кавалерийская школа для фюреров СА. В марте 1936 г. была создана Национал-социалистическая конная лига (НСРЛ) во главе с рейхинспектором, подчинявшимся ОСАФ. Годом позже эта лига была переименована в Национал-социалистический конный корпус (НСРК). В отличие от НСКК и НСФК, этот корпус не стал независимой от СА организацией, о чем свидетельствует назначение обергруппенфюрера СА Карла Сигизмунда Литцмана на пост рейхинспектора НСРЛ, а затем на пост фюрера НСРК. К началу войны существовал 101 рейтерштандарт СА.
Авточасти СА (Мотор СА). Первое автоподразделение СА было организовано в 1922 г. в Мюнхене Кристианом Вебером из нацистов, владевших автомобилями и мотоциклами. Эта часть предназначалась для транспортировки штурмовиков и членов НСДАП к местам партийных мероприятий. В 1928 г. началась организация авторот и взводов при каждой группе СА. Для контроля над этими частями 1 апреля 1930 г. был создан национал-социалистический автомобильный корпус (Nationalsozialistische Automobilkorps — NSAK). Год спустя, 1 мая 1931 г. из 3000 членов НСАК был организован Национал-социалистический автотранспортный корпус (НСКК) под руководством бывшего начальника войскового штаба СА, обергруппенфюрера СА Адольфа Хюнлейна. Корпус находился в подчинении штабшефа, а корпусной фюрер входил в состав ОСАФ. После 30 июня 1934 г. НСКК все больше выходил из-под контроля СА и в итоге 23 августа 1934 г. стал независимой партийной организацией.
Авиачасти СА (Флигер СА). В 1930 г. в СА стали появляться первые энтузиасты авиаспорта. Зачастую это были военные летчики Первой мировой войны. В 1931 г. уже стали создаваться объединенные авиачасти СА и СС, что свидетельствовало о небольшом количестве авиаторов в обеих организациях, а также о финансовых проблемах партии, не способной удовлетворить нужду в самолетах обеих организаций. После 30 января 1933 г. было приказано организовать по одной эскадрилье в каждой группе СА. В состав каждой эскадрильи входило несколько авиарот и один учебный взвод. В 1934 г. авиачасти СА были введены в состав Немецкого воздушноспортивного общества.
Части связи СА (Нахрихтен СА). При каждом СА-штандарте существовало небольшое подразделение связи. В конце 1930 г. начали создаваться отряды связи при штабе каждой группы. Позже была открыта школа связи СА. Для связи и передачи информации части СА использовали азбуку Морзе, светолампы, беспроводной телеграф, телефоны — и собак. После возвращения Рема в аппарате ОСАФ был создан особый отдел службы связи под руководством графа дю Мулена.
Фото с четвероногим другом Саперы СА (Пиониер СА). Инженерные части СА играли заметную роль в существовании штурмовых отрядов. Уже в Первую мировую войну немецкое командование смогло правильно оценить важность фортификации и военного строительства. Саперные роты (пиониерштурм) создавались при каждом пехотном СА-штандарте. В задачи саперов входила и помощь населению при чрезвычайных обстоятельствах и природных катаклизмах. [138] К началу войны были даже образованы полностью саперные полки СА (пиониерштандарте СА). Они получили следующие номера: 5,10,43 и 47. В конце войны личный состав полков использовался для разбора руин в городах, подвергнувшихся бомбардировке.
Санитарная служба СА (Санитатсвезен СА). С первых дней существования штурмовиков в их рядах было несколько студентов медицинских факультетов университетов Мюнхена. В 1923 г. при командире СА в Мюнхене была организована санитарная служба, которую возглавил уже известный нам доктор Шульце. Через несколько лет врачи, дантисты и санитары появились при каждом подразделении СА. К концу 1932 г. в ОСАФ был организован санитарный отдел IVb во главе с имперским врачом доктором Хохейзеном. Подготовкой медиков для СА занималась имперская санитарная школа в Тюбингене. Для санитарных фюреров СА была разработана особая система званий. Целью медико- санитарной службы СА было создание и воспитание народного сообщества со здоровой наследственностью и работоспособностью.[139]
Особые полки СА. Некоторые СА-группы в горных районах Германии и Австрии получили разрешение на формирование в своем составе особых горноегерских полков. Эти полки (гебиргсъегерштандартен СА) вели свою историю от альпийских частей австрийской армии и горноегерских полков немецкой армии, созданных в 1915 г. Основная масса горноегерских полков была создана в составе групп СА «Альпенланд», «Донау», «Зюдмарк» и «Хохланд». Всего было сформировано 27 горноегерских полков.[140] Несколько горноегерских полков группы СА «Зюдмарк» назывались горнострелковыми (гебиргсшутценштандартен СА).
На территории некоторых военных округов, славившихся своими охотничьими традициями и существованием элитных егерских батальонов в Первую мировую войну, командование СА организовало егерские и стрелковые полки (егерштандарте СА и шутценштандарте СА). В эти полки преимущественно записывались члены различных немецких охотничьих клубов и обществ. Основная масса егерских и стрелковых полков была организована в составе групп СА «Баернвальд», «Судетен» и «Танненберг».
Полицейские и охранные части СА. После 30 января 1933 г. было узаконено ношение оружия некоторыми полицейскими и охранными подразделениями СА. Первым полицейским подразделением СА стала вспомогательная полиция земли Пруссия. Как уже упоминалось, она была создана из членов СА, СС и «Стального шлема» 22 февраля 1933 г. согласно указу Геринга. Через некоторое время это подразделение было переименовано в полевую полицию группы «Берлин — Бранденбург». Полевая полиция была орагнизована в «берейтшафтен» из 60 человек каждый. В начале августа 1933 г., после разгрома всех соперников НСДАП, полевая полиция была распущена по указу Геринга.
В феврале 1932 г. при штабах унтергрупп СА началось формирование отрядов «штабной стражи» (SA-Stabswache), численность стражи в одной унтергруппе СА не должна была превышать 30 человек, в группе СА — 40 человек. В марте 1933 г. Рем приказал организовать отряды «штабной стражи» для охраны нацистских лидеров, штаба ОСАФ. Чины «штабной стражи» должны были иметь более года непрерывной службы в СА. Как правило, они были очень хорошо вооружены. Именно их вооружение и вызвало волну протестов генералов рейхсвера. Несмотря на отличное вооружение и лояльность Рему, «штабная стража» 30 июня 1934 г. ничем себя не проявила. Только в Мюнхене и Бреслау «штабная стража» предприняла неудачные попытки защитить своих лидеров. Сразу после «Ночи длиных ножей» штабная стража была упразднена.
Вспомогательная полиция земли Берлин-Бранденбург В октябре 1933 г. в некоторых городах Германии были организованы подразделения СА- фельдъегеркорпс (СА-ФЕК). Командиром ФЕК был назначен оберфюрер СА Фрич. Всего было организовано восемь подразделений (абтейлунген), каждое из которых состояло из трех дежурных частей (СА-ФЕК- берейтшафтен). Каждая дежурная часть состояла из 65 человек. Каждое подразделение получило римский номер и свое место дислокации: I — Кенигсберг, II — Штеттин, Ша — Бреслау, 1ПЬ — Берлин, IV — Магдебург, V — Франкфурт-на-Майне, Via — Ганновер и VIb — Дюссельдорф. На СА-ФЕК возлагалась обязанность следить за порядком внутри СА и даже производить аресты распоясавшихся штурмовиков.
1 апреля 1935 г. по приказу Геринга ФЕК был передан в состав государственной полиции.
Фельдъегерский корпус СА В 1933 г. в большинстве немецких городов по приказу Рема была организована патрульная служба СА (СА-штрейфендиенст). Главной обязанностью патрульной службы было поддержание порядка внутри СА. В городе и его ближайшей округе патрульной службой руководил местный штандортфюрер (не путать со штандартенфюрером).
