, - я незаметно перешел с ним на 'ты'.
- При таком раскладе его и перекрасить вам надо во что-то более неброское. А то ваш детский сад любому бандюгану за десяток верст виден будет.
- А у вас и покрасочная камера ту есть? - удивился я.
- А зачем? До состояния лакированной поверхности, как раз доводить и не нужно, чтоб не бликовала. У нас, кто между городами гоняют, те все в матовой окраске рассекают, как военные.
И добавил мечтательно.
- Я бы вам его под местную савану раскрасил. Так, чтоб сливался ваш автобус полностью с окружающей средой. И камуфляж такой мы уже с Вовой разработали. Вова - это напарник мой. И партнёр по бизнесу. Надумаете, я вам эскизы покажу.
-А с колесами что? Ставишь?
- А куда денусь? Сколько вам надо их. Пять? Шесть? Я и крепления на заднюю стенку сварганю. Как в лучших домах. Как на 'ленд ровере' для Кемел-трофи. Пойдет так?
- Пойдет, - согласился я, - Вторая запаска никогда еще никому не мешала. Сколько это будет стоить?
Олег почесал репу, посчитал свои пальцы и выдал.
- Если шесть колес в полном сборе эР восемнадцатых, с 'елочкой', на родных дисках, то только сами колеса вам обойдутся в двести десять экю. Плюс работа - сорок. Если протянуть ходовую придётся, то ещё полтинник. Так что готовьте триста. Могу ещё ваши колеса взять в обмен. Тогда диски баш на баш пойдут. Вам только за новую резину заплатить придется.
Хорошо, - сказал я, - Договорились. Вот ключи и стольник задатка.
Я вынул из барсетки ключи и смешную пластиковую карточку с цифрой 100 и передал их Олегу.
- Завтра в десять зайдем.
- Все будет готово. Не сомневайтесь. Для такой красивой девушки я всегда рад стараться, - подмигнул он Кате.
- Не облизывайся, - сказала ему Катя строго, - Я замужем.
- Замужем? За кем? - кажется, Олег даже помыслить не мог, что такая красивая девчушка может быть замужем за кем-либо, кроме него.
- А вот за ним, - засмеялась чертовка и взяла меня под руку, - Жорик, мы ещё куда-то хотели недалеко сходить. К какому-то прапорщику.
И обернувшись к обалдевшему Олегу, помахала ему ладошкой.
- Пока-а.
И мы пошли.
Пешком. Налегке.
Я свой пиджак и рубашку упаковал с собой в небольшой сверток. А Катя свой пакет с пионеркой формой оставила в автобусе. Наверное, в качестве приобщения Олега к фетишизму.
Свободная территория под протекторатом Ордена, город Порто-Франко.
