четыре – с тринадцатью экипажами потерянных танков и частью экипажа танка «Валентайн».
143-й пехотный полк так и не вошел в сближение с противником. Его действия завершились полным провалом. Однако в ночь с 17 на 18 декабря атака 143-го пехотного полка без бронетехники привела наконец к успеху. После того как район был очищен от противника, большинство танков, застрявших здесь в ходе предыдущей атаки, были спасены. После овладения районом было обнаружено, что большая часть его сплошь заминирована и изобиловала минами-ловушками.
Как это нередко случается, молодой офицер не посмел возразить на «убедительную просьбу» вышестоящего начальника, хотя знал, что она невыполнима. Исходя из сложившейся диспозиции было очевидно, что направлять колонну танков через узкий проход, зная, что он хорошо защищен, было чистым самоубийством. Немцы находились в этом районе довольно продолжительное время для того, чтобы как можно лучше оборудовать занимаемые ими оборонительные позиции.
В сложившихся обстоятельствах танковому подразделению еще повезло, что потери в личном составе оказались относительно небольшими. Крутые скальные стенки, характерные для данной местности, оказались в этом отношении выгодными.
Прибрежный плацдарм Анцио, Италия
Для командования союзной коалиции в Италии стало очевидно, что фронтальные удары давались слишком большой ценой и снижали темп наступления, поэтому планировался охват c моря, а его мощь зависела от количества имевшихся наготове десантно-высадочных средств. У немцев неподалеку от Рима был резерв на случай возможной высадки в этом районе и несколько планов его обороны при самых различных вариантах высадки десанта союзников, что предполагало переброску войск в Италию из других мест. Однако ко времени высадки союзников в Анцио в этом районе был только один батальон панцергренадерской дивизии и бронебатальон разведки.
Высадку в Анцио поддерживало оперативное соединение ВМС из британских, голландских, французских, греческих и американских кораблей. Этому соединению отводилась второстепенная роль отвлекающего маневра в окрестностях Чивитавеккья, в 70 км к северо-западу от Рима. План высадки исходил из условия, что VI корпус, который должен был совершать высадку, сможет соединиться с 5-й американской армией в то же самое время, когда 8-я британская армия будет наносить главный удар севернее. Все предварительные обманные действия предполагали заставить немцев поверить в то, что высадка будет производиться на западном побережье у Ливорно. Практически вся авиация союзников в средиземноморском районе была задействована для удара по немецким аэродромам и любым колоннам противника, замеченным на дорогах.
АНЦИО
Январь – май 1944 г.
Высадка у Анцио началась в 2.00 22 января 1944 года. Большая часть наступавших войск была на берегу к 5.00, включая 191-й танковый батальон и 601-й батальон истребителей танков. 3-я пехотная дивизия США высадилась справа, в 6–7 км к востоку от Анцио. У Анцио высадились три американских диверсионно-разведывательных батальона рейнджеров. В 8 км западнее Анцио высадились 1-я британская бригада и два британских десантно-диверсионных батальона (коммандос). Последние должны были наносить удар в восточном направлении, чтобы заблокировать главную дорогу, к северу от города. После первых высадок десанта спецвойска вернулись в Неаполь, уступив свое место вводимым в бой 45-й дивизии США и 1-й танковой дивизии США (без одной боевой части), 751-му танковому батальону и 635, 645 и 805-му батальонам. Один полк 82-й воздушно-десантной дивизии США должен был высадиться позднее в качестве корпусного резерва. Большая часть 1-й британской дивизии была подвижным резервом. Все силы были объединены под общим командованием VI американского корпуса. Первоначально планировалось, что 504-й парашютный королевский полк должен был быть сброшен в ночь высадки в глубь страны, на автомагистраль «север – юг» в 130 км от Анцио, чтобы помешать продвижению немецких войск в район Анцио, но эта часть операции в последнюю минуту была отменена, и войска были высажены только с моря.
В первом эшелоне высадилось 36 тыс. солдат и более 3 тыс. машин при идеальных погодных условиях и при отсутствии сопротивления. При явной недооценке способности немцев отреагировать все военное снаряжение корпуса перед продвижением в глубь страны (в то время как надо было как можно быстрее туда продвигаться! –
Собственно говоря, немцы не реагировали на высадку до 17.00 первого дня, а к этому часу они издали приказ на переброску сюда дополнительных войск из Франции, Германии и Югославии, в то время как войска, предназначенные для нанесения контрудара у реки Гарильяно в Италии, также были отведены.
Местность вокруг Анцио была открытой, и у немцев был хороший обзор с невысоких гор Ленини за Чистерна-ди-Латина, а также с гряды Буонрепосо, протянувшейся на запад от Каррочето, и гряды Веллалата в полутора километрах за ним, протянувшейся до Смелли-Фарм. Между двумя грядами было много ущелий, которые были очень удобны для просачивания войск, особенно потому, что там было много кустарников, болот и лугов. На несколько километров в глубь страны местность по характеру была изрезанной, поросшей кустарником и со множеством оврагов. Большинство их были культивированы, осушены и орошены, но немцы их затопили в течение предыдущей зимы. Единственной подходящей местностью для танков был так называемый Кегельбан, к которому стремились обе стороны. Хорошая дорога пролегала от Анцио до Рима через Камполеоне, и еще одна шла через Чистерна-ди– Латина от Рима до Неаполя, параллельно еще одной хорошей дороге, но проникновение в глубь страны еще на 46 км было необходимо, чтобы перерезать шоссейную и железную дороги между Римом и Кассино.
VI корпус не предпринимал пока попыток увеличить прибрежный плацдарм, а немцам и в голову не приходило, что не будут приложены серьезные усилия, чтобы продвинуться в направлении Рима. В течение двух дней штабы выдвинулись и приготовления были сделаны, чтобы собрать армию для заполнения плацдарма. Однако темп наращивания сил немцами оказался поразительным. 24-я британская гвардейская бригада направила пару пулеметных бронетранспортеров и дозор истребителей танков на фабрику, и там обнаружили 25 января крупные силы немцев. Поэтому гвардейцы и один эскадрон королевского танкового полка на «Шерманах» подтянулся для оказания поддержки. Они потеряли восемь своих танков, но уничтожили в результате контратаки семь немецких танков.
К 26 января у немцев в этом районе было три дивизии и один танковый батальон. К 30 января подтягивались головные подразделения еще четырех дивизий. 1-я танковая дивизия США (без боевой части B) достигла Анцио 27-го, а 45-я дивизия США была высажена на следующий день. Танки встретились в 8 км к востоку от города. К тому времени в боевом составе VI корпуса было 69 тыс. солдат, 508 орудий и 237 танков.
При очевидном отсутствии опасности для прибрежного плацдарма командир VI корпуса начал приготовления к завершению своей миссии, приказав наступать на Колли-Лациали северо-восточнее Веллетри. Разведывательный дозор на легких танках М-5 боевой части А с небольшим числом артиллерии танковых войск выдвинулся в направлении Камполеоне 29 января. Он был остановлен огнем противника, подавил его, а затем отошел на некоторое расстояние, чтобы расположиться биваком на ночь. Зыбкая почва заставляла экипажи бодрствовать большую часть ночи, вытаскивая постоянно вязнувшие машины. На основании имевшегося опыта нельзя было ожидать успеха от атаки, запланированной на 30 января.
30 января 3-я дивизия США справа должна была пересечь шоссе у Чистерна-ди-Латина, чтобы выйти на господствующие высоты у Веллетри. 3-я британская бригада на западной стороне дороги Альбано при поддержке двух эскадронов 46-го королевского танкового полка и один батальон истребителей танков США должны были овладеть высотами над Альбано. Боевая часть А 1-й танковой дивизии должна была обойти британцев слева, чтобы занять высоты над Марино (северо-западнее Альбано). Они должны были двигаться по дороге Альбано, повернуть налево у эстакады, а затем следовать по грунтовой дороге к насыпи недостроенной железной дороги, которая должна была стать своего рода рубежом.
Не было предварительной артподготовки, но, несмотря на низкие облака, армейская авиация установила дымовую завесу. Прошел сильный дождь, и почва была вязкой. Немцы использовали многие
