Семьдесят вторая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.

До отъезда в Париж мало времени остаётся, а мне ещё на заводе купца Растеряева обязательно побывать надо. Там на 'АО - С.Петербургский металлический завод', строиться первый судовой котёл для моих корабликов. Шпаковский Александр Ильич поставлен главным специалистом по строительству того котла. Он на заводе так и останется, на корабле ему не стоять, но по тем решениям, что по нему приняты, будут, потом и судовые установки пойдут.

Туда же я и известный 'паровой дуэт' пригласил. Дуэтом они хорошо поработали, теперь их разделить пора. Один будет по стационарным турбинам специализироваться, а второй по судовым. Не решил я пока кто, на какие установки подойдёт больше.

Сегодня демонстрация работы этого 'монстра', так я про себя котелок величаю. Его конечно и до меня растапливали и по режимным картам гоняли, я здесь в основном, что бы подчеркнуть важность работы и её дальнейшее направление определить. Евневич с Афанасьевым, ещё вчера приехали и весь котёл, пока он холодный был, облазили естественно вместе со Шпаковским. Видать, он им понравился и теперь они уже, думаю, догадались, зачем ЕИВ их сюда пригласил. Да и весьма сжатая компоновка котельной установки и напряженности, как по топке, так и по паровому пространству, говорят сами за себя.

Василий Иванович, так от нетерпения даже кончик карандаша грызёт. Тут мне и решение пришло, будут они вдвоём пока турбину строить, а потом сами решат кому, что больше любо!

Как известно в той истории эсминец 'Новик', имел прямодействующие турбины, которые обеспечивали номинальную скорость вращения гребных винтов 350-670 оборотов в минуту. Могли они и медленнее вращаться, но там уже недалеко и до резонансных частот было. Потому те режимы нерекомендоваными значились.

После испытаний котельной установки, собрались мы рядком поговорить тишком! Рассказал я своим инженерам, что нужны нашим морякам мощные турбинные двигатели эксперименты, с макетами которых они на Сормовском заводе проводили. Афанасьев и Евневич доложили, о тех результатах, что им были достигнуты, упомянули и об установке по изготовлению лопаток, что на соседнем заводе строилась. По их расчётам после мощности 2000 л.с. турбина существенные преимущества перед паровой машиной Вигриянова имеет. Потому они просчитывали для начала машины на 15 и 20 тысяч сил, на различные обороты рассчитанные. В нашем предварительном разговоре ещё там, на Волге, я просил ограничиться числом оборотов в полторы и три тысячи. Для четырёх и двух полюсных генераторов соответственно. Что ими и было сделано. Вариант судовых прямодействующих турбин они рассматривали, но пришли к выводу, что экономичней мощные редукторы ставить. Это если на КПД всей установки смотреть.

Попросил я назвать, хотя бы один завод, который сегодня такие редуктора строить может, оказалось, что нет их пока, ни у нас в России и ни где в мире! Не пришло ещё их время.

В результате всех наших разговоров, под моим давлением (стыдно, но так надо) решили строить прямодействующую турбину, взяв за прототип сразу две машины. Турбину Парсонса 'Новика' и турбину П- 25, параметры пара перед турбиной теперь уже ТОЧНО известны и котлом определённы.

Естественно я торжественно пообещал, что как только машина в металле будет готова и испытания пройдёт, следующую они сами уже сами выберут, на КПД установки ориентируясь.

Шпаковскому было дано разрешение на серийное создание судовых котельных установок, которые я повелел окрестить СКШ-1, что означало 'Судовой Котёл Шпаковского - первый'.

Только с турбинистами разобрались, как Володя доложил, что надо 'ленточку перерезать' ехать, на новый завод! Это я очень люблю, тем более, что Московский проспект, вот он рядом. Под проспектом проложили туннель, который соединил обе половинки завода, через квартал целую улицу кредитных заводских домов соорудили. Хочешь рядом с заводом жить, покупай квартиру, нет денег, кредит бери, если ты на заводе нужен, и он твоим гарантом будет. Тот завод будет не только генераторы выпускать, а ещё много другого электротехнического оборудования.

На открытие, это уж как водится Петербургская публика собралась, слово электричество теперь у всех на слуху. Можно сказать модным стало! Петербургский Генерал-Губернатор, до того договорился, что пообещал в Питере электрическое освещение улиц учинить! Во как! Знай, Наших!

Интересно, где он источники тока для освещения брать собирается? Надо бы с 'дедами' поговорить, что бы пока никому никаких обещаний не давали. Конфузов и осечек с электричеством быть не должно, это очень важно. Тут и так из-за разгильдяйства и безграмотности ещё много всяких казусов возникать будет. Лишние проблемы, тем более с названием электричество связанные нам не нужны!

Из-за всей этой кутерьмы и шумихи с открытием завода, встретится с Ленцем и Якоби, так что бы спокойно поговорить удалось, только на следующий день. Выслушал я обоих корифеев, обсудили с ними вопросы насущные, немного попенял я им за задержки с поставкой генераторов, которые меня часто в неловкое положение ставили. Что я в ответ выслушал? На новом заводе уже первые выпускники ВЭИ работать будут, грамотные инженеры почитай подвижники электротехники! Деды, пользуясь возросшим классом и квалификацией спецов ВЭИ, произвели отбор и отбраковку электротехнической стали с ВИЗа поставляемой. Оказалось, что сталь большой разброс имеет по ширине петли Гистерезиса. Этим и были задержки вызваны. Кое-что заново разбирать и потом собирать приходилось. Теперь перед началом производства, полученная сталь сначала дефектуется, а только потом уже в дело идёт! Чтобы удельные мощности повышать, надо ту сталь в электропечах варить, так им Чернов объяснил, вот и просят 'деды' наладить соответствующее производство! Сделал я себе соответствующую пометку и ещё одну, в виде записи 'аморфная электротехническая сталь', будет Константину Ивановичу над, чем мозги посушить! Поблагодарил сердечно наших электротехников, распрощались почти как родственники.

Сегодня пароходом отправляемся в Кале, а оттуда в Париж. Лизавета по дворцу порхает, как бабочка над цветочной клумбой, проблема с её нарядами возникла. Я потом по секрету напишу, в чём дело. Сейчас ещё боюсь. Суеверным немного стал. Маман со своими советами, как квочка над цыплятами хлопочет. Малышня загрустила. Никса уедет. Кто с нами играть будет? Можно подумать я часто с ними играл, пару раз изобразил серого волка, да в костюме лешего (у Льва Иванова на прокат взял) по жилой части Зимнего пробежался. Вот шороху было, людей Рихтера предупредил заранее, а то пальнут ненароком, остальные так даже крестились, когда лешего видели. Хорошо меня Кравченко натренировал, я теперь и по стенам 'бегать' могу, ну если конечно специальная экипировка одета.

Сидим с Мезенцевым, детали уточняем. Он очень большую подготовительную работу выполнить должен. Собственно ради неё и поездка осуществляется. Со свитой ещё несколько его людей будет, им задачи поставлены и с ними отрепетированы. Взаимодействие с людьми Рихтера налажено (в той истории в Александра II, стреляли). Мы того, кто стрелял, знаем и его нейтрализуем (спасибо блокноту). Ну, вроде всё. Присядем на дорожку. Посидели, помолчали. С Богом!

………………………………………………………………………………………………………………………….

Расшифрованные заметки Николая Владимировича Мезенцова

Император великий стратег. Иногда объём и разносторонность его знаний просто поражают. Мой шеф Игнатьев на подобные вопросы не реагирует, а отвечает какой-то странной улыбкой. Мы безопасники, узнаём новости ранее всех в империи, но мне кажется, что ЕИВ частенько намного раньше нас уже в курсе событий. Возможно, у него собственный аналитический отдел есть.

Вот и сейчас, я положил трубку новоизобретенного устройства для дистанционного разговора, а по нашим данным, это изобретение вовсе не Дешевого, а к нему непосредственное отношение Император имел, а Михаил Михайлович и Щастливцев Степан Иванович (изобретатели телефона), только его изготовили и распространили. Хорошо работать под таким началом.

Хватит, думать на отвлечённые темы. Получен приказ на вариант пять. Это опять же идея ЕИВ. Мысль почти гениальная, трудно реализуемая, но в случае успеха, дающая России хорошего надёжного союзника на Ближнем Востоке.

Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату
×