Морской капеллан – священник на флоте, который не только проводит богослужения, но и отвечает за моральный дух военных.
9
Взять рифы на парусе (или зарифить парус) – временно уменьшить площадь паруса, свертывая его снизу.
10
Протащить под килем означало серьезно наказать провинившегося: его протаскивали под килем (нижней точкой корабля), иногда многократно повторяя эту процедуру. Это мучительное наказание нередко оканчивалось смертью провинившегося.
11
Ночная вахта длится с 24.00 до 4.00.
12
Грот-мачта – средняя, самая высокая мачта у парусных кораблей.
13
Бушприт – мачта, которая ставится наклонно к передней части корабля, служит для выноса вперед носовых парусов.
14
Галеон – большое многопалубное парусное судно с мощным вооружением.
15
Марсель – прямой четырехугольный парус, второй или третий снизу (поднимается над нижним главным парусом).
16
Нок-рей – свободный (верхний и меньший по диаметру) конец стоячего рангоута (системы устройств для подъема и растягивания парусов), самый близкий к палубе рей.
17
Ванты – снасти стоячего такелажа, представляющие собой толстые веревки, канаты, которые держат мачты с боков и сзади. Как правило, ванты перевязаны тонкими веревками (выбленками), что придает им вид лестницы. Грот-ванты поддерживают грот-мачту.
18
Шкив – колесо, надетое на ось и имеющее на наружной цилиндрической поверхности желоб для троса, предназначенное для управления снастями.
19
Брам-стеньга – третье снизу колено составной мачты парусного судна, является продолжением стеньги (которая, в свою очередь, служит продолжением мачты).
20
Взять два рифа – уменьшить площадь парусов на два рифа (риф – одна из поперечного ряда продетых сквозь парус завязок, подтягивая которые можно уменьшить площадь паруса).
21
Кливер – треугольный косой парус в передней части судна.
22
Фок-мачта – передняя мачта в носовой части судна.
