Бронежилет водителя. Как отстоять свои права при общении с инспектором ДПС

парковку и завели ее, дабы похвалиться ровностью работы движка. Или, зимним вечером, выгуливая собаку, решили погреться в своем припаркованном авто. Доходит до смешного, дома вам запрещают употребление пива и вопрос «решается» прямо в машине после остановки двигателя.

Тут появляется инспектор и требует документы. Отчасти требование его справедливо. А вдруг вы угонщик? И, чтобы не возникло подозрений, о не родстве с вашим авто, предъявите только: Свидетельство о Регистрации Транспортного Средства и подтвердите свою личность гражданским паспортом.

В случае если собственник не вы – приложите доверенность. Ничего более передавать инспектору не следует! Никаких полисов ОСАГО, талонов техосмотра или чеки на продукты в том увесистом пакете на заднем сидении. Переданные вами документы, по законодательству изъятию не подлежат. За изъятие паспорта инспектору светит, как минимум, ст. 19.17 КоАП «Незаконное изъятие удостоверения личности гражданина».

Инспектор обязан после проверки вернуть их все - вам обратно.

Зачем переписывать данные из его служебного удостоверения? Исключительно для того, чтобы инспектору в дальнейшем разговоре не пришла в голову шальная мысль отклониться от норм законодательства. Теперь вы знаете, кто он и в каком подразделении служит. А если водитель позвонит в «02» его коллегам?

Статья 12.8 ч.1 КоАП предусматривает наказание исключительно ЗА УПРАВЛЕНИЕ автомобилем в состоянии опьянения. Но никоим образом, за нахождение в припаркованном авто. ПДД четко и не двусмысленно разъясняют, что:

Водитель – это лицо, УПРАВЛЯЮЩЕЕ каким-либо транспортным средством.

Все попытки выманить у вас водительское удостоверение делаются для последующего их изъятия. Ведь, если ваше ВУ будет томиться в нагрудном кармане инспектора, вы уже будете более послушным. Правильно, а куда теперь деваться?

Часто бывает, что инспектор пытается всяческими угрозами заставить вас присесть в служебную машину и прокатить до стационарного поста (или местного ОВД) не утруждая себя составлением протокола задержания. В данном случае, эти требования не опираются на правовые нормы, а говоря проще – не законны. Все попытки должностного лица, нарушить закон, необходимо пресекать звонком по телефону «02».

В этой сложной и спорной ситуации вам поможет наличие свидетелей, которые смогут дать показания, что вы не управляли машиной на момент появления сотрудников полиции. Если же с вами никого нет, то наличие приехавшего друга (а лучше двух), вызванных на первых же минутах разговора с инспектором, будет очень кстати. Использование диктофона и видеокамеры приветствуется, но только не инспектором. Помните, что согласно ст. 1.5 КоАП, все неустранимые сомнения трактуются в вашу пользу. Помощь адвоката будет большим преимуществом.

13. Вас остановили за нарушение скорости

Инспектор как снайпер.

Сделал «выстрел» – меняет позицию

Рекомендация:

- Попросите инспектора предъявить показание радара

- Попросите инспектора предъявить служебное удостоверение, п. 2.4 ПДД

(зафиксируйте его данные)

- Если считаете, что данные на табло скоростомера не соответствуют действительной

скорости то: заявите инспектору, что не согласны с показанием прибора.

Установленную скорость вы не нарушали. Данный замер, не вашей машины.

- На слова инспектора «мол, не докажете» – не реагировать и напомнить ему, что согласно статье 1.5 КоАП РФ «Презумпция невиновности», вы не обязаны доказывать.

- Потребуйте предъявить РАСПЕЧАТКУ прибора, где указаны: время, номер и скорость вашей машины. После отказа в предоставлении распечатки прибора - потребуйте составления протокола . Смотри главу 23 (Правильно заполняем протокол)

- В протоколе пишем:

«ПДД не нарушал. Двигался со скоростью 58 км/ч (вне города - 88 км/ч).

Моя вина ничем не доказана (ст. 1.5 КоАП РФ) . Требую помощи адвоката»

- В случае видео (фото) фиксации нарушения обратите внимание на читаемость номерных знаков. Если знаки не читаемы (смазаны) – сообщите инспектору, что он показывает видеозапись машины, очень похожую на вашу.

ВАЖНО: согласно ГОСТ 52289-2004, знаки ограничения скорости, должны следовать с максимальной разницей по значению - в 20 км/ч. То есть, каждый последующий знак ограничения, не должен снижать скорость более чем на 20 км/ч, от ранее установленной.

Например, вне населенного пункта максимальная разрешенная скорость 90 км/ч, значит, следующий знак должен быть не менее 70 км/ч. Далее 50 км/ч и 30 км/ч соответственно. Если появился знак сразу 20 км/ч, как правило, при проведении дорожных работ, то обязательно указать на это в составляемой схеме нарушения и отразить сей факт в протоколе. В данном случае это грубое нарушение ГОСТа. Исходя из этого - нет вины, а значит, нет и наказания.

В 10-ти дневный срок отправляем жалобу на действия ИДПС (Приложение №8)

Разъяснение: