каждый из них имел ножницы для резки проволоки, щипцы для вывертывания запалов из мин, подрывные патроны, мешки с зарядами взрывчатого вещества. Кроме того, часть из них несли катушки с намотанными на них 250 метров детонирующих шнуров.
Но невзирая на чрезвычайные трудности морские «истребители» практически полностью справились с поставленными задачами. Высадка морского десанта на побережье Нормандии и прорыв Атлантического вала были ими успешно обеспечены. Правда, далось это ценой непомерных потерь, самых больших для данных подразделений за весь период Второй мировой войны. Там были убиты или ранены более половины морских «истребителей», принимавших участие в операции.
Каждая последующая морская десантная операция вносила что-то новое в тактику действий, способы и приемы боевого использования боевых пловцов, которые затем совершенствовались. Так, Сайпанская десантная операция, проводившаяся в июне 1944 года, явилась образцом решения разведывательных задач боевыми пловцами, в ее ходе была отработана тактика применения ими так называемых «боевых пар». При захвате острова Гуам в июле 1944 года была разработана тактика расчистки оборонительных сооружений. В этой операции морские «истребители» уничтожили около 620 объектов, преграждавших путь десантным судам, и проделали большое количество проходов для них в коралловых рифах. Во время последующих операций по захвату островов Тайнань и Пелелиу у боевых пловцов появились водонепроницаемые фонари для визуальной связи, портативные приемопередатчики, а также ласты, вскоре ставшие неотъемлемой частью их снаряжения. Тогда же впервые высадка боевых пловцов осуществлялась с помощью подводной лодки. К этому времени флотское командование уже четко представляло, что без морских «истребителей» практически невозможен успех в морских десантных операциях. Во всех планах операций теперь предусматривалось их участие. Разведывательные сведения о противнике и навигационно-гидрографической обстановке, добывавшиеся ими, а также проводившиеся ими взрывные работы по разрушению противодесантных заграждений помогали сводить к минимуму потери высаживавшихся войск. В ходе заключительных операций Второй мировой войны на Тихом океане по захвату Филиппин, островов Иводзима и Окинава у морских «истребителей» появился новый и грозный враг — японские летчики-смертники, камикадзе. В результате их действий боевые пловцы понесли значительно больше потерь, чем во всех десантных операциях на Тихом океане вместе взятых. В частности, при освобождении острова Лусон японский летчик-камикадзе поразил американский транспорт, на котором погибли 11 и были ранены 15 морских «истребителей». При захвате острова Иводзима аналогичный случай произошел с десантным кораблем, там погибли 18 боевых пловцов и многие были ранены.
Окинавская десантная операция, проводившаяся в течение трех месяцев при завершении Второй мировой войны, была самой масштабной после Нормандской операции. Столь же масштабными были там и действия морских «истребителей». Так, в ней участвовали более 1000 боевых пловцов в составе 10 «истребительных» групп, ими были разведаны и очищены от мин и заграждений подходы к пляжам протяженностью несколько километров, взорвано около 3000 противодесантных заграждений. В одной из бухт боевыми пловцами были обнаружены и взорваны 300 моторных лодок, начиненных взрывчаткой и предназначенных для водителей-камикадзе.
После взятия Окинавы морские «истребители» были направлены на юг, на острова Борнео и Новая Гвинея, где еще оказывали сопротивление последние японские гарнизоны. Это были заключительные операции подводных «истребительных» групп во Второй мировой войне.
С ее окончанием большинство подразделений морских «истребителей» было расформировано, а личный состав численностью свыше 3000 человек был уволен в запас. К тому времени в составе ВМС США осталось всего четыре команды морских «истребителей», по две на Атлантическом и Тихом океанах, общей численностью более 200 специалистов. Они должны были составить ядро для развертывания команд подводных разведчиков-диверсантов в будущих войнах. Однако необходимо заметить, что в составе ВМС имелось еще одно сверхзасекреченное подразделение боевых пловцов. Оно было создано специально для проведения подводных диверсий в июне 1944 года по инициативе генерала У. Донована, начальника управления стратегических служб (стратегической разведки). Данное подразделение имело на вооружении экспериментальные дыхательные аппараты и отрабатывало тактику диверсионных действий против кораблей, портов и гидротехнических сооружений противника. В боевых операциях специалистам из его состава, к их сожалению, так и не пришлось участвовать, но, как они считали, это ждало их впереди.
В Корее — «истребители», во Вьетнаме — «тюлени»
После окончания Второй мировой войны, основываясь на результатах анализа предшествующего боевого опыта применения морских «истребителей» и с учетом научно-технического прогресса командование ВМС США в конце 40-х годов пришло к выводу о необходимости переориентации своих сил спецназначения на подводные действия. В соответствии с этим была разработана программа переоснащения команд боевых пловцов и началась отработка тактики их применения в новых условиях. На вооружении боевых пловцов первоначально находились кислородные дыхательные аппараты. Но они имели целый ряд существенных недостатков, к основным из которых относились ограничение глубины погружения (до 20 м) и большая вероятность кислородного опьянения. Проведенные эксперименты по погружению боевых пловцов на различные глубины и исследования воздействия на водолазов отравления избытком углекислоты, а также опьянения кислородом привели американских специалистов к необходимости замены индивидуальных дыхательных аппаратов. На тот период наиболее подходящей заменой оказался акваланг («водяные легкие»), разработанный французами
Ж. И. Кусто и Э. Ганьяном в 1943 году. По сравнению с кислородным аппаратом акваланг обеспечивал глубину погружения боевых пловцов до 40 метров и сведение к минимуму опасности кислородного опьянения, отравления углекислым газом, возникновения кессонной болезни и баротравмы легких. После принятия на вооружение аквалангов возможности американских боевых пловцов резко возросли. Они стали отрабатывать все более сложные задачи. В частности, они отрабатывали задачи выхода из торпедного аппарата подводной лодки под водой на ходу и обратного возвращения в нее, проникновения в хорошо защищенные пункты базирования из-под воды с обычных и сверхмалых подводных лодок. В это же время был сконструирован первый двухместный подводный носитель водолазов, ставший родоначальником целой серии аппаратов типа «Минисаб».
Сразу же с началом войны в Корее 25 июня 1950 года первые подразделения боевых пловцов перебрасываются на театр военных действий. Это были водолазы-подрывники, известные нам под названием морские «истребители», из команды спецназначения Тихоокеанского флота. Чрезвычайно сложная минная обстановка и отсутствие в составе ВМС США достаточного количества тральщиков предопределили важнейшую роль морских «истребителей» в борьбе с минами в прибрежных районах, на рейдах, фарватерах и в гаванях Кореи. Первая минная разведка была произведена американскими водолазами-подрывниками уже через две недели после начала военных действий в районе Поханга. В начале войны борьба с минной опасностью велась главным образом в ходе морских десантных операций. Так, перед началом Инчхонской десантной операции в сентябре 1950 года около ста морских «истребителей» уточняли навигационно-гидрографическую обстановку районов высадки, обозначали фарватеры, обнаружили и подорвали значительное количество мин. Перед высадкой американского десанта в Вонсане водолазы-подрывники произвели минную разведку подступов к порту, отметили буйками около 50 якорных и донных мин.
С конца 1950 года американские боевые пловцы принимали деятельное участие в противоминном обеспечении кораблей, блокадных сил, очистке от мин портов и фарватеров, через которые шло снабжение войск грузами. В частности, показателен в этом плане опыт боевого применения подводных «истребителей» при уничтожении минных заграждений в районе порта Нампхо в октябре-ноябре 1950 года. Траление мин здесь осложнялось неблагоприятными физико-географическими условиями. Высота прилива в районе достигала 3,5 метра, а скорость течения превышала 3 узла. Малая прозрачность воды затрудняла обнаружение мин. В таких условиях американское командование приняло решение при проведении противоминных действий отдавать приоритет авиации, наносившей бомбовые удары по минным полям с целью вызова детонации мин, а также морским «истребителям». Весьма интересны данные по
