топлива более чем значительно снизило его себестоимость. На основе технологии Фишера – Тропша было налажено производство синтетического бензина (когазин-I, или синтин) с октановым числом 40–55, синтетической высококачественной дизельной фракции (когазин-II) с цетановым числом 75—100 и твердого парафина. Всего к исходу 1938 года новые заводы дали более двух миллионов тонн синтетического топлива!
Дальше – больше. К началу нападения на Польшу в Германии работало уже 14 гидрогенизационных заводов и в течение года было построено еще шесть (на которых выпуск топлива планировался методом Бергиуса), давших рейху в 1939 году 3 895 000 тонн топлива. Дефицит топлива, таким образом, составил чуть более миллиона тонн – и немцам пришлось решать эту проблему путем жесткого нормирования и перехода везде, где это возможно, с жидкого топлива на его эрзацы (так появились широко известные газогенераторные автомобили, работавшие на березовых чурках). Таким образом, надо признать, что самую острую проблему современной войны – проблему топлива – немцы ни в 1939-м, ни в 1940-м, ни в 1941 году так и не решили, ибо потребности рейха в жидком топливе с 6 млн тонн в 1939 году выросли до 12 млн в 1942-м.
Впрочем, все же надо отметить, что 1942-й был практически единственным годом, в котором перебои со снабжением бензином и соляркой были достаточно редки. В этом году рейх имел 1 680 000 тонн собственной добытой нефти (в основном – на австрийских месторождениях) и 6 350 000 тонн синтетического горючего, а импорт и прямые передачи вермахту нефти и нефтепродуктов (в основном из Румынии и Венгрии) составили 2 800 000 тонн.
Но уже в 1943 году топливный баланс рейха был сведен с серьезным дефицитом (3 млн тонн нефти из Румынии и Венгрии и 6,6 млн тонн собственной добычи и производства синтетического топлива), к сентябрю же 1944 года, после капитуляции Румынии, нехватка топлива стала в вермахте хронической проблемой. К февралю 1945 года война, по сути, уже была закончена – немногочисленным немецким танкам и автомобилям нечего было заливать в баки; то, что Третий рейх пал только два месяца спустя, было целиком и полностью заслугой его защитников, в неимоверно трудных условиях весны 45-го года продолжавших сражаться за свою родину.
В условиях мирного времени Германия, вполне возможно, к 1946–1947 годам вообще бы отказалась от импорта нефти, полностью заменив ее в сегменте моторного топлива продуктами синтеза угля; тех полутора миллионов тонн, что добывались на территории рейха, вполне бы хватало в качестве сырья для нефтехимии, автомобили же и трактора ездили бы на синтетическом бензине и солярке. Ведь тот объем топлива, который требовался бы Германии к этому времени – приблизительно 7 млн тонн, – вполне ложился в предполагаемую производительность гидрогенизационных заводов!
Увы, Третий рейх был втянут в мировую войну, и все планы избавления от удавки нефтяного импорта рухнули – более того, именно нехватка нефти и стала одной из ключевых причин поражения Германии в этой войне.
А ничего другого быть и не могло – те, кто спланировал вселенский кошмар 1939–1945 годов, очень хорошо знали свое дело…
Глава 4 Продовольствие
Поражением в Первой мировой Германия во многом была обязана «брюквенной зиме» 1916/17 года – когда над империей кайзера реально замаячил призрак голодной смерти как минимум четверти ее населения. Поэтому вопросы продовольственного снабжения страны пришедшие к власти в Германии нацисты взяли под особый контроль в первые же месяцы своего правления.
И на это были весьма серьезные причины! Которые, впрочем (замечу в скобках), не имели поначалу ничего общего с подготовкой к войне…
В момент прихода к власти в Германии нацистов немецкое сельское хозяйство находилось в весьма жалком состоянии – впрочем, ничего удивительного в этом не было. Либеральный миропорядок (а Веймарская республика была абсолютно чистым, можно сказать, рафинированным образцом власти либерализма) отчего-то не жаловал (и не жалует поныне) крестьянство, полагая сельское хозяйство лишь отраслью экономики, причем далеко не самой успешной и уж тем более – не самой нужной. Соответственно и отношение властей Веймарской Германии к своим крестьянам было сугубо утилитарным: можете предложить рынку конкурентоспособные продукты – молодцы, не можете – тихо разоряйтесь. Польские, аргентинские и североамериканские производители тут же займут ваши места! А то, что немецкие земли были запредельно истощены (еще бы они были не истощены – их пахали и перепахивали без малого полторы тысячи лет!), что для получения полноценных урожаев крестьянам требовалось намного больше, чем тем же аргентинским или штатовским производителям, удобрений, что вегетационный период в Германии короче, чем на бескрайних полях Айовы или в аргентинской пампе, – веймарских демократов не интересовало в принципе. «Невидимая рука рынка», по их мнению, все и всегда должна регулировать сама, дело же политических руководителей государства – снимать с поднадзорного населения налоги и на оные себя содержать. Как результат подобной политики – в 1927 году собственно германское продовольствие могло покрыть лишь 65 % потребности Германии в продуктах питания. Треть продовольствия Веймарская республика завозила по импорту! Ситуация немного изменилась с началом кризиса – но отнюдь не потому, что немецкие крестьяне стали больше производить продуктов; некоторый избыток продовольствия возник потому, что население Германии резко сократило его потребление. В результате безработицы и падения покупательной способности населения значительно снизился уровень потребления продуктов, и в особенности высококачественных пищевых продуктов, что не могло не вызвать на рынке скрытого превышения предложения над спросом. Выброшенные за ворота своих заводов рабочие не имели возможности купить свинину и шпик – как бы ни снижали на свои товары цены крестьяне. Коллапс германской экономики был всеобщим, затронув все отрасли хозяйства…
К 1930 году положение в сельском хозяйстве Восточной Германии, в частности Восточной Пруссии, стало уже просто катастрофическим – до такой степени, что 18 марта 1930 года президент Германии Гинденбург попросил у рейхстага помощь для сельского хозяйства восточных областей. Веймарское правительство по этому случаю даже разработало проект аграрной программы, обеспечивающей более высокие тарифы на закупку сельскохозяйственных товаров у немецких крестьян и меры по контролю и защите от импорта. Но к концу марта это решение было «временно» отложено.
Осенью 1931 года, в разгар финансового кризиса (вызванного массовым предъявлением французскими банками к оплате векселей, последовавшим немедленно после заключения германо-австрийского таможенного соглашения), у веймарских демократов возник очередной план спасения немецкого сельского хозяйства. Правительство Германии решило разделить те крупные юнкерские хозяйства, которые оказываемая ранее правительственная помощь так и не смогла сделать платежеспособными. Обанкротившиеся поместья следовало, по мнению берлинских теоретиков, разбить на мелкие фермы и передать безработным поселенцам. Это разом бы обеспечило занятием 600 000 человек! И не важно, что в этом случае товарность сельского хозяйства снизилась бы на порядок – зато эта парцелляция сельскохозяйственных угодий продемонстрировала бы покровителям вождей Веймарской республики их рвение! К счастью для Германии, это решение не прошло.
Как результат хозяйствования «веймарцев», к 1933 году земледельцы в Германии, как и в большинстве других стран, находились в отчаянной нужде. Доходы от сельского хозяйства в 1932/33 финансовом году снизились на 1 млрд марок по сравнению с послевоенным 1924/25 годом. Общий долг земледельцев достиг 12 млрд (он образовался за последние восемь лет). Выплаты по этому долгу составляли 14 процентов всего дохода ферм. К этому добавлялась примерно такая же сумма в виде налогов и поборов на социальные нужды.
«Партайгеноссен, у вас должна быть полная ясность по одному вопросу: у немецкого крестьянства остался лишь один, последний и единственный шанс выжить» – это слова Адольфа Гитлера, сказанные через несколько дней после вступления его на пост канцлера. А в октябре 1933 года он же заявил: «Крах немецкого крестьянства станет крахом немецкого народа».
Вальтер Дарре
Надо сказать, что Адольф Алоизович обладал редким нюхом на людей – и в случае с сельским хозяйством он нашел нужного человека, который взял на себя колоссальный труд по переводу германского сельскохозяйственного производства на интенсивные рельсы. 13 сентября 1933 года был принят «Закон о создании временной Всегерманской корпорации производителей сельскохозяйственных продуктов и о мероприятиях по контролю за рынком и урегулированию цен на продукты». Согласно этому закону, сельскохозяйственная корпорация стала самоуправляющейся общественной организацией и подчинялась Министерству продовольствия и сельского хозяйства, руководить которым, после скандального увольнения в июне 1933 года Гугенберга, стал Вальтер Дарре, видный специалист-аграрник, чьи теоретические взгляды не нашли применения в годы Веймарской республики. Человек незаурядного ума и академического образования, вынужденный в 1929 году уйти со своего поста в результате конфликтов с руководством, Дарре поселился в Рейнской области, где написал книгу под названием «Крестьянство как источник жизни нордической расы». В мае 1933 года Рудольф Гесс представил Дарре Гитлеру, который поручил непризнанному доселе гению разработать
