Кто будет выполнять заказ?
Остаётся надеяться лишь на чудо.
***
Итак, что собой на данный момент представляет украинское машиностроение? Как показал вышеизложенный анализ состояния данной отрасли, украинское машиностроение в целом — это совокупность отдельных промышленных предприятий хронически находящихся в предбанкротном состоянии, не представляя собой некоего самодостаточного системного целого, функционирующего в рамках общей стратегической цели и тактических задач. Украинское машиностроение как было, так и осталось фрагментом производственных циклов российского машиностроительного комплекса.
Сейчас в целом машиностроение Украины это:
— изношенность основных производственных фондов на 70 %;
— неспособность самостоятельно разрабатывать, создавать и запускать в серийное производство новую продукцию;
— неспособность, в большинстве своём, производить конечную продукцию;
— низкая эффективность производства;
— устаревшая, низкокачественная и неконкурентоспособная продукция;
— отсутствие отраслей высокого передела и высоких технологий;
— отсутствие серьезного научно-технологического фундамента;
— отсутствие серийного производства продукции;
— почти полная ориентированность на российский рынок и рынки стран постсоветского пространства;
— критическая зависимость от российских комплектующих;
— критическая нехватка квалифицированных рабочих, инженеров и менеджеров.
Если резюмировать весь вышеизложенный анализ одной фразой, то можно сказать, что на данный момент реально украинское машиностроение как самостоятельная отрасль уже не существует. Рассматривать его, как и всю украинскую промышленность в целом, в качестве неких «Закромов Родины» нельзя. Более того, вышеизложенный анализ наглядно свидетельствует о том, что Украина на данный момент вступила в завершающую фазу своей деиндустриализации.
Андрей Ваджра ('Руська Правда')
17.11.09.
