Но я хотел продолжения путешествия, поэтому усиленно пытался выйти из тела. На этот раз это было очень трудно. Перепробовал все техники вхождения в фазу по очереди, но ничто не помогло. Тогда пошел на второй круг, уже не надеясь на положительный результат. Сначала попробовал силовое засыпание, но, как мне показалось, оно ничего не дало. Потом стал искать какую-нибудь часть тела, которая поддалась бы фантомному раскачиванию. Вспомнил, что лучше всего пытаться это делать на кистях рук. Удалось. Это означает, что силовое засыпание было не бесполезно. Когда раскачивание захватило всю руку, почувствовал очередной взрыв вибраций в моем организме. Сразу вылетел из трафарета и начал падать вниз головой. Меня снова одолело сильнейшее половое влечение. Деваться было некуда, и я взял прежнюю цель.
Однако резко вспомнил о моем желании как-нибудь попробовать быть сбитым машиной в этом состоянии. Переменил цель на оживленный перекресток. Сильное предварительное намерение и желание быстро меня принесли к заветной цели. Я оказался на улице путем вылета из лобового стекла большого автобуса. Зрение появилось одновременно с моим появлением в этом сюжете. Сбивания долго ждать не пришлось, так как тот же автобус и проехался по мне. Рефлекторно заорал благим матом, но на самом деле никакой боли не испытал, только странное ощущение проезжавшего по мне вдоль тела чего-то тяжелого. При этом чувствовал, как лопается грудная клетка и все ее содержимое. В глазах помутнело, но это было даже интересно. После того, как автобус отъехал, я быстро встал и силой воли восстановил свой прежний внешний вид. Однако на мне оказались кожаный плащ и черные очки – видимо, сработала какая-то ассоциация со всем известным фантастическим фильмом. С четырех сторон на меня ехало множество машин, но медленно, что меня не устраивало. Я закрыл глаза и сконцентрировался на том, чтобы машин стало меньше, но они носились с бешеной скоростью. Вскоре перестал слышать шум оживленной улицы. Издалека стал доноситься рев мощного двигателя. Я открыл глаза и увидел пустынную улицу. На меня неслась спортивная машина желтого цвета.
Я не двигался. Она пронеслась, задев меня. Не смог сосчитать, сколько раз перевернулся в воздухе, и влетел в дом на уровне второго этажа. Упал на бетон. Моя правая нога, которую задела машина, была раздроблена и согнута так, будто колено с другой стороны. Ясно ощущал это необычное состояние тела. Мне приходилось шмыгать носом, так как кровь стекала из него в рот, что создавало неудобство. Чувствовал, кровь бежит также изо рта и ушей, ведь я сильно ударился головой об стену дома. Посидел на тротуаре, подробно рассмотрел себя и ощупал, чтобы одновременно закрепить состояние, и снова пошел на дорогу. Уже вернул себе прежний вид, когда желтая спортивка возвращалась. В момент столкновения напряг всю волю, чтобы снова не повторилась предыдущая попытка. Но перестарался, и машина проехала сквозь меня.
Казалось, что я почувствовал все ее внутренние детали своими внутренними органами в тот момент. Развернувшись, увидел такую же машину, несущуюся на меня. На этот раз у меня появилась большая уверенность в дальнейших событиях. Когда она подъезжала, встал в боевую стойку под углом к направлению машины и в момент ее проезжания нанес встречный боковой удар ногой. У меня всегда была плохо набита берцовая кость, поэтому по привычке испытал противную боль, от которой весь скрючился и упал на дорогу. Но смог остановить машину. Все выглядело так, будто она наехала на столб, который двигался к ней навстречу быстрей ее самой. Ее сжало, как гармонь, все детали и разбитые стекла продолжили движение вперед, но уже без кузова, который отлетел на много метров назад. Мне было причинено много боли запчастями машины, но я не успокоился, ведь все происходило не совсем так, как хотелось бы. Снова встал на дорогу в ожидании новой машины, но сильно отвлекся эмоциями и частично потерял осознанность. Когда спохватился, меня резко вернуло в трафарет. Долго пытался снова войти в фазу, но ничего не вышло. Затем со злости встал и, как потом оказалось, попал в сон. Смоделировался фол, чего я не распознал...
Полет
Во все времена существования человечества главной мечтой было научиться летать. Об этом мечтали все люди, исключая тех, кто боится высоты. Особенно в те времена, когда еще не изобрели летательные аппараты, об этой мечте очень часто упоминали во всевозможных стихах, романах, картинах и т. д. В древности было распространено мнение о том, что мы хотим летать из-за того, что произошли от птиц и теперь соскучились по родной стихии. Сейчас большинство людей уверены, что теперь-то они летать умеют. Но ведь нас манила в небо не практическая цель освоения этого пространства в разных сферах жизнедеятельности, а непосредственно желание воспарить в воздухе, почувствовать всем своим организмом это божественное движение, ощутить встречный воздух и смотреть сверху вниз с большой высоты. Но сейчас мы сидим в комфортабельных лайнерах, смотрим вниз только из узких иллюминаторов и совершенно не получаем нужного ощущения движения, кроме редких наклонов и нырков. Неужели это то, о чем мы всегда мечтали? Нет. Это совсем другое. Полет в гигантской скорлупе с двигателем ни в какое сравнение не идет с ощущением свободного полета.
Кому-то повезло, кто-то может более реально чувствовать ощущение полета. Это люди, занимающиеся дельтапланеризмом и другими подобными вещами. Да, они чувствуют собственным телом прорезание воздуха, рядом с ними нет громоздких приборов, которые делали бы полет неуклюжим, они самостоятельно управляют движением. Но все равно летят не сами они. Их несет под собой крыло, которым нужно управлять.
Любой человек на земле может вспомнить невероятно легкое и приятное ощущение полета, которое он испытывал во сне. Это настолько нас всегда поражает, что мы долго помним подобные случаи и всегда уделяем большое внимание разговорам на эту тему. Стоит ли мне говорить о степени приятности полета в фазе, ведь там ощущения гораздо более реалистичны и четче, чем в обычном сне. Если вы получаете наслаждение от полетов во сне, то от полетов в фазе испытаете настоящий шквал положительных эмоций, вашему восторгу не будет предела. Это ни с чем другим, как с реальным свободным полетом, не сравнить. Если вы скажете, что прелесть реальных полетов состоит еще и в переживании за свою жизнь, то я отвечу, что в фазе обязательно будете чувствовать себя, мягко говоря, беспокойно, особенно на первых порах. Ведь в нашем мозгу заложен самосохраняющий инстинкт боязни высоты, который трудно подавить, если даже знаешь, что бояться нечего, но в фазе в это просто трудно поверить, ведь все выглядит и ощущается взаправду.
Пожалуй, это единственно возможный способ более или менее реального свободного полета. Не стоит беспокоиться о натуральности ощущений, если они поражают даже во сне, а в фазе минимум в несколько раз реалистичней. Причем в фазе возможен полет какого угодно характера. Если вас привлекает свободный полет – пожалуйста, летайте сколько вашей душе угодно и получайте неземное удовольствие. Если вам больше нравится летать на каком-нибудь летательном аппарате, например, военном истребителе – то снова пожалуйста, только это потребует гораздо большего навыка нахождения в фазе, ведь надо будет этот истребитель создавать. Вы можете также почувствовать себя любой птицей, хоть орлом, но это тоже новичку не под силу, однако за пару месяцев, при активных тренировках своего сознания, дойдете и до этого.
Летать можно в каком угодно виде, и даже каким угодно образом, и в каком угодно месте, хоть в космосе на фантастическом корабле. Не существует никаких ограничений по характеру передвижений, хотя у вас вряд ли получится лететь на самолете хвостом вперед из-за внутренних стереотипов. Но если лететь самостоятельно, не существует предельных скоростей и плоскостей пространства. При определенной тренировке для вас исчезнут и все возможные препятствия. Во «внетелесных» переживаниях во время полета можно буквально творить все что угодно и испытывать реальный восторг от реальных ощущений.
В силу вышесказанного, неудивительно, что самое первое, что изначально меня привлекло в фазе, – это свободный полет. Все свое детство я мечтал стать летчиком. Грезил самолетами и всевозможными летательными аппаратами. У меня не было сомнений, что, когда вырасту, обязательно стану как минимум летчиком, а то и космонавтом. Каждый полет во сне помнился мне очень долго и подогревал мою заинтересованность к этой теме. Однако когда стал подростком, окулисты мне однозначно сказали, что летчиком точно не стану, причем я у них ничего не спрашивал на эту тему, просто у меня настолько плохое зрение, что такие словосочетания врачам сразу приходят на ум. Невозможно описать мое огорчение. Но в итоге моя мечта все-таки сбылась, но немного по-другому: хоть я и не стал астронавтом, зато стал
