Благовещенска и Владивостока). Из Польши — 13 человек (такое изобилие поляков вызвано визовой халявой, описанной выше). Из Белоруссии — 11. Украина — 9 человек. Из США, Великобритании, Франции, Литвы, Эстонии, Голландии, Чехии — по 1–2 человека. Несколько ночующих не зарегистрировались — в общей суете об этом забыли. 27 человек, из обитателей избы, были хорошо знакомы мне ранее. Из сотни остальных, примерно треть со мной тоже когда-то встречались, остальные же попались мне впервые.
Для оповещения иркутян о нашем существовании по городу было расклеено 2500 объявлений. Они были нескольких разных типов:
Иркутяне и проезжающие мимо!
С 20 июля по 15 ноября 2006 года
Антон КРОТОВ и его друзья
Из Академии Вольных Путешествий (г. Москва)
обретаются в городе Иркутске!
Если вас интересуют ВОЛЬНЫЕ путешествия автостопом, на наземном транспорте и пешком по дорогам России, СНГ, Евразии и Африки, если вы хотите пообщаться с людьми, самостоятельно преодолевшими сотни тысяч км по дорогам разных стран мира, — Звоните нам по телефонам: (наши телефоны)
На каждой тусовке можно будет посмотреть фотографии, сделанные нами в разных странах мира, задать свои любые вопросы и получить ответы, приобрести книги по автостопу, путешествиям и спортивному туризму, найти единомышленников из Иркутска, Москвы, Питера и других городов, также увлекающихся путешествиями.
Вход свободный. Тусовки по средам в 19.00.
Приглашаются все желающие, кроме пьяниц.
Приносите что-нибудь к чаю. Адрес узнаете по телефону.
Путешествовать по всему миру, независимо от наличия денег в кошельке, зная о доброте, изобилии и единстве окружающего мира. Находить друзей в любом городе Земли и ощущать настоящее братство человечества. Выбросить телевизор (это главный террорист и жизнезаменитель), зная, что мир хороший.
А мы ещё больше можем улучшить его.
с 20 июля по 15 ноября 2006 года
Антон КРОТОВ (писатель, автор 28 книг, преодолевший около 600,000 километров автостопом и пешком по дорогам России, СНГ, Евразии и Африки), и др. люди Академии Вольных Путешествий обретаются в городе Иркутске!
Звоните нам по телефонам: (наши телефоны)
На каждой тусовке можно будет посмотреть фотографии, сделанные нами в разных странах мира, задать свои любые вопросы и получить ответы, найти единомышленников из Иркутска, Москвы, Питера, Брянска и других городов, тоже интересующихся путешествиями, приобрести книги по автостопу и спортивному туризму, и газету «Вольный Ветер».
Вход свободный. Тусовки по СРЕДАМ в 19.00.
Приглашаются все желающие, кроме пьяниц. Не опаздывайте.
Приносите печенье к чаю или сахар. Адрес узнайте по телефону.
Почему-то наши объявления приманивали, поначалу, одних только женщин. Ну не одних, но почти. Был даже вечер, на котором был я и 20 дам. Может быть, текст содержал подсознательный код, приманивающий лишь особ женского пола. Потом, всё же, пришло несколько мужиков. Большинство пришедших никогда в жизни не путешествовали, и наверное, никогда и не совершат даже мало-мальской поездки в Красноярск или Улан-Удэ. Просто такое уж свойство женщин (особенно в возрасте 40–45 лет), интересоваться всеми новыми людьми, тусовками и сборищами. Когда я в 1991–1994 годах занимался перепиской, давал объявления в региональные газеты, — мне тоже отвечали почти одни лишь женщины. Свойство у них такое.
За четыре месяца было проведено 18 тусовок АВП, они проходили каждую среду (16 с моим присутствием, две — без меня), на каждой из них присутствовало от 10 до 50 человек. Кроме путешественнических сборищ, было проведено два хипповских концерта (организованных местными жителями), два религиозных диспута (христианско-мусульманских), одна лекция об оздоровлении (докладчиками выступили иркутяне) и одна лекция об учении Александра Печёнкина (докладчик — Роман Печёнкин). Прошло три самоходных похода АВП.
Россия — страна полосатая. Города, внешне процветающие (Москва, Питер, Екатеринбург, Новосибирск…) чередуются с городами подзагнивающими (Курган, Иркутск, Улан-Удэ) — да простят меня их обитатели, ведь тут имеется ввиду не характер местных жителей, а внешний вид. В окрестностях Иркутска встречаются и тоскливые городки (Усть-Кут, Черемхово, Усть-Ордынский…) откуда хочется поскорее уехать, и «живые» — Ангарск, Северобайкальск, Шелехов, посёлки Листвянка и Хужир… Своей живостью они обязаны: одни — недоразвалившейся промышленности, другие — как ни странно, туризму, который вот уже лет десять набирает обороты и приносит жизненные силы в некоторые селения этого края.
В первые же выходные мы решили посетить самую раскрученную местную достопримечательность — КБЖД (Кругобайкальскую железную дорогу).
Многие несведущие люди, услышав слово «Кругобайкальская», думают, что эта железная дорога идёт вокруг всего Байкала. Реально по периметру великого озера нет ни асфальтовой, ни железной дороги, а «Кругобайкалка» — это всего лишь 100-километровый однопутный тупичок: Слюдянка—Култук—Порт-Байкал. Этот участок был построен в 1904–1906 годах и полвека служил частью Великой Транссибирской Магистрали, пока наконец в советские годы не был построен другой, спрямляющий участок. КБЖД, на которой сохранились десятки тоннелей и мостов столетней давности, стала «музейным» участком.
Впервые я был здесь в 1996 году, с Андреем Винокуровым. Тогда по КБЖД ходил только один поездок, называемый местными «мотаня». В составе поезда было два пассажирских вагона и один товарный, в котором, собственно, и ехали тогда мы, а также другие малоденежные туристы. «Мотаня» ходила тогда три раза в неделю, а больше никакого сообщения на этом участке не было.
Прошло десять лет — и многое изменилось. «Мотаня», правда, ходит по тем же дням, что и прежде, и так же в ней есть товарный вагон для «зайцев» и романтических персонажей. Но сейчас есть ещё и буржуйская электричка Иркутск—Слюдянка—Порт-Байкал! До Слюдянки она идёт как обычная скоростная электричка, а дальше к ней прицепляется маневровый тепловоз, так как на КБЖД электрификации нет. Внутри — вагоны первого, второго и третьего класса, вагон-ресторан, телевизоры (в них показывают вид самой КБЖД из кабины тепловоза), гид-экскурсовод. Электричка останавливается на всех интересных точках, а на ст. Половинная стоит целых два часа, что позволяет местным жителям впаривать пассажирам дорогостоящие обеды и байкальскую рыбу.
Кроме «мотани» и электрички, по КБЖД ходит и ещё один поезд — «ретро», влекомый настоящим паровозом! Это удовольствие называется «Байкальский круиз» и отправляется из Иркутска каждую пятницу вечером. Останавливается также подолгу во всех интересных местах. Таким образом, один и тот же отрезок
