Воскрешение майя

над центральными районами США.

В конце августа 2007 ураган Сьюзан по мере приближения к территории США сменил категорию 4 на категорию 5. Испуганные люди могли только беспомощно наблюдать, как скорость ветра возрастает до трехсот километров в час. Благодаря предупреждениям ESMA список смертей не превысил десятка, но убийственные ветры, породившие целых семь торнадо, причинили ущерб как минимум на 4 млрд $.

ESMA пришлось ввести дополнение к шкале Саффира-Симпсона. Порождения Ла Ниньи теперь расценивались как штормы категории 6 (суперураган), где скорость ветра начиналась с 280 км/час.

Менее чем через год суперураган Абигайль, первый официально признанный шторм категории 6, приблизился к Вера-Бич, во Флориде. Волны поднимались до десяти метров над уровнем моря, затапливая линию побережья от Вест-Палм-Бич до Дейтона, подбираясь к самой границе штата.

К 2015 восточное побережье США превратилось в крайне опасную для жизни территорию. Над Атлантикой сформировалось целых семь суперураганов, и два из них достигли берега. Страшнее всех оказалась Памела, суперураган, глаз которого добрался до Вилмингтона в Северной Каролине и обрушился на город двумя десятками торнадо и ветром со скоростью 300 км/ч.

Природа мстила современному человеку, и требовалось нечто поистине особое, чтобы хоть как-то утихомирить ее.

Первая попытка повлиять на силу урагана была предпринята еще в 1947 году и называлась она «Проект CIRRUS». Ученые собирались остужать циклон с помощью сухого льда, что должно было нивелировать разницу в атмосферном давлении.

К сожалению, самолеты «CIRRUS» не были оборудованы необходимыми приборами слежения и не могли своевременно реагировать на процессы формирования ураганов. Хуже того, первый же ураган, на который они попытались повлиять, вдруг изменил направление и обрушился на Джорджию, что привело к громкому политическому скандалу. «Проект CIRRUS» тогда отменили и ввели новые законодательные ограничения на все последующие эксперименты с погодой.

Эти меры сильно повлияли на процесс осуществления «Проекта STORMFURY», претенциозной программы по модификации ураганов, работавшей с 1962 по 1983 под руководством Бюро погоды (превратившегося потом в НОАА — Национальную администрацию по океану и атмосфере США), Министерства Обороны и Национального научного фонда. Основной идеей проекта был прогрев атмосферы на значительном расстоянии от шторма, чтобы снизить уровень давления и скорость ветра. С этой целью облака обрабатывали йодистым серебром (AgI), кристаллы которого замораживали их, превращая в кристаллики льда. Таким образом, верхний слой облаков, переохлаждаясь, опускался, а за счет латентной теплоты заметно снижалось давление в эпицентре урагана.

19 августа 1963 ураган Белуа сформировался к востоку от малых Антильских островов. К 24 августа максимальная скорость ветра достигла тридцати узлов. Око было вначале нечетким, а потом заново сформировалось в десяти милях от предыдущего центра урагана. К сожалению, обычные методы не возымели ожидаемого действия, и «Проект STORMFURY» был фактически свернут.

Так продолжалось до 2016, пока Президент Чейни не восстановил финансирование этих жизненно важных экспериментов. Несколько лет спустя трое ученых объединились, чтобы довести до совершенства уже забытый «STORMFURY».

Ученые решили остужать око урагана, чтобы разница температур привела если не к ликвидации воронки, то хотя бы к ослаблению ее убийственной силы.

Доктор Лоуэлл Кравитц, метеоролог из Массачусетского института технологий, предложил использовать устаревший флот атомных подлодок «Трайдент». По плану Кравитца, вертикальные шахты, ранее служившие для запуска ракет «Трайдент D-5», можно было переделать в системы выброса реагента. Таким образом, подлодка, достигшая суперурагана, смогла бы распылить охлаждающий реагент прямо на «стену» формирующейся воронки. И если невозможно полностью остановить ураган, то снижение скорости ветра с 320 до 200 км/ч вполне способно обессилить его почти на 50 %, а это может спасти огромное количество жизней и сэкономить миллиарды долларов.

Доктору Кравитцу требовалась только нужная смесь.

И тут появился доктор Мор со своим коллегой Барри Перлманом. Эти двое ученых уже двадцать лет трудились над ракетными двигателями на жидком водороде. Они разработали несколько вариантов криогенных смесей. Случай свел их с доктором Кравитцем, и следствием этой встречи стала серия экспериментов с азотными смесями, завершившаяся созданием газа, который при охлаждении приобретал тенденцию к суперактивному расширению.

10 августа 2023 года восемь переоборудованных субмарин «Трайдент SSBN» вышли наперерез суперурагану Кэролл, ветра которого на скорости триста десять километров в час пересекали Атлантику в направлении Гаити и юго-восточного побережья США. Подводные лодки вошли в центр урагана и, соизмеряя скорость и направление движения, начали выброс газа МПК (названный по первым буквам фамилий его изобретателей) на юго-восточную стену шторма.

Ураган продолжал продвигаться на северо-восток, но его воронка уже соприкоснулась с МПК, который тут же расширился, кристаллизуя водяные испарения. Б течение нескольких минут азотная смесь остановила вертикальную конвекцию облачных стен циклона. Огромное количество испарившейся воды утратило свою теплоту и прекратило подпитывать шторм. В течение часа скорость ветров в эпицентре упала с 308 до 250 км/ч — ураган лишился основного источника своей мощности.

Успех эксперимента принес ученым Нобелевские премии, а ВМФ США приступил к реконструкции флота «Трайдент». Были созданы новые подлодки, а так называемая «Погодная Сеть» организовала посты в северных частях Атлантического и Тихого океанов, на западе того, что принято считать Дальним Востоком. Военно-Морской Флот, почти забытый и отошедший от дел на фоне развития систем космической обороны, снова ожил и вернулся в строй, став «убийцей циклонов».

* * *

Брюс Дойл подавил зевок и снова взглянул на зловещую воронку суперурагана Кеннет, приближающуюся к Виргинским островам. Дойл был изрядно вымотан, он наблюдал за этой чертовой воронкой циклона с момента ее зарождения, то есть уже девяносто семь часов кряду.

А Кеннет превращался в невиданного монстра, куда более грозного, чем памятный ураган Памела. Что еще хуже, пожар на складе, расположенном на Гаити, заставил заказать срочную доставку новых запасов смеси МПК из Майами. Трехдневная задержка в пути ветхого нефтегруза, который должен был привезти спасительную смесь, привела к тому, что и без того неслабый шторм категории 6 усилился еще больше.

Директор ESMA проверил последнюю информацию беспилотной воздушной лаборатории, наблюдавшей за циклоном (ее название сокращали до простого UNCLE, «дядя»). Беспилотные аппараты-«дядюшки», напоминающие метровые дротики с крыльями, без устали облетали око урагана и передавали данные основному компьютеру.

Суперураган Кеннет

0400GMT Вторник, 11/22/33

Координаты: 18.3N 53.7W

Макс. скорость постоянного ветра: 318 км/час

Порывы: 339 км/час

Направление: NW на скорости 22 км/ч

Давление: 941 мб

Ориентировочное время выхода на сушу: Суббота 11/26/33 13:40

Направление: Юго-восточная Флорида

— Господи… — Брюс Дойл ткнул кнопку быстрого вызова на своем мобильном.