предварительно потренировавшись и подобрав опытным путем густоту краски. Лучше делать не всю надпись, а каждую строчку отдельно, в этом случае обрезкой сверху и снизу можно выровнять линию надписи.
В самом конце, для защиты модели от пыли и придания ей одинакового полуматового блеска по всей поверхности, лучше покрыть ее жидким нитролаком из аэрографа. Ну вот пожалуй и все. Для работы над моделью мы предлагаем Вам, дорогие друзья, чертежи и схемы окрасок, в том числе и те, которые не даются в наборе.
Удачи Вам!
На цветных вкладках:
1. Як-9 Героя Советского Союза М.И.Гриба*. 6 Гвардейский истребительный авиаполк ВВС Черноморского флота. Весна 1944 года, Крым.
2.Знак 'Гвардия' и орден Боевого Красного Знамени, которые наносились на оба борта капота.
3. Як-9Р - вероятнее всего 427 ИАП, 2 ВА, Западная Украина 1944 год. Самолет летал над Словакией и Моравией.
4. Як-9 Б эскадрильи, построенной на средства московского Малого театра. На одном из этих самолетов летал командир эскадрильи старший лейтенант В.Мелехов.
5.Як-7ДИ на испытаниях. Лето 1942 года.
6.Як-9, вероятно из 434 ИАП, находящийся сейчас в КБ им.Яковлева.
7. Як-9 командира 32 ГвИАП полковника В.Сталина. 3 ВА, Калининский фронт, февраль 1943 года (восстановлен по описанию).
8. Як-9 летчика 6 ГвИАП ВВС Черноморского флота лейтенанта В.И.Воронова, автора книги 'Морские истребители'. Самолет получен Вороновым в октябре 1943 года. Рисунок соответствует виду на май ›1944 года, Крым.
9. Як-9 подполковника М.В.Авдеева, командира 6 ГвИАП ВВС Черноморского флота.. Весна 1944 года.
10. Як-9 В.Г.Гугридзе. Белоруссия, июнь 1944 года.
11. Як-9Б из состава бомбардировочной дивизии 1 ВА 3-го Белорусского фронта.
12. Як-9 И.С.Пашаева - подарок киевлян фронту. Лето 1944года.
13. Як-9 старшего лейтенанта И.П.Симашева. 976 ИАП,3 ВА, 1 Прибалтийский Фронт, весна 1944 года - пример окраски с нестандартным трехзначным номером.
*) Схема камуфляжа изображена на основании предписания 'Схемы маскирующей окраски самолетов' Управления ВВС Красной Армии от 18.06.1943 года.
