В 1944 главный механик, с 1944 заместитель начальника, а в 1948-1953 начальник Управления шоссейных дорог МВД ЭССР. В 1953 окончил Высшую школу руководящего состава МВД СССР. В 1953-1954 министр автомобильного транспорта и шоссейных дорог ЭССР. С 1954 первый заместитель председателя СМ ЭССР.
В октябре 1961 - январе 1984 председатель СМ Эстонской ССР.
В 1965 окончил ВПШ при ЦК КПСС.
С 1984 на пенсии.
Кандидат в члены ЦК КПСС в 1961-1986. Депутат ВС СССР в 1958-1984.
КЛЕЙНЕР ИЗРАИЛЬ МИХАЙЛОВИЧ
( 1893 - 26.11.1937)
Родился в Кишиневе в семье ремесленника-бондаря.
В 1910 окончил 3-классное городское училище. Работал в бондарной мастерской, давал частные уроки. С 1910 анархист-коммунист. Революционную работу вел в Кишиневе, Одессе, Херсоне, неоднократно арестовывался. В 1911-1915 находился в ссылке в Туруханском крае. В 1915-1917 служил в армии. С 1917 работал в Ростове-на-Дону на табачной фабрике Асмолова: приказчик, переплетчик.
Член РКП(б) с 1920.
В 1920 редактор газеты 'Профдвижение на Дону и Кубани', член президиума Ростовского совета. С 1920 работал на Кубани: председатель облсовета профсоюзов (1920-1922), председатель областного экономического совещания (1922-1924). С 1924 в Ростове-на-Дону: начальник краевого управления торговли (1924-1926), уполномоченный Хлебоэкспорта (1926-1927). В 1927-1929 уполномоченный Наркомата внутренней торговли СССР по Средней Азии. В 1929-1930 заместитель председателя СНК Узбекистана. С 1930 вновь на работе в Ростове-на-Дону: начальник крайторга (1930-1931), первый заместитель председателя крайисполкома (1931-1932). С 1932 член Комитета, а в 1933-1934 заместитель председателя Комитета по заготовкам сельскохозяйственных продуктов при СТО (с февраля 1933 при СНК СССР).
В апреле 1934 - августе 1937 председатель Комитета по заготовкам сельскохозяйственных продуктов при СНК СССР. В декабре 1936 - августе 1937 входил в состав СНК СССР.
Член ЦИК СССР в 1929-1937, кандидат в 1924-1925. Арестован 4 августа 1937, расстрелян. Реабилитирован в 1955.
КЛЮЕВ ВЛАДИМИР ГРИГОРЬЕВИЧ
(06.08.1924 - 04.02.1998)
Родился в г. Старобельске Харьковской губернии (ныне Луганская область Украины) в семье служащего.
Трудовую деятельность начал мастером на ткацкой фабрике им. Н.К. Крупской в Иванове.
Член ВКП(б) с 1949.
После окончания в 1949 Ивановского текстильного института работал на ткацкой фабрике им. 1 Мая в Иванове: мастер, заведующий производством. В 1953-1960 заведующий ткацким производством, парторг ЦК КПСС, секретарь парткома на Родниковском меланжевом комбинате 'Большевик'.
В 1960-1961 директор Тейковского хлопчатобумажного комбината.
С 1961 на партийной работе в Иванове: заведующий промышленно-транспортным отделом обкома (1961-1963), заведующий отделом текстильной промышленности промышленного обкома (1963-1964), первый секретарь горкома (1964-1966), второй (1966-1972) и первый (1972-1985) секретарь обкома.
В июле 1985 - апреле 1989 министр легкой промышленности СССР.
С 1989 на пенсии.
Член ЦК КПСС в марте 1976 - апреле 1989. Депутат ВС СССР в 1972-1989.
КОВАЛЕВ ИВАН ВЛАДИМИРОВИЧ
(02(15).06.1901 - 29.05.1993)
Родился в слободе Белогорье Павловского уезда Воронежской губернии (ныне село Павловского района Воронежской области) в семье крестьянина.
После окончания в 1913 начальной школы работал в хозяйстве отца. С 1919 служил в РККА, красноармеец 31-го артиллерийского дивизиона, 3-го и 112-го батальонов ВЧК. Участник гражданской войны на Южном фронте. В 1921-1922 курсант военно-железнодорожной школы в Воронеже.
Член ВКП(б) с 1922.
С 1922 служил командиром роты, политруком роты и старшим политруком батальона в железнодорожных частях в Тифлисе (1922-1923), Воронеже (1923-1924) и Козлове (1924-1925). В 1925-1926 слушатель курсов усовершенствования комсостава в Ленинграде. В 1926-1930 командир-политрук роты 7-го железнодорожного полка в Козлове. В 1930 командир отряда в Козловском округе 'по ликвидации кулацкого контрреволюционного выступления'. После окончания в 1935 Военно-транспортной академии им. Л.М. Кагановича инспектор контрольной группы при наркоме путей сообщения СССР. С января 1936 начальник группы контроля на Московско-Белорусско-Балтийской (январь - июль 1936) и Южно-Уральской (август 1936 - апрель 1937) железных дорогах. В апреле - ноябре 1937 дорожный ревизор НКПС по безопасности движения на Омской железной дороге. В 1937-1939 начальник Западной железной дороги (Смоленск).
С 1939 в аппарате НКПС: начальник военного отдела (1939-1940), начальник управления дорог Северо- Западного управления (1940-1941). В мае - июле 1941 заместитель наркома госконтроля СССР по железнодорожному транспорту. В 1941 служил в РККА: начальник Управления военных сообщений (1941- 1943), первый заместитель начальника (1943-1944) и начальник Центрального управления военных сообщений (1944).
В декабре 1944 - июне 1948 нарком (министр) путей сообщения СССР.
