Интересно, что в этом масштабе также существует всего две модели D3A. Вторую гораздо позже «Фуджими» выпустила фирма Hasegava (правда, в свое время D3A продавались в коробках Testors и Revell, но это были лишь перепаковки пластика Fuji- mi и Hasegava). Из этой парочки несомненным фаворитом является модель «Хасегавы», которая хоть и представляет собой лишь модификацию D3A1, но выпускается, по крайней мере, в пяти различных вариантах упаковки, различающихся декалью и подвесным вооружением. Так, в комплект JT56 вместо 250-кг противокорабельной бронебойной бомбы входит осколочно-фугасная такого же калибра. Имеется и модный вариант комплектации «profi pack» (СН42) с дополнительной рамкой фототравленых деталей: жалюзи капота двигателя, проводка зажигания и т.д. (всего 24 детали).
Модель от «Хасегавы» выполнена гораздо подробнее, чем «Фуджими», общее количество деталей (104 шт.) говорит само за себя. Расшивка – внутренняя, тонкая, аккуратная. К сожалению, конструкторы не уделили достаточно внимания механизации крыла. Моделисты уже привыкли к тому, что на «китах» современного уровня элероны, закрылки, складывающиеся консоли крыла даются отдельными деталями, здесь же крыло цельное. Одним из результатов такого решения стала невозможность его складывания, как это делалось на реальной палубной машине. Рули направления и высоты также отлиты зацело с хвостовым оперением. Зато хорошо проработаны кабина экипажа, двигатель, отдельными деталями даны колеса основных стоек, имеется довольно разнообразная подвеска. Основа (ванна) кабины экипажа собирается из днища и боковых стенок, на которых отлиты различные закрепленные механизмы, приборы, пулеметные диски и т.д., в нее устанавливаются остальные детали интерьера кабины: кресла, приборная доска и т.п. После этого уже полностью готовый узел монтируется в фюзеляж. Фонарь кабины можно собрать в открытом или закрытом положении (у D3A фонарь открывался довольно интересно – его сдвижные панели входили друг в друга, как матрешки), для чего в наборе имеется цельный и «разрезной» фонари – всего 11 прозрачных деталей.
В «королевском» масштабе 1:32 на сегодняшний день моделей «Вела» никто не выпускает. Возможно, в будущем этот пробел заполнит своей пластиковой моделью Trumpeter, всерьез осваивающий 32-й масштаб. Пока же известно только о намерении американской фирмы CraftWorks выпустить такую модель из эпоксидной смолы.
Среди моделей Aichi D3A в «экзотических» масштабах можно упомянуть изделие фирмы Tamiya в М 1:50, а также «малышей» из наборов для комплектации моделей японских авианосцев в М 1:450 и М 1:700. Если с корабельными масштабами все понятно, то продукт «Тамии» требует некоторых пояснений. Дело в том, что в стародавние времена, когда эта компания не занималась выпуском техники в М 1:35, она попыталась внедрить в моделизм масштабы 1:50 и 1:100, выпустив ряд таких авиационных моделей.
Итак, подводя итоги, можно резюмировать, что лучший Aichi D3A в 72-м масштабе – это модель «Фуджими», а в 48-м масштабе – «Хасегавы». Хотя нетрудно быть лучшей моделью в мире, если у вас имеется всего один соперник. ?
