изготовлены полноразмерный макет самолёта и его модель в масштабе 1:5 для радиотехнических исследований.

В январе 1990 г. состоялась защита эскизно-технического проекта и макета самолёта Як-44Э. По основным техническим характеристикам он существенно превосходил последние модификации американского корабельного самолёта ДРЛО Е-2С (взлетающего при помощи катапульты).

Чтобы провести оценку возможности транспортировки самолёта на полётной палубе и в ангаре, а также условий его размещения и обслуживания на ТАКР «Адмирал Кузнецов», решили доставить на корабль его полноразмерный макет. После некоторой доработки этого макета в августе 1990 г. его разобрали, погрузили на баржу и доставили речным путём на Чёрное море. Там его перенесли на борт крейсера, проходившего испытания в районе Севастополя. После завершения работ по программе макет Як-44Э совершил обратное путешествие в Москву, где его собрали и установили в сборочном цехе ОКБ.

Основные характеристики самолёта ДРЛО Як-44Э
Размах крыла 25,7 м
Длина самолёта 20,5 м
Высота самолёта 5,8 м
Площадь крыла 88,0 м2
Максимальная взлётная масса 40 000 кг
Максимальная скорость 740 км/ч
Максимальная крейсерская скорость 700 км/ч
Посадочная скорость 185 км/ч
Практический потолок 13 000 м
Перегоночная дальность не менее 4000 км
Длина ВПП, м не более 1350
Параметры патрулирования:  
скорость 500 — 650 км/ч
высота 3000 — 11 000 м
продолжительность 3,6 — 6,5 ч
(на высотах 0,2 — 11 км и удалении 300 км), ч  
Экипаж 6 человек

Макет Як-44Э со сложенными консолями крыла на палубе ТАКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов», 1990 г.

Характеристики радиотехнического комплекса Э-700 на Як-44Э
Дальность обнаружения:  
воздушных целей (эпр=3 м2) 250 км
Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату