вооруженных инцидентов на Черном море, на шельфе Северного Ледовитого океана заставила вновь вспомнить, что «у Государства Российского есть только два надежных союзника – ее армия и флот!», как сказал государь Петр Великий.
А теперь вот прокатилась и вторая волна «передела мира», но теперь – в Азии. Китай уже откровенно силой оружия рвался к подавляющему господству в этом богатом регионе.
И тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Лазарев» пробудился из забвения. Модернизировать его сначала хотели в Североморске, на крупнейшем в стране судостроительном комплексе «Севмашпредприятие». Но потом все же в целях экономии времени и средств решили загрузить производственные мощности «Дальзавода». Теперь моряки и судостроители корабль между собой иначе как «Лазарем воскресшим» не называли.
На атомном крейсере были полностью демонтированы старые реакторы. Вместо них установили новые, которые могли работать весь свой срок службы без перезарядки активных зон новым ядерным топливом.
Полностью заменили весь комплекс вооружений по образцу модернизированного ТАРКР[4] «Петр Великий» Краснознаменного Северного флота.
В качестве основного ударного комплекса «Адмирал Лазарев» получил две счетверенные пусковые установки новейших ракет «Обсидиан». ПКР[5] «Обсидиан» вобрали в себя все лучшее от могучего «Вулкана» П-1000 и непревзойденной ракеты 3М-80 «Москит».
Новые, гораздо более компактные электронные блоки позволили снизить габариты головки самонаведения и одновременно с этим улучшить прицельные характеристики ракеты и ее помехоустойчивость. Компактный и мощный гиперзвуковой двигатель позволял «Обсидиану» развивать скорость в три с половиной Маха[6] при дальности пуска более двух тысяч километров. Кроме того, ракета на заключительном этапе полета шла над волнами, бессистемно маневрируя на траектории, как это делает знаменитый «Москит».
Изменилась и система старта ракет. Вместо двадцати неподвижных пусковых установок, которые можно было перезаряжать только в базе с помощью тяжелых кранов и спецоборудования, были установлены два четырехствольных барабана, откуда «Обсидианы» могли стартовать вертикально, поодиночке или залпом. Комплекс «Обсидиан» был полностью автономным, как и его предшественники – «Гранит» и «Вулкан». Целеуказание и управление стрельбой было автоматизировано и управлялось мощной БИУС[7] на основе новейших сверхкомпактных и быстродействующих микропроцес– соров.
Перезарядка производилась автоматически из расположенных рядом погребов главного боекомплекта. Все ракеты находились в герметичных транспортно-пусковых контейнерах, заполненных инертным газом. В такой «упаковке» «Обсидианы» могли находиться без каких-либо регламентных работ тридцать лет. В процессе заряжания ТПК[8] с «Обсидианами» элеваторами подавались на четырехзарядные барабаны пусковых установок и там фиксировались. К ним автоматически подсоединялись системы контроля, управления и старта, и все – можно стрелять. Это позволило существенно упростить эксплуатацию комплекса, погрузку ракет, а главное – такое устройство пусковых установок позволило более оперативно и полно использовать боекомплект.
Особое внимание было уделено противовоздушному вооружению крейсера. «Адмирал Лазарев» должен был снова стать не только главной ударной силой Краснознаменного Тихоокеанского флота, но и его могучим защитником от ударных самолетов противника, «беспилотников» и крылатых ракет.
Основу корабельной ПВО составили два новейших зенитно-ракетных комплекса дальнего радиуса действия С-400Ф «Триумф», на носу и на корме, соответственно. На средней дистанции небо прикрывали кормовые и носовые ЗРК «Кинжал» с общим боекомплектом в 128 управляемых ракет 9М330. Противовоздушный «зонтик» дополняли шесть зенитных ракетно-артиллерийских боевых модулей «Кортик» ближнего рубежа обороны.
Кормовую башню со спаренной артиллерийской установкой АК-130МР-184 калибра 130 миллиметров менять не стали. Равно как и противолодочное и противоторпедное вооружение.
«Адмирал Лазарев» возродился, а вместе с ним стала возрождаться и морская мощь государства здесь, на самом большом океане планеты.
Еще одним «Лазарем воскресшим» стал большой десантный корабль проекта 1174 «Александр Николаев». Такой же уникальный в своем классе, как и ТАРКР «Адмирал Лазарев», он был уже вчистую списан и исключен из списков Тихоокеанского флота. Теперь БДК дожидался своей участи, уже включенный в перечень плавсредств Минобороны Российской Федерации, планируемых к реализации на аукционах.
Моряки, особенно старшего возраста, откровенно негодовали: «Сами у Франции тщимся купить десантный вертолетоносец «Мистраль», а свои же уникальные корабли режем «на иголки»!
А ведь были в судьбе «Александра Николаева» и других ему подобных десантных транспортов и другие, светлые дни.
Так, в 1979 году БДК «Иван Рогов» вместе с тяжелым авианесущим крейсером «Минск» совершил дальний поход вокруг Европы и Африки во Владивосток. По пути корабли совершили визиты в иностранные порты Луанду, Мапуту, Порт-Луи, Аден.
Была в судьбе этих огромных десантных кораблей и боевая служба во вьетнамской Камрани, высадка десантов, масштабные учения…
Но в один из ничем не примечательных дней в Фокино, где находился в отстое «Александр Николаев», прибыла бригада ремонтников с «Дальзавода». Вместе с ними были и военные – оценочная комиссия.
Перед ними предстали матросы и мичманы немногочисленного экипажа отстоя во главе с хмурым капитаном третьего ранга. В их обязанности входило поддержание минимального порядка на обветшалом гиганте.
– Здравия желаю! Что, покупатель нашелся? – не без ехидства спросил «кап-три». Плевать хотел он теперь на субординацию, видя, в каком состоянии бросила свой корабль некогда великая страна.
– Никак нет, – ответил его ровесник по званию, но по возрасту – лет на десять-пятнадцать моложе. – Прибыл вот принимать корабль. Завтра буксиры отведут «Александра Николаева» в док «Дальзавода», где и начнется его модернизация…
Пожилой «кап-три» аж просиял:
– Значит, его не превратят в очередную яхту Березовского?..
– Никак нет, этот корабль еще послужит Отечеству…
«Лазарь воскресший», то есть ТАРКР «Адмирал Лазарев», уже вышел в море на ходовые испытания.
А его собрат по судьбе, большой десантный корабль «Александр Николаев», был выведен из дока и ошвартован у достроечной стенки «Дальзавода», где проходили сейчас работы по модернизации.
Крики чаек и шум моря тонули в грохоте металла о металл, лязге, голосах людского муравейника. Да, сейчас люди, восстанавливающие громаду десантного вертолетоносца, напоминали именно трудолюбивых муравьев. Ушли, к счастью, в небытие, как дурной сон, кадры горбачевской позорной «перестройки» и ельцинского разгула «дерьмократии» и «либерастии» с порезанными «на иголки» уникальными кораблями, которые и половину ресурса не выходили, с взорванными ракетными шахтами и с распиленными американскими фрезами боевыми самолетами.
Десятилетиями огромная страна ценой титанического труда, ошибок и жертв совершенствовала, догоняла и перегоняла Запад, создавала паритет. А потом труд этих миллионов людей варварски уничтожался «либеральными демократами» – мать их так!
И новым трудом, новыми усилиями сейчас уже другое поколение будто бы искупало грехи оголтелого «строительства капитализма на одной шестой части суши».
Мощный портальный кран плавно перенес и установил на погон носовую артиллерийскую башню с двуствольной 76-миллиметровой пушкой. А внутри огромных танкодесантных трюмов и в кормовой доковой камере сверкали бело-фиолетовые сполохи сварки.
Вверху, на носовой и кормовой вертолетных площадках, военные инженеры «асушники»[9] монтировали автоматизированную систему посадки вертолетов. Кроме того, сами разлетные площадки укрепили и снабдили жаропрочным покрытием, чтобы с них в случае необходимости
