распоряжении главнокомандующего восточными войсками), а 18 было отправлено в отпуск.
31
Полевой эшелон отдела обороны страны через пару дней перебрался в Бад-Райхенхаль, где оставался в поезде особого назначения «Атлас», который не мог быть поставлен на маленьком вокзале Берхтесгадена.
32
Это, вероятно, было непосредственно перед 29 июля, потому что в этот день генерал Йодль уведомил начальника отдела обороны страны о новых планах Гитлера и поручил ему первые задания.
33
На заседании рейхстага 19 июля Гитлер произвел генерал-фельдмаршала Геринга в рейхсмаршалы, а генерал-полковников Кейтеля, фон Браухича, фон Рундштедта, фон Лееба, фон Бока, Листа, фон Клюге, фон Вицлебена, фон Рейхенау и Мильха, так же как и генералов авиации Шперле и Кессельринга, – в генерал-фельдмарша лы. Кроме того, он повысил в звании 19 генералов сухопутных сил и люфтваффе. Начальник Генерального штаба сухопутных сил генерал Гальдер стал генерал-полковником, начальник Генерального штаба люфтваффе генерал-майор Ешоннек – генералом авиации, а начальник управления оперативного руководства вермахта генерал-майор Йодль – генералом артиллерии.
34
Управление оперативного руководства вермахта было 8 августа переименовано в штаб оперативного руководства вермахта.
35
Черчилль в своих трудах утверждал, что общие потери британских истребителей за 11 – 17 августа составили 134 самолета.
36
По Черчиллю, в этот день Королевские ВВС потеряли только 34 машины. Завышенная оценка вражеских потерь частично объясняется тем, что противная сторона обычно считала сбитым каждый подбитый самолет, который мог и не быть полностью уничтоженным. Поэтому цифры могли превышать реальные в два раза.
37
По Черчиллю, общие потери истребительной авиации Королевских ВВС составили 4 – 31 августа 359 машин.
38
В действительности потери были не ниже, чем у противника.
39
По Черчиллю, в бомбардировочной авиации Великобритании по состоянию на 29 августа имелось только 482 готовых к действию самолета.
40
Его военные советники 21 мая призвали его в Берхтесгаден, а подтянутый двумя днями позже поезд с отделом обороны страны на этот раз, как и в будущем, всегда стоял на главном вокзале Зальцбурга.
41
По Черчиллю, общие потери британской истребительной авиации 8 – 14 сентября 1940 года составляли 545 машин. О потерях британской бомбардировочной авиации данные отсутствуют.
42
По Черчиллю, армия метрополии имела в середине августа 26 дивизий действующей армии, из которых 8,5 располагались на восточном побережье до залива Уош, затем 7 – до Дувра, 3 – в резерве в районе Лондона, 5 – на южном и 2,5 – на западном побережье.
43
Начало отсчета от стартового времени. (
44
В расчет было взято 1250 истребителей по состоянию на 1 июля, ежемесячное пополнение 300 новыми самолетами, потери составили 1450 машин сбитыми и 200 – из-за поломок. Так что по состоянию на 1 октября получилась указанная цифра. По Черчиллю, британская истребительная авиация располагала на 10.07 656 самолетами, а на 25.09.1940 – 665 самолетами. Общие потери с 10.07 до 30.09 составили 779 самолетов.
45
По Черчиллю, который основывал свои данные на захваченных у немцев документах, общие потери люфтваффе в августе и сентябре достигли 1244 самолетов.
46
По Черчиллю, за одну только лунную ночь 15 октября около 480 немецких самолетов сбросили на Лондон 386 тонн фугасных бомб и 70 тысяч зажигательных бомб.
47
Потери личного состава во фронтовых летных частях люфтваффе в октябре составили убитыми 36 офицеров и 111 рядовых, ранеными 14 офицеров и 94 рядовых, пропавшими без вести 93 офицера и 293 рядовых. Не хватало экипажей для бомбардировщиков и истребителей-бомбардировщиков. Потери самолетов, в том числе на родине, составили 578 машин, из них 371 машина была полностью уничтожена. При этом новые поступления составили 984 самолета. Черчилль утверждает, что в боевых действиях против Англии немцы потеряли в октябре 326 самолетов, а британские эскадрильи истребителей – 136.
48
Всего с 1 до 11 ноября – только на первую декаду месяца имеются точные данные о деятельности люфтваффе – днем было сделано 1053 вылета бомбардировщиков и 2226 вылетов истребителей, а за десять ночей – 1957 вылетов бомбардировщиков и 20 вылетов ночных истребителей. Кроме Лондона, налетам подвергались в основном аэродромы, порты и конвои. Немецкие потери составили только 14 самолетов, число сбитых вражеских машин – 97. За то же время было сделано 425 вылетов британских самолетов на территорию рейха, которые сбросили 750 фугасных бомб и 3 тысячи зажигательных бомб, а также 523 вылета на оккупированные территории.
49
Большие налеты с применением зажигательных бомб последовали в ночи на 9 и 30 декабря на Лондон. Налетам также подверглись: 11-го – Бирмингем (387 самолетов), 12-го и 15-го – Шеффилд (406 и соответственно 111), 20-го – Ливерпуль (200 самолетов). Во второй декаде января сильным атакам подверглись Манчестер, Портсмут, Саутгемптон и Лондон. В феврале осуществлялись только единичные вылеты.
50
В штабе люфтваффе в конце января подсчитали, что до конца марта в строй в Королевских ВВС войдет 350 истребителей и 300 бомбардировщиков американского производства.
51
Речь идет о директиве № 18, направленной частям вермахта 12 ноября.
52
Каудильо – официальный титул испанского диктатора Франко. (
53
Ирредента –
54
Начальником Генерального штаба, одновременно губернатором Ливии и командующим итальянскими вооруженными силами в Северной Африке был маршал Грациани.
55
Соответственно, итальянский военный атташе в Берлине генерал Маррас с того же дня именовался «итальянским генералом при штаб-квартире немецких вооруженных сил».
56
