и противопехотных мин, обнаружили и обезвредили 99 156 мин, фугасов и «сюрпризов», устроили 597 проходов в минных полях противника, разрушили и разобрали 547 баррикад и завалов. Саперами фронта было построено 138 и отремонтировано 1170 км дорог, захвачено и сожжено в ходе штурмовых действий около 650 зданий[298].
Обеспечение прорыва более глубокой, чем в предшествующих операциях, и плотно занятой обороны противника требовало иметь и большее количество инженерных частей. Однако плотность инженерных войск на участках прорыва не полностью соответствовала сложившейся обстановке и задачам, которые решали войска фронтов[299].
Поэтому на 1-м Белорусском фронте при обеспечении прорыва ряда оборонительных рубежей, заблаговременно занятых противником, инженерных войск едва хватало, а при боях в городе с одновременным наступлением на внешнем фронте и решением задач ликвидации франкфуртско-губенской группировки инженерных сил оказалось недостаточно. Такое же положение возникло и на 1 -м Украинском фронте, когда его войскам пришлось участвовать в штурме Берлина, отражать контрудары франкфуртско- губенской и герлицкой группировок и вести боевые действия на внешнем фронте окружения.
Таким образом, в ходе Берлинской операции потребности в инженерных войсках не были полностью удовлетворены, хотя для этого и были приняты определенные меры, отражением чего явилось повышение средней оперативной плотности инженерных войск с 1, 4–1, 5 до 3 инженерных рот и даже более на 1 км полосы фронта[300].
Берлин штурмовали войска 1-го Белорусского и 1-го Украинского фронтов. Инженерно-саперные части принимали в этом самое непосредственное и активное участие. Несмотря на их крайний недостаток, показали при этом хорошую боевую выучку и слаженность. Саперы 1-го Белорусского фронта уничтожили 159 огневых точек и укрепленных зданий вместе с сопротивлявшимися в них расчетами и боевыми группами. Обеспечивая штурмовые действия войск фронта, инженерные части осуществили 47 обрушений подземных сооружений с целью сломить упорное сопротивление противника, устроили 2500 проходов и проломов в баррикадах, завалах и зданиях[301].
За время боевых действий в Берлине инженерные войска 1-го Украинского фронта уничтожили и сожгли 340 огневых точек и зданий, превращенных противником в опорные пункты, устроили 109 проходов в каменных стенах, уничтожили 713 и взяли в плен 577 солдат и офицеров противника[302].
Подготовка к штурму Берлина началась, по существу, сразу же после завершения Висло-Одерской операции. В 1-м Белорусском фронте к 13 февраля 1945 г. были подготовлены указания по организации и ведению боев за крупные города Германии, имея в виду прежде всего Берлин[303].
Командующий войсками фронта требовал к 20 февраля подготовить части и соединения к ведению наступательного боя в крупном городе, о чем командующие армиями должны были доложить к этому же числу. Не подвергая анализу оптимальность сроков подготовки войск фронта к штурму крупного города, следует отметить, что боевой документ в определенной степени обобщал имеющийся опыт, давал общую характеристику организации обороны противника в городе, определял порядок боевого построения войск, приемы и способы их действий, ставил задачи артиллерии, танкам и самоходной артиллерии, инженерным и химическим войскам, авиации.
Согласно указаниям при постановке задач на штурм стрелковым корпусам должны были нарезаться полосы, дивизиям – районы, полкам – участки, стрелковым батальонам – кварталы или группа домов вдоль одной улицы, в зависимости от характера построек, степени их укреплений и силы обороняющихся в них подразделений противника, стрелковым ротам – объекты атаки – отдельные дома. Главным звеном уличного боя являлись штурмовые отряды (штурмовые группы), которые должны были составлять первый эшелон наступающих подразделений и частей. Практика в основном подтвердила правильность и необходимость такого боевого построения, при котором первый эшелон наступающих частей состоял из штурмовых отрядов (групп), что в большей степени отвечало сложившейся обстановке при штурме Берлина.
Вместе с тем боевой опыт не подтвердил в полном объеме предлагаемый прием штурма объекта. Указания требовали, чтобы штурмовые группы первыми атаковали объект и, поддержанные огнем всех видов, врывались в первые (или полуподвальные) этажи зданий и уничтожали там противника. После захвата первых этажей штурмовые группы нацеливаются для атаки следующих зданий. Очистка от противника верхних этажей или при необходимости разрушения, а также поджог здания осуществляются силами вторых эшелонов полков и батальонов. При штурме Берлина, как правило, штурмовым группам приходилось решать задачи полной блокировки объектов и уничтожения засевших в них расчетов и боевых групп.
И все же действия штурмовых групп, несмотря на заранее отданные указания, в силу различных причин не удовлетворяли командование фронта. 22 апреля командующий войсками 1-го Белорусского фронта отдал распоряжение по улучшению организации боев в Берлине и активизации боевых действий[304]. В распоряжении констатировалось, что оборона Берлина противником организована очень слабо, а операция наших войск по взятию города развивается очень медленно. Бой организован плохо, и части не организованы для ведения боя в городе в соответствии с инструкцией. Командующий требовал немедленной организации штурмовых подразделений с постановкой им конкретных задач по объектам. Для непрерывности ведения боевых действий и организации круглосуточного боя требовалось иметь дневные и ночные штурмовые подразделения.
Что же все-таки представляла собой оборона Берлина? Можно однозначно сказать, что она действительно была недостаточно сильной, но отнюдь и далеко не слабой. Система обороны Берлина состояла из ряда эшелонированных в глубину рубежей и включала в себя внешний кольцевой заградительный рубеж, внешний, внутренний и центральный оборонительные обводы[305]. Вся оборонительная система была разделена на девять секторов: один – в центре, от которого радиально расходились остальные. Множество последовательно чередующихся водных препятствий, большое количество подземных сооружений и приспособленные к обороне каменные здания значительно усиливали оборону города.
Преодоление обороны Берлина требовало большого количества инженерных мероприятий, что требовало и соответствующего количества инженерно-саперных частей. Из штурмовых инженерно-саперных бригад во взятии Берлина принимали участие пять бригад: 2-я и 17-я шисбр – в составе войск 1-го Белорусского фронта, 16-я шисбр, 23-я и 22-я гвардейская мшисбр – на 1-м Украинском фронте, что составляло 25% от общего количества находящихся в действующей армии бригад.
2-я и 17-я шисбр обеспечивали боевые действия частей и соединений нескольких армий – 61, 47, 5-й ударной и 8-й гвардейской. Части шисбр вели инженерную разведку, устраивали проходы в минных полях противника, проверяли на минирование дороги и мосты, несли комендантскую службу на маршрутах, действовали подвижными отрядами заграждений, обеспечивали форсирование водных преград, вели боевые действия в составе штурмовых групп[306]. И все же основная часть сил 2-й шисбр действовала в полосе 8-й гвардейской армии[307] .
Кроме трех ошисб, боевые действия войск армии обеспечивали 41-й обро, 166-й итп, 516-й отп и парк НЛП.
Продолжая передвигаться с передовыми частями армии, бригада вела бои в Берлине. Саперы- штурмовики производили блокировку и штурм огневых точек противника, устраивали проходы в его заграждениях[308]. Штурмовые действия саперов имели ряд особенностей, так как наличие в городе развитого подземного хозяйства с большим количеством тоннелей, коллекторов больших размеров, удобных для маневра живой силой и позволяющих осуществлять вылазки в тыл и фланг как обороняющимся, так и наступающим, потребовало и определенных боевых действий под землей.
Так, в районе Ангальтского вокзала противником широко использовались тоннели, входы и выходы метро для маневра живой силой и нанесения неожиданных ударов по нашим частям. Трехдневные попытки частей 29-го гвардейского стрелкового корпуса уничтожить противника в метро или выбить его оттуда успеха не имели. Тогда было принято решение затопить тоннели, подорвав перемычки и перекрытия метро на участке, проходившем под каналом Тельтов. В ночь на 1 мая взрывом 1800 кг ВВ, уложенного на козлы
