По версии Владислава Трошина, именно с помощью такого гигантского пьезоэлемента нацисты рассчитывали запускать в космос свои летательные аппараты. Послевоенные исследования показали, что выброс энергии здесь может быть поистине колоссальным. В результате огромный район на побережье оказался засекреченным. По некоторым данным, на исследования, проводимые в рамках Аненербе, Германия израсходовала средств больше, чем США на создание первой атомной бомбы. Известно, что после войны советские ракетостроители использовали трофейные немецкие разработки «Фау-1» и «Фау-2». Однако большая часть архива Аненербе, в том числе и разработки в области тектонического оружия, до сих пор недоступны.
Перед вами, уважаемый читатель, рисунок необычного летательного аппарата с подписью известного немецкого ученого и изобретателя Виктора Шаубергера. К 1922 году построена первая модель этого аппарата – три параллельно расположенных диска. При работе верхний и нижний диски вращаются в противоположных направлениях, создавая очень сильное магнитное поле и эффект антигравитации. Есть мнение, что именно этот техномагический аппарат стал прообразом будущих летающих дисков на неклассических принципах полета. Разработкой этих супердисков занялись специальные технологические подразделения СС.
Привожу высказывание по этому поводу Владимира Сергеевича Васильева, доктора экономических наук, главного научного сотрудника Института США и Канады РАН, много лет занимавшегося историей вермахта:
По его словам, в научных изысканиях вермахта участвовали медиумы, инженеры, историки. В Германию постоянно доставлялись сотни старинных пергаментов на санскрите, древнекитайском, других восточных языках.
Их подвергали самому тщательному изучению. Вернер фон Браун, создатель первых самолетов, ракет, а в будущем и космической техники, впоследствии обмолвится, что они многое почерпнули для себя в этих бумагах.
Результаты экспедиций докладываются лично Гитлеру. Они настолько вдохновляют вождя Третьего рейха, что мысли о сверхоружии и межзвездных полетах не покидают его до конца войны.
Конструкторы стараются, но знания принципа вращения супердисков и создания антигравитации мало. Нужны двигатели, а их нет. Технология безнадежно отстает от перспективных идей. В июле 1934 года приглашают для сотрудничества изобретателя Виктора Шаубергера. Его легендарный взрывной двигатель способен вырабатывать свет, тепло и приводить в движение механизмы, используя лишь воздух и воду. От изобретателя требуется одно – создание двигателя специально для летающих дисков. Согласие получено.
Через пять лет, в 1939 году, в воздух поднимется опытный образец диска «Vril» с двигателем Шаубергера. В нашем распоряжении оказалась редкая фотография испытательного полета этого диска зимней маскировочной раскраски.
И все-таки дело с техномагическими дисками продвигается медленно. Ни опыта, ни специалистов в этой области нет. Приходится принимать неординарные решения. К разработке супердисков подключено Зондербюро 13. Это специальное научно- исследовательское подразделение СС занимается изучением неопознанных летающих объектов. Все крайне засекречено.
Тем не менее сегодня точно можем сказать, что в конце 1942 года в воздух был поднят легковооруженный летающий диск «Vril Jager-1» диаметром 11,5 метра.
Утверждают, что до конца войны было изготовлено 17 таких аппаратов. Но относиться к подобным заявлениям надо крайне осторожно.
По словам Валерия Бурдакова
Среди чертежей и фотографий летающих дисков, которые я видел лично, выделяется серия Haunebu 3. Дошедшие до нас сведения об этих кораблях похожи на фантастику. Судя по описаниям, в них должен быть использован альтернативный источник энергии. Так называемый конвертор Ганса Колера, не требующий привычного топлива. А диск Haunebu 3 планировали и вовсе выводить в космос.
Необычный скафандр пилота наводит на мысль, что полеты планировалось проводить если не в космосе, то как минимум в стратосфере.
Существует устойчивое мнение исследователей о том, что такой космический скафандр – неоспоримое доказательство того, что «летающие диски» Гитлера побывали в космосе. Лично моя версия скромнее. Скафандр, похожий на космический, мог быть и проектом обычного водолазного контейнера для подводных испытаний дисков с целью создания эффекта невесомости. Впрочем, эта версия только подтверждает космические амбиции немецких конструкторов.
В трофейных архивах обнаружен еще один загадочный документ – схема огромного, длиной 139 метров, сигарообразного корабля Andromeda-Gerat с ангарами для 5 летающих дисков, типа HAUNEBU 2 и «Vril».
По данным американской разведки, к концу войны у немцев имелось 9 исследовательских предприятий, на которых разрабатывали и испытывали летающие диски. Наше расследование показало: 8 из этих предприятий были успешно эвакуированы из Германии. В составе эвакуированных были ученые и сотрудники, занимавшие ключевые посты. Девятое сооружение взорвано.
Как рассказывал нам ветеран ЦРУ полковник Уиндол Стивенс:
Есть ощущение, что для реализации грандиозных планов Третьему рейху не хватило времени, и до конца войны техномагические дисколеты на стадию промышленного производства так и не вышли. И в 1947 году в Антарктиде громили эскадру адмирала Берда, скорее всего, не они. Это могли быть немецкие диски, которые еще с 30-х годов разрабатывались в Третьем рейхе для подстраховки техномагических проектов.
Таких моделей действительно было создано немало.