Структура экономики США характерна для государств, вступивших на постиндустриальный путь развития:

а) сельское хозяйство – 2 %;

б) промышленность – 26 %;

в) сфера услуг – 72 %.

Топливно-энергетический комплекс США располагает значительными запасами внутреннего топливного сырья: запасы нефти – 3,8 млрд т, природного газа – 4,5 трлн м, каменного угля – 3,6 трлн т, а также гидроэнергии – 700 млрд кВт/ч. Однако свыше 60 % всех потребностей в минеральном сырье и топливе США покрывают за счет импорта.

Структура производства электроэнергии в США характеризуется преобладанием тепловых электростанций: ТЭС – 68 %, ГЭС – 9,8 %, АЭС – 21,7 %.

Черная металлургия США концентрируется в регионах размещения основных запасов железной.

Цветная металлургия развита в горных штатах и вблизи энергетических комплексов рек Теннеси и Колумбии.

Машиностроение в США территориально привязано к крупным городам и агломерациям, так, мегаполисы страны совпадают с тремя важнейшими машиностроительными районами.

Химическая промышленность США – одна из крупнейших в мире. Главный центр нефте– и газохимической промышленности – штаты в зоне нефтегазоносного бассейна Мексиканского залива.

Сельское хозяйство США – одно из наиболее технически оснащенных и наукоемких в мире. Основную часть продукции дают крупные частные фермы индустриального типа. Свыше 53 % всей товарной продукции, вырабатываемой агропромышленным комплексом, приходится на животноводство, 47 % – на растениеводство.

Развито рыболовство (улов рыбы составляет около 4,5 млн т в год).

Транспорт США – отдельная отрасль экономики. Она превосходит любую страну как по протяженности транспортной сети, так и по развитию всех видов транспорта.

Среди видов транспорта несомненно лидирует автомобильный (6,3 млн км автодорог, свыше 200 млн автомобилей).

Водный транспорт развит на Великих озерах, Миссисипи и ее притоках, реке Юкон на Аляске. В стране действует сеть нефтепроводов, главным образом соединяющих зону разработки нефти (Мексиканский залив, Калифорния) с промышленными центрами.

Большую роль играет морской транспорт, обслуживающий внешнюю торговлю США.

Развит авиационный транспорт; особое значение имеют трансатлантические и транстихоокеанские линии.

Внешние экономические связи чрезвычайно важны для американской экономики (США занимают первое место в мире по размерам внешнеторгового оборота). Свыше 15 % промышленной продукции и около 40 % сельскохозяйственной идет на экспорт.

Непроизводственная сфера (сфера услуг) – основная отрасль американской экономики, обеспечивающая свыше 80 % всего прироста занятости в стране.

США и в историческом, и в экономическом отношениях – отнюдь не единое целое, однако чрезвычайно динамичная экономика обеспечила в настоящее время некоторое единообразие всей страны как по уровню жизни, так и по развитию хозяйства.

Билет № 11

1. Рекреационные ресурсы и их размещение на планете. Проблема рационального использования

В общем числе ресурсов, необходимых человеческому обществу для нормальной жизнедеятельности, рекреационные ресурсы в настоящее время приобрели огромное значение. Под рекреацией (от лат. reсreutio – восстановление) понимают отдых и восстановление сил человека, израсходованных в процессе труда, которые сочетаются с лечением, восстановлением здоровья и деятельностью, осознанно или инстинктивно направленной на это восстановление.

К рекреационным ресурсам, прямо или косвенно способствующим восстановлению физических, интеллектуальных, творческих сил и возможностей человека, относят природные и антропогенные явления и объекты, которые могут быть использованы в целях отдыха, туризма, лечения.

Рекреация может быть двух типов:

1) пассивная:

а) рекреационно-лечебные ресурсы;

б) рекреационно-оздоровительные ресурсы;

2) активная:

а) рекреационно-спортивные ресурсы;

б) рекреационно-познавательные ресурсы.

Существует и иная типология рекреационных ресурсов, а именно подразделение их на природные и антропогенные объекты: природно-рекреационные ресурсы и культурно-исторические достопримечательности.

Выделяют несколько основных природно-рекреационных ресурсов.

1. Побережья морей, рек, озер, задействованных в рекреации.

2. Горные массивы.

3. Лесные массивы.

4. Выходы минеральных источников и лечебных грязей

5. Природно-рекреационные территории подразделяются на:

1) зеленые зоны, парки и скверы городов

2) национальные парки, заповедники и иные природоохранные территории.

К культурно-историческим достопримечательностям относят:

1) архитектурные ансамбли и памятники;

2) музеи.

К проблемам рационального использования рекреационных ресурсов относят:

1) экологические проблемы;

2) проблемы, связанные с нерациональным использованием природных объектов.

2. Общая экономико-географическая характеристика Японии

Среди азиатских стран Япония занимает особое место: помимо своеобразной и древней культуры Япония располагает наиболее динамично развивающейся экономикой не только в Азиатском, но и в Тихоокеанском регионе.

ЭГП Японии характеризуется:

а) положением в центре Азиатско-Тихоокеанского региона;

б) островным положением;

в) соседским положением по отношению к крупнейшему цивилизационному центру Восточной Азии.

По форме правления Япония – конституционная монархия.

Высший орган исполнительной власти – правительство.

Япония – унитарное государство, разделенное на 9 областей, включающих 46 префектур (2 префектуры – городские) и один столичный округ.

Население Японии однородно, свыше 99 % населения составляют этнические японцы. Официальный язык – японский. Среди религиозных конфессий преобладают буддизм и национальная религия Японии – синтоизм.

По численности населения Япония относится к десяти странам, лидирующим по этому показателю, занимая шестое место в Азии (126 млн человек) и десятое в мире.

Расположение Японского архипелага на стыке Евразийской и Тихоокеанской литосферных плит объясняет нестабильность земной коры в регионе (вулканические извержения, землетрясения, цунами).

Климат Японии варьируется от умеренного до тропического. В целом климат субтропический муссонный.

Полезные ископаемые незначительны как по общему количеству запасов, так и по ассортименту, поэтому большую часть как топливного, так и другого минерального сырья Япония импортирует.

Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату
×