145
БУССАК М. - владелец текстильного предприятия в Лилле - Рубэ, а также ряда хлопкопрядильных и хлопкоткацких заводов.
146
Ежедневная парижская газета 'атлантической' направленности, основанная в 1944 г. бывшим социалистом Р. Лазюриком (впоследствии ее директор) и выходившая на средства Буссака.
147
ДАЛАДЬЕ Э. (1884 - 1970) - лидер Республиканской партии радикалов и радикал-социалистов, премьер-министр в 1933 - 1934 гг. и 1938 - 1940 гг. Был одним из тех, кто подписал в 1938 г. Мюнхенское соглашение о расчленении Чехословакии, а в 1939 г. тормозил заключение военного союза с СССР.
148
ЧЕМБЕРЛЕН Н. (1869 - 1940) - британский премьер-министр в 1937 1940 гг. также подписавший Мюнхенское соглашение и мешавший установлению политики коллективной безопасности перед второй мировой войной.
149
ЛИНЬ БЯО (1907 - 1971) - член Компартии Китая с 1925 г., член ее ЦК с 1945 г., член его Политбюро с 1959 г. и заместитель председателя ЦК КПК с 1958 г. Был заместителем премьера Государственного совета Китая с 1954 г. и министром обороны с 1959 г.
150
МЕНДЕС-ФРАНС П. (1907 - 1982), будучи в 1954 - 1955 гг. премьер-министром Франции, подписал в 1954 г. Парижские соглашения о заключении Западноевропейского союза и Женевские соглашения о прекращении военных действий во Вьетнаме, Лаосе и Камбодже.
151
Им являлся в 1959 - 1962 гг. М. Дебре (род. в 1912 г. ).
152
5 октября 1958 г. была принята конституция Пятой республики во Франции. Предыдущая действовала с 24 декабря 1946 г.
153
РОШЕ В. (1905 - 1983) - член ФКП с 1924 г., член ее ЦК в 1937 1976 гг., его Политбюро в 1950 - 1972 гг. и Секретариата в 1959 - 1972 гг., с 1961 г. заместитель генерального секретаря ФКП, с 1964 г. ее генеральный секретарь, с 1972 г. почетный председатель.
154
КАШЕН М. (1869 - 1958) - член ФКП с 1920 г., член ее ЦК и Политбюро с 1923 г., с 1918 г. был директором газеты 'Юманите'.
155
9 апреля 1960 г. из Пакистана через Урал, в сторону Норвегии.
156
После второй мировой войны такие разведывательные полеты над СССР осуществляли американские самолеты В-29. Разработка новых самолетов-разведчиков с мощной фотоаппаратурой для действий на высоте свыше 20 тыс. м началась в США с декабря 1954 г. Осенью 1955 г. был составлен проект 'Акватон' по осуществлению таких полетов. 14 июня 1956 г. состоялся первый полет самолета 'Локхид У-2' с двигателем J-57 из Висбадена (ФРГ) на Москву, Ленинград и далее через Прибалтику. Против этих самолетов собирались использовать советские межконтинентальные баллистические ракеты СС-6 либо зенитные ракеты СА-1, потом СА-2. С конца 50-х годов эскадрильи У-2 действовали, помимо Висбадена, также из Инжирлика (Турция), Бодо (Норвегия), Пешавара (Пакистан) и с авиабазы близ Токио. В сентябре 1959 г., в связи с визитом Хрущева к Эйзенхауэру, полеты были приостановлены, а потом возобновлены. С 1960 г. на базе в Инжирлике пилотами У-2 служили также англичане.
157
