кредитов дам, прямо тут.
– Нет, спасибо. Не могу. Наследством не торгую.
Это что получается, не я первый, кто заказал на заводе такой катерок? Хм-м… Правда, упоминание о нескольких тысячах лет порадовало. Значит, нависы настолько совершенные машины, что, если их специально не сломать, способны летать почти вечно.
– Уважаю. Правильное воспитание. Не то что мой сынок. Купил ему катер для начала, а он его продал и поселился где-то в глуши…
Пришлось слушать длинный рассказ старого капитана о том, как несправедлива жизнь и некоторые сыновья в частности…
– Дим. – Стоило Ларгу отойти по надобностям, поближе ко мне пересел Одрак. – У меня к тебе предложение.
– Какое?
Черт! Как этот траж коварно бьет по мозгам. Всего три бокала, а у меня уже почти все двоится в глазах.
– Ты же сейчас никуда не торопишься?
– Ну как сказать? – Просто стремлюсь оказаться подальше от Ростарга. – Не то чтобы тороплюсь, но…
– У меня на борту три пассажира. Им лететь в мир Оклис, что в системе Мларр, а мне это крюк. Возьми их к себе на борт?
– Э?
Что, вот так за красивые глаза ему помочь?
– Я компенсирую расходы. И доплачу тысячу шекелей сверху.
– Компенсируешь?
– Ну да, кинем тебе силовой кабель, и я скину на «Цикаду» семь миэнов. Это почти в два раза больше, чем тебе надо.
– Заманчиво. Народ-то спокойный?
– Уж поверь, им точно не нужны никакие приключения в дороге.
Двусмысленный ответ, но я слишком пьян, чтобы придираться к мелочам.
– Договорились! – Мы жмем руки. – Только где этот Мларр находится?
– Утром. В три часа приходи в зал порта. Покажу тебе на карте.
Киваю.
Затем вернулся из сортира Ларг, и началась обычная пьянка. Я нажрался в сопли, в дребезину, по- моему, даже заблевал пол. Помню только, что сунул двадцатку официантке, и она меня дотащила до катера…
Проснулся в своей каюте с головой, трещащей как арбуз, которым играют в футбол. Еле дотянулся до капсулы с ивиром. Хорошо-то как. Когда ничего не болит. Тьфу, стыдно-то как. Сразу вспомнил, как предложил той официантке, что довела меня до рампы нависа, подняться на борт и… И как получил пощечину за это недвусмысленное предложение, тоже помню. Нажрался. Как скотина какая. И не надо винить в этом коварство незнакомого напитка. Знал, что пьянею, и все равно не остановился. И это практически без закуски. Настолько опьянел, что даже не пришло в голову воспользоваться ивиром, чтобы протрезветь. Тьфу. До чего же я дурной, когда перепью. Хорошо, что вроде не наболтал за столом чего лишнего. Я больше молчал. Заткнуть фонтан красноречия капитана «Путника» не представлялось вчера возможным.
Тр-р-ра-а-ам-м-м-м!
Это еще что за звук? Только и успел привести себя в порядок, а тут вот те нате, что за…
Тр-р-ра-а-ам-м-м!
Весь корабль обегал. Ничего, только это нервирующее «трам!» разносится. Потом сообразил. Это кто-то снаружи «стучит» – своеобразный звонок у моего катера, мертвых поднимать в самый раз. Опускаю рампу.
– Чего надо?
Двое мужчин в повседневных одеждах, без оружия.
– Это ж «Цикада»?
– Да.
Тьфу, надо занести этот идентификатор в консоль нависа.
– Открой заслонку, мы кабель от «Колокольчика» подключим.
Вот млин! Я же вчера договорился с Одраком забрать трех его пассажиров. Консоль… Да где тут… Да я вообще первый раз слышу о какой-то заслонке! В информации знака было столько всего, что большинство приходилось просто «пролистывать» мимо. Ага, вот оно. Заодно внес идентификатор «Цикада» как имя своего нависа. Пойду посмотрю, что там техники колдуют.
Как оказалось, ничего сверхъестественного. Около правой задней опоры часть обшивки сместилась, сделав доступным зарядный модуль. Там, кстати, нашлась и бобина силового кабеля. Метров на триста хватит такого. С любопытством поглядел за тем, как подключают энерголинию. Надо это запомнить, вдруг пригодится.
До трех часов оставалось еще почти сорок минут, и я решил позавтракать в баре. Вообще-то время в скоплении везде одинаково. Не имеет значения, на какой орбите и в какой системе планетоид находится, год на каждом ровно четыреста дней. Оборот вокруг своей оси каждый из них делает также ровно за десять часов. Удивительная синхронизация. Это же какая мощь, какие технологии и знания стоят за подобным, в голове не укладывается.
В этот раз я угадал. Бар был совершенно свободен от посетителей. Тем не менее яичницу с гусиной ножкой мне приготовили, да еще приправили это блюдо незнакомым острым соусом. Раз заведение открыто, то оно обслужит даже одинокого клиента. Такой подход к делу мне нравился. Да и покормили очень вкусно, обязательно запомню этот мирок. Все с оружием, зато ни пальбы, ни откровенных оскорблений, да и бордель есть…
В зале космопорта было, напротив, многолюдно для столь раннего часа, особенно если учесть проходившую ярмарку. Одрак меня уже ждал, он был не один, а в сопровождении уже виденного мною громилы.
– Приветствую, капитан.
На его лице нет и следов вчерашнего загула, видимо, он тоже поутру воспользовался чудо- лекарством.
– Утра доброго, Дим. – Мы стоим в самом центре помещения, там, где развернута галокарта. – Ты просто не представляешь, как меня выручишь. – Он тянет ладонь к модели, отображающей ближайшие к Милисе звезды. – Смотри. Мой маршрут идет от Трирана к Добрасу в мир Пун, потом в систему Лурш, затем к Доргану. – Все это он показывает на карте. – А этим пассажирам нужен Мларр. – По его жесту понятно, что это совсем в иную сторону. – «Колокольчик» в Мларр заходит, но по петле, фактически на обратном пути. А эти пассажиры все мозги мне выели, чтобы я их побыстрее довез. Замучили просто.
Нет, все понятно, почему скинуть с себя эту «ношу» Одраку выгодно. Но что за дураки согласятся пересесть с пассажирского корабля, который не первый год занимается перевозками в этом секторе и имеет определенную репутацию, на незнакомый корабль? Это же огромный риск, а вдруг их «тюк» по головушке и в рабство продадут? Как Одрак вообще мог их убедить на такую авантюру?
Мы немного поболтали с кэпом «Колокольчика», в основном вспоминая перипетии вчерашней посиделки. Оказывается, я вел себя почти прилично, на фоне остальных во всяком случае. Даже джентльменом показался капитанам, сидевшим за столиком со мной. А потом тепло попрощались. Одрак обещал прислать пассажиров прямо к трапу моего нависа буквально через полчаса.
Следовало привести катерок в порядок. В том смысле, что спрятать все ценное и запереть в капитанской каюте. Береженого и Древние берегут, если перефразировать на местный лад давно привычное изречение. Продукты прятать не стал, незачем. Ввел в систему навигации пометки по всем системам, которые мне указал кэп «Колокольчика», не только ту, куда предстояло лететь, а вообще всех им показанных.
Тра-ам-м-м!
