– Еще один вредитель?
Деверо погрустнел и пожал плечами.
– Полковник я понимаю вашу иронию. Однако и вы поймите меня. Я не верю, что парни из Raytheon забыли вбить в ПЗУ базовое ПО.
Сергей провел пальцем по подбородку, задумался.
– Что-то тут не сходится! Предположим, что проблемы ракет действительно связаны с целенаправленным саботажем. Тогда скажи мне, каким образом предатель провернул свою диверсию в тайне от Петренко и его глазастых ребят.
– Вчера я задал себе точно такой же вопрос и нашел на него пару ответов. Во-первых, саботажник мог быть механиком, постоянно работающим на ракетном складе. Во-вторых, настройка ракет типа С может осуществляться дистанционно, посредством радиоадаптера, встроенного в плату бортовой ЭВМ. Замечу, что AIM-120D не обладают радиоинтерфейсом, перезаписать их заводские настройки на расстоянии – невозможно! Нужен физический контакт с портами устройства.
Соколов допил кофе и тяжело вздохнул.
– Значит, по-твоему, мы должны искать предателя в собственной среде. Возьмешься за расследование?
Удивлению молодого человека не было предела.
– Я…. Расследование… А как же…
– Свободных людей у меня нет. Хочешь доказать свою правоту, найди предателя самостоятельно. Я могу предоставить тебе доступ к документации и к рабочим спискам.
В глазах Деверо вспыхнула авантюрная искорка.
– В таком случае мне нужен доступ к серверному журналу операций. – Подумав немного, Франсуа добавил: – Возможно, мне пригодятся электронные документы, связанные с покупкой ракет.
– Я поговорю о них с Ван Хорном. Счета будут вечером.
– Вечером начну!
– Только не забывай о текучке. Поиск имеет более низкий приоритет.
– Я понял.
Сергей поднялся со стула и хлопнул парня по плечу:
– Вот и славно! Об успехах докладывай!
В кармане полковника весело зазвонил телефон. Сергей пожал Деверо руку и быстрым шагом покинул компьютерную комнатушку. Откликнувшись на призывную трель, полковник поднес к уху трубку, в динамике раздался голос Северского:
– Сергей, я поговорил с Эркюлем Деро – это тот самый парень, что раздобыл для нас идентификационную базу данных. Результат общения такой: необходимых дивайсов у Деро нет, но их можно достать на черном рынке Марокко. Если дашь отмашку, Деро добудет чистые устройства через три- четыре дня. Стоимость работы Эркюль оценивает в 250 000 красных.
– Дороговато!
– Другого шанса может не представиться. Если ты твердо решил лететь, то без «коробочек» не обойтись.
– Альтернативы искал?
– Пытался, – грустно протянул генерал. – К сожалению, известные мне анархисты и левые необходимыми устройствами не располагают.
Голос Северского потонул в близком реве реактивного двигателя. Механики проверяли двигательную установку F-16, которая ревела с силой раненого носорога. Сергей заткнул пальцем левое ухо и задал очередной вопрос:
– Когда и где я смогу получить устройства?
– Через семь дней они будут в Париже.
«Париж! – воскликнул про себя Сергей. – Это же через всю Европу лететь! Милая перспектива на горизонте вырисовывается!»
– Как насчет Банака или Лондондерри?
– Боюсь, что это невозможно. Деро не выездной! В свое время он наступил на хвост британским нефтяникам, и те назначили за его голову впечатляющую награду. Рисковать своей шкурой он гарантированно не будет.
– Тогда сделаем так. Я поговорю с Никоновым, потом перезвоню тебе. Если генерал даст «добро» на полет, свяжешься с Деро и потребуешь наши «коробочки». Кстати, если твой друг опять начнет требовать аванс, откажи. Деньги, оставшиеся на счетах, пойдут на покупку радиоэлектронного оборудования! Остатки потратим на топливо.
Выслушав полковника, Северский усмехнулся в ответ:
– Уже отказал. Деро посетовал на потерю доверия, но с нашими условиями согласился. Вероятно, дела у него идут далеко не блестяще.
– Нам это на руку!
Соколов прервал связь и едва не оглох от возобновившегося реактивного рева.
Никонов внимательно выслушал Соколова и затянулся сигаретным дымком.
– Значит, Париж! Через неделю, насколько я понимаю?
– Так точно, товарищ генерал. Ровно через семь дней.
Никонов поднялся из кресла, подошел к большому сенсорному монитору и начал искать внутри сервера файл воздушных патрулей. Отыскав необходимый документ, генерал вывел его на экран.
– 27 марта вы патрулируете северную часть архипелага. Утром работает синее крыло, вечером красное. Сменяетесь каждые два часа. Придется вас кем-то заменить.
На огромном электронном дисплее замелькали отчеты о патрулях и воздушных группах. Сбрасывая пепел на сенсорный монитор, Никонов «отметал» пальцами лишние документы и оставлял на рабочем столе информацию о свободных эскадрильях.
– Двадцать седьмого числа, ночью, в Дюнкерк вылетает воздушный конвой, состоящий из двух Ан-72. Первым транспортом управляет майор Стрелков, вторую машину пилотирует Ковалев. Сопровождение конвоя осуществляет эскадрилья «Галланд».
– Мы можем их подменить?
Никонов уверенно кивнул головой:
– Безусловно. В полет возьмете ведомых, имевших дело с воздушными танкерами.
Сергей нахмурился.
– Вот с этим могут быть проблемы. Молодежь «Звезды» не имеет необходимого опыта, Джейн останется на базе за главного. В полете я могу рассчитывать на Матвиенко и на майора Мак Девитт.
Никонов взялся пальцами за боковины сенсорного монитора, глаза генерала внимательно изучали карту воздушных контактов.
– Три машины!? Не мало!?
– Я могу усилить прикрытие Волштадтом!
– Тоже верно! – согласился с Сергеем генерал. – Сейчас я скорректирую патрульные списки и поставлю твоих ребят в перечень внешних вылетов.
Никонов вызвал на экран необходимые файлы, удалил устаревшие записи и внес в базу данных новую информацию.
– С предварительной подготовкой – все. Теперь про полет. Над Северным морем вас встретит воздушный танкер NWS[15]. Первая посадка будет в Дублине. «Аны» возьмут на борт две роты коммерческого спецназа, после чего вы эскортируете «Угольщиков»[16] в Париж. Задерживаться в аэропорту Де Голля не рекомендую. Место это ненадежное и опасное. Получите детали, и сразу назад. Над Исландией вас встретят F-15E из эскадрильи «Один». На базу вернетесь под их прикрытием.
Сергей подошел к монитору и попытался оценить план операции.
– Я согласен с первой частью плана. Однако мне кажется, что над Исландией не следует формировать второй эшелон прикрытия. Маленький воздушный конвой может незаметно прорваться через блокаду, тогда
