нарушителя дисциплины Жана Наварра: раз он не сможет пройти через
О своем намерении он сообщил своим друзьям и на все их возражения отвечал, что все продумал: ширина пролета арки 12 м 70 см, а размах крыла его «Морана» AI восемь с половиной метров. Для того чтобы успешно нацелиться на центр арки, собирается сделать проволочный прицел. Скорее всего, Жан сумел бы выполнить задуманное, но ему суждено было погибнуть 10 июля – за четыре дня до парада. При заходе на посадку на аэродром испытательного центра Виллакубле (Villacoublay) ас неправильно определил высоту выравнивания, возможно, впервые за все время своей летной карьеры.
Всего с сентября 1914 г. по июнь 1916 г. Жан Наварр совершил 237 боевых вылетов, одержал 12 воздушных побед, еще 15 самолетов были записаны как «правдоподобно сбитые». Кроме «Военной Медали» и ордена «Почетного Легиона» среди его наград был также «Военный Крест» с двенадцатью пальмами (Croix de Guerre avec 12 Palmes).
1. Norman L. R. Franks amp; Frank W. Bailey «Over the Front», Grub Street 1992.
2. T. R. Funderburk «The Early Birds of War», London 1968.
3. James J. Davilla amp; Arthur M. Soltan «French Aircraft of the First World War», Flying Machines Press, 1997.
4. Jean-Jacques Petit «Les As de lAviation», Heimdal 1992.
5. Arch Whitehouse «Flieger-Asse 1914-1918», Motorbuch Verlag, 1974.
6. Cross amp; Cockade Great Britain Journal Vol. 13 № 1, Spring 1982.
7. Cross amp; Cockade International Journal Vol.22 №3, Autumn 1991.
8. Vol.22 №4, Winter 1991.
9. Windsock Datafile 58. «Morane Saulnier Types N, l V», 1996.
10. Windsock Datafile Special «Nieuport Fighters. Volume 1», 1993.
Дата | Эскадрилья | Тип сбитого | Место боя |
1. 1. 4.15 | MS12 | Aviatik | к северу от Fismes 1* |
2. 13. 4.15 | Aviatik | Ste Manehould 2* | |
3. 26.10.15 | LVG С | Jaulconne | |
4. 26. 2.16 | N67 | LVG C.II | Dieu |
5. 26. 2.16 | LVG C.II | Maheulles | |
6. 2. 3.16 | Albatros С | Douaumont-Fleury | |
7. 19. 3.16 | немецкий самолёт | Vigneville | |
8. 3. 4.16 | немецкий самолёт | Bois de Cumieres | |
9. 24. 4.16 |