Линкоры Британской империи. Часть 2. Время проб и ошибок

Вооружение

4 10' 18-тонных дульнозарядных нарезных (вес бортового залпа 744 кг)

Броня, мм

пояс 152-203, бруствер 178-229, башни 229-254, боевая рубка 203-229, палуба 38, обшивка 25-32, подкладка 230-280 (тик) (общий вес бронирования 1130 т)

Механизмы

'Циклоп', 'Гидра': 2 комплекта компаунд ('Джон Элдер'), 2 цилиндра высокого давления (диаметр 787 мм), 2 цилиндра низкого давления (диаметр 1448 мм), ход поршня 686 мм, 'Циклоп': индикаторная мощность 1660 л.с, 11 уз, 'Гидра': индикаторная мощность 1472 л.с, 11,2 уз,

'Геката', 'Горгона': 2 комплекта горизонтальных 4-цилиндровых простого расширения, прямого действия ('Равенхилл'), диаметр цилиндра 1143 мм, ход поршня 610 мм, 'Горгона': индикаторная мощность 1670 л.с, 11 уз, 'Геката': индикаторная мощность 1755 л.с, 10,9 уз,

Запас топлива, т

270(уголь)

Экипаж, чел.

156 (после модернизации 191)

'Циклоп'

Прибуксирован для достройки в Девонпорт в январе 1872 г. и помещён до готовности в апреле 1877 г. в 1 -ю дивизию Резерва, затем придан Эскадре специальной службы (апрель-август 1878 г.), после чего выведен в резерв в Чатеме. Модернизация в 1887-1889 гг. в Портсмуте: надстройки вдоль бортов, сетевая защита, скорострельные орудия. Участвовал в маневрах в 1887, 1889, 1890 и 1892 гг., затем переведён в состав Резервного флота. В 1901 г. исключён из списков активного флота.

'Горгона'

Прибуксирована в апреле 1872 г. и помещена в резерв в Девонпорте. Служила в качестве тендера 'Кембриджа' в период с 1874 по 1877 г., после чего введена в строй для Эскадры специальной службы на период апреля-августа 1878 г. С 1878 г. снова тендер 'Кембриджа'. Модернизация в 1888-1889 гг., участвовала в маневрах 1887, 1889, 1890 и 1892 гг. После этого в составе Резервного флота в Девонпорте до исключения из списков в 1901 г.

'Геката'

Пришла в Девонпорт в апреле 1872 г. и достраивалась до 1877 г. Введена в строй для Эскадры специальной службы в апреле 1878 г., в августе 1878 г. выведена в резерв в Девонпорте. Модернизация в 1885-1886 гг., участвовала в маневрах 1887, 1889, 1890 и 1892 гг., затем в составе Резервного флота в Девонпорте до исключения из списков в 1901 г.

«Геката» в 1878 г.

'Гидра'

Пришла в Девонпорт в августе 1872 г. и неспешно достраивалась до 1877 г. В апреле 1878 г. введена в строй для Эскадры специальной службы, в августе 1878 г. выведена в резерв в Ширнессе. Служила тендером 'Дункана', на зиму становилась в док. Модернизация в 1888-1889 гг., участвовала в маневрах 1887, 1889,1890 и 1892 гг. Находилась в Резервном флоте в Чатеме до исключения из списков 1901 г.

«Гидра» после вступления в строй

Броненосец «Гидра»

Все четыре корабля проданы на слом в 1903 г. по 8400 ф.ст. за каждый.

Глава 35. 'Александра' (б.'Сюпёрб')

Строитель

Заложена

Спущена на воду

Введена в строй

Стоимость

Чатем

5.03.1873

7.04.1875

31.01.1877

538293 ф.ст.

Размерения, м

99,1 х 19,45x7,93/8,08

Водоизмещение, т

9490 (корпус и броня 6160, оборудование 3330)

Вооружение

После вступления в строй: 2 11' дульнозарядных и 10 10' дульнозарядных нарезных, 6 20-фунт. казнозарядных (общий вес бортового залпа 1206 кг),

После перевооружения в 1891 г.: 4 9,2' казнозарядных, 8 10' дульнозарядных, 6 102 мм казнозарядных,

После перевооружения в 1897 г.: 4 9,2' казнозарядных, 8 10' дульнозарядных, 6 120 мм скорострельных,

Броня, мм

Пояс 152-203-254-305, траверзы 127-152-178-203, палубы 25-38, обшивка 38, подкладка 250-300 (тик), (общий вес брони 2060 т)

Механизмы

Два комплекта вертикальных инвертных компаунд ('Хамфрейз'), 1 цилиндр высокого давления (диаметр 1778 мм), 2 цилиндра низкого давления (диаметр 2286 мм), индикаторная мощность 8610 л.с, 15,1 уз, 12 котлов (давление 4,2 атм), два винта Мангина диаметром 6400 мм,

Запас топлива, т