свернули на так называемую фермерскую дорогу – их делают и поддерживают в нормальном состоянии либо сами фермеры, либо власти графств. Эта была сделана по самой простой технологии – щебень, прикатанный катком и залитый гудроном. В европейской России такая дорога расползлась бы после первой же зимы, а здесь стояла по нескольку лет.
Руководствуясь компасом и сигналами навигатора, они проехали около трех миль на запад, потом на пустынном, нерегулируемом перекрестке повернули направо. Слева вдалеке высились бетонные громады животноводческого комплекса, в котором корова и свинья проводит всю свою жизнь, не видя даже солнечного света. В одном комплексе, как потом с большим скандалом обнаружила ветинспекция, каждая корова стояла с капельницей в вене, по которой впрыскивалась какая-то дрянь. Тот, кто бывал на таких комплексах, вполне понимал, почему Российская Империя не разрешала ввозить из САСШ никакое мясо, ни куриное, ни говяжье, ни свиное, ни какое-либо другое…
Они проехали мимо комплекса, дальше потянулся пейзаж, типично Северо-Американский, даже типичный для Северных Штатов – с холмами и перелесками. Еще севернее – были дикие угодья с одной из лучших в мире охотой на оленей.
Потом они увидели городок. Небольшой городок, который был известен тем, что здесь одна частная фирма по заказу Министерства обороны утилизировала подбитую и непригодную к восстановлению технику, ее везли сюда трейлерами, самолетами, тайно, чтобы скрыть истинный масштаб потерь. Но это было дальше, а пока они видели какой-то серый и неприветливый городишко, дорога к которому вела вниз.
Граф Ежи поправил микрофон.
– Всем повнимательнее…
Колонна двигалась так: первым «Шевроле Субурбан» частной охранной структуры, за ним – первый «Линкольн», в котором были Ее Величество с Наследником и граф Ежи на переднем сиденье, за ними – второй «Линкольн», в котором было четыре человека, и замыкал колонну – тот самый «Степ деливери ван», который они увидели у ворот, черного цвета. Наряд охранников состоял из десяти человек, шесть в «Субурбане» и четверо – в вэне.
Они уже въехали в город, продвигаясь по его главной улице, как вдруг черный пикап «Ф550» с кенгурятниками, сдвоенной кабиной и полицейской мигалкой на крыше – взревел сиреной, замигал огнями над кабиной и перегородил дорогу.
– Пся крев… а это что?
«Субурбан», подчиняясь приказу полицейского, остановился. При этом связи между «Субурбаном» и «Линкольнами» не было, и скоординировать действия было невозможно.
«Форд Ф550» был больше похож не на патрульную машину, а на штурмовой грузовик SWAT, и люди, которые высадились из него, больше были похожи не на полицейских маленького городка, оплачиваемых за счет местных налогов, а на группу спецназа из Нью-Йорка.
Граф Ежи достал автомат и снял его с предохранителя.
– Готовность всем!
Один из полицейских махнул палкой с красным катафотом на конце, подтверждая приказ остановиться. У всех у них были специальные ремни Джиллса, позволяющие держать оружие на груди в полной готовности, и граф Ежи видел, что это не ружья, а Северо-Американские полуавтоматические винтовки.
Или автоматические, запрещенные для полиции?!
Полицейские не успели подойти к «Субурбану», те, кто там сидел, что-то поняли. Оглушительно бахнуло ружье, и один полицейский упал на моментально подкосившиеся ноги, а остальные моментально вскинули винтовки и открыли огонь по конвою длинными очередями.
В этот момент был единственный шанс прорваться, и он был бы реализован, если бы охраной занималась единая, профессиональная команда или если бы это была группа армейского или флотского спецназа. «Субурбан» по размерам если и уступал «Форду», то немного, он имел таранный бампер, кенгурятник, семи с половиной литровый дизель от легкого грузовика и бронирование по классу В7 – то есть он мог выдержать очередь из ротного пулемета. Охранники сделали то, что и должны были сделать, то, чему их учили на спецполигоне в Аризоне, прежде чем отправить в Мексику. Водитель выкрутил руль, взревел двигатель – и «Субурбан» с яростью разъяренного носорога, осыпаемый градом пуль, пошел на таран «Форда», чтобы разблокировать дорогу. Восемьсот с лишним ньютон-метров тяги, бронированный кузов и таранный бампер сделали свое дело – «Субурбан» ударил «Форд» в моторный отсек и, ревя двигателем, протиснулся мимо него, свозя на обочину и открывая путь конвою…
– Головы вниз!
Град пуль ударил по лобовому стеклу «Линкольна», граф Ежи едва успел нырнуть вниз, под защиту мотора и приборной доски. Если «Субурбан» вполне мог выдержать даже массированный обстрел, то «Линкольн», увы, не мог.
На остатки лобового стекла брызнуло красным, обмяк на водительском сиденье водитель, и граф Ежи почувствовал, что его правая рука как онемела – попали! Полицейские – или кто там был в их форме – били точно, перейдя с очередей на одиночные и короткие очереди. Двое упали под ответным огнем, один, кажется, был ранен, а другой – убит, но их сноровисто оттащили в укрытие, продолжая вести огонь. «Форд» тоже оказался бронированным, это и впрямь была машина спецназа.
Графу Ежи удалось левой рукой перехватить автомат, он выставил руку с зажатым в ней автоматом и веером выпустил все сорок пуль через разбитое и осыпавшееся в салон лобовое стекло. Он ни в кого не целился, ему важно было сорвать атаку, сорвать планы нападавших, заставить их залечь. И хоть он этого не видел, но у него кое-что получилось. Один неосторожно высунувшийся из-за укрытия полицейский упал на дорогу, взмахнув руками и выпустив винтовку – он был мертв. Остальные вынуждены были спрятаться за «Форд» и стоящий у тротуара микровэн и перегруппироваться…
В этот момент и была возможность вырваться. «Субурбан» уже пробил коридор, двигатель «Линкольна» еще работал, нужно было только чуть повернуть руль и давануть на газ хоть рукой. Но увы…
Старший группы в «Субурбане» пять лет оттрубил в Мексике и привык к тому, что полицейские – это не оплот законности и порядка, а жадные и разложившиеся типы, перевозящие наркотики, подрабатывающие продажей изъятого, а кто – и киллерами. И если бы типичный американец, не сомневаясь, открыл полицейскому дверь бронированной машины, буде тот попросит, то у старшего группы внезапное появление полицейских, перекрытие дороги именно перед конвоем вызвало серьезные подозрения…
– Готовность к прорыву, – отрезал он, как только полицейские начали высаживаться из пикапа. Между ног у него стоял пятизарядный «Моссберг» с прикладом как у штурмовой винтовки, он начал медленно подтягивать его к рукам так, чтобы не было видно полицейским.
Бдительность принесла свои плоды – он увидел, как за «Фордом» из переулка появился человек, в такой же полицейской форме, но в руках у него было что-то наподобие гранатомета…
– Контакт справа!
Толкнув коленом бронированную дверь, он специально отпер ее – старший группы с двух метров шарахнул в «полицейского» запрещенной к гражданскому применению пулей двенадцатого калибра с вольфрамовым сердечником. Такие пули продают только правоохранительным органам, их применяет и Морская пехота, а он сам четыре года стоял на часах у посольства САСШ в Сальвадоре и связи в Корпусе сохранил.
– Прорыв!
Взревев мотором, «Субурбан» тяжело ударил «Форд», водитель был опытным и бил так, чтобы сдвинуть машину противника в сторону, прилагая для этого как можно меньше усилий. Пули били по кузову внедорожника подобно граду, все стекла моментально покрылись белыми разводами трещин, но пока еще держались. С треском, с грохотом, с искрами – но «Субурбану» удалось проломиться на свободу и проложить путь остальным. Сдвинувшийся в сторону «Форд» сбил с ног и придавил неосторожно занявшего позицию за ним гранатометчика, он не был убит, но из строя вышел. Сопротивление внезапно ослабло – и «Субурбан» рывком прыгнул вперед, к свободе…
