«Второй войны я не выдержу...» Тайный дневник 1941-1945 гг.

164

Берия думал о «союзниках» слишком уж плохо. 3 сентября 1943 г. английские войска высадились в целой Южной Италии.

165

Пономаренко Пантелеймон Кондратьевич (1902–1984), партийно-государственный деятель, в 1938– 1947 гг. 1-й секретарь ЦК КП(б) Белорусии, в 1942–1944 гг. начальник Центрального штаба партизанского движения (ЦШПД).

166

Шахурин Алексей Иванович (1904–1975), в 1940–1946 гг. нарком авиационной промышленности СССР.

167

Туполев Андрей Николаевич (1888–1972), советский авиаконструктор, академик, в октябре 1937 г. арестован, в мае 1940 г осуждён, в июле 1941 г. реабилитирован. Создатель многочисленного семейства самолётов серии АНТ и Ту, трижды Герой Социалистического Труда (1945,1957,1972), лауреат Ленинской и четырежды (1943,1948,1949,1952) Сталинской премий.

168

Мясищев Владимир Михайлович (1902–1978), советский авиаконструктор, в январе 1938 г. был арестован, в мае 1940 г. осуждён, в июле 1940 г. реабилитирован. Генерал-майор-инженер (1944), с 1943 г. Главный конструктор КБ, с 1956 г. — Генеральный конструктор Министерства авиационной промышленности. Герой Социалистического Труда (1957).

169

Петляков Владимир Михайлович (1891–1942), советский авиаконструктор, в октябре 1937 г. арестован, в мае 1940 г. осуждён, в июле 1940 г. реабилитирован. Создатель бомбардировщиков Пе-2 и Пе-8, лауреат Сталинской премии, награждён двумя орденами Ленина. Погиб в авиакатастрофе в январе 1942 г.

170

См. предыдущую запись от 10 августа 1943 г.

171

В конце августа 1943 г. угроза бомбардировок Москвы была полностью исключена и было принято решение о возвращении иностранных посольств в столицу. 31 августа 1943 г. Председатель СНК СССР и нарком иностранных дел В.М. Молотов устроил торжественный приём по случаю возвращения дипломатического корпуса из Куйбышева в Москву.

172

26 мая 1943 г. Государственный Комитет Обороны принял Постановление о восстановлении железных дорог. Л.П. Берия еще с 13 марта 1942 г. даже формально — по решению ГКО входил вместе с Л.М. Кагановичем в особую группу по транспорту — Транспортный комитет. 25 марта 1942 г. Л.М. Каганович был временно снят с поста наркома путей сообщения и заменён генерал-лейтенантом А.В. Хрулёвым, впоследствии начальником тыла Красной Армии. В 1943–1944 гг. Каганович вновь назначался НКПС, но вновь был заменён, теперь уже И.В. Ковалёвым. Однако в делах организации транспорта Л.М. Каганович не был дилетантом и с Берией общий язык, насколько известно, находил.

173

5 сентября 1943 г. Сталин в присутствии В.М. Молотова и наркома государственной безопасности СССР В.Н. Меркулова принял в Кремле митрополита Московского и Коломенского (с 1943 г. Патриарх Московский и всея Руси) Сергия, а также — митрополита Ленинградского и Новгородского (с 1945 г. Патриарх Московский и всея Руси) Алексея и экзарха Украины митрополита Галицкого Николая.

174

Меркулов Всеволод Николаевич (1895–1953), в 1941 и 1943–1946 гг. нарком (министр) государственной безопасности СССР.

См. также примечание 4 к записи от 19 апреля 1943 г.

175

Карпов Георгий Григорьевич (1897–1967), генерал-майор. Окончил духовную семинарию. Участник Гражданской войны, с 1920 г. член РКП(б), с 1922 г. в органах государственной безопасности, руководил