них соответствующие легенды и документы о совершённых преступлениях и судимостях.
Высокое партийное руководство поставило перед сотрудниками столичных органов госбезопасности ещё одну задачу и потребовало её скорейшего выполнения: партия хотела знать, что на самом деле творится в городе и как простой народ относится к событиям на фронтах и принимаемым руководством страны решениям. Чтобы получить эти данные, задействовали имевшуюся в распоряжении госбезопасности агентурную сеть и создали летучие оперативные группы, получившие в некоторых секретных документах наименование «бригад бдительности». Им вменялось в обязанности слушать разговоры обывателей в очередях, в транспорте, в бомбоубежищах, выявлять дезертиров, провокаторов, паникёров и распространителей слухов.
По свидетельствам очевидцев, после 16 октября 1941 года, когда гарнизоном московской милиции были предприняты самые решительные меры, город стал казаться чуть ли не вымершим. Прохожие встречались на улицах редко, многие жители эвакуировались, действовали комендантский час и строгая светомаскировка — в окно, из которого просачивался свет или на котором не опустили светомаскировочную штору, могли выстрелить патрули с улицы.
Несмотря на рассекречивание ряда документов НКВД и МГК ВКП(б) полной картины событий, происходивших в столице в середине октября 1941 года, представить невозможно. Некоторые данные никогда не будут рассекречены, так как они представляют собой государственную тайну, например сведения, связанные с секретными линиями метрополитена и проводившимися на них мероприятиями. А некоторые документы были специально уничтожены, поскольку партийно-советским властям невыгодно было показывать себя неспособными сохранить порядок в столице.
Тайны создания «катюши»
Легендарные РС, реактивные снаряды и установки для их запуска, смонтированные на базе грузовых автомобилей, получившие на фронтах Великой Отечественной ласковое прозвище «катюши», издавна окружены плотной завесой секретности, различных тайн и загадок, домыслов и слухов. Причём многие из слухов специально подготавливались и распространялись советскими спецслужбами в целях дезинформации противника. Но неоднократно дезинформировали и собственных граждан, и даже военнослужащих. Продолжалось это и после окончания войны.
Задолго до войны в Советском Союзе был создан специальный засекреченный Реактивный научно- исследовательский институт. Основной задачей его сотрудников стала разработка важных оборонных проблем, в том числе новых видов вооружений, среди которых определённое место занимали образцы ракетного оружия. О баллистических или межконтинентальных ракетах тогда не могло быть и речи. Зато реактивные снаряды рассматривались как вполне реальное оружие.
В середине 1930-х годов главное внимание уделялось разработке ракетного вооружения для истребительной авиации. Необходимость задания заключалась в том, что ракетному снаряду не требовалось тяжёлого орудийного ствола, как в обычной артиллерии. Остро стоял вопрос успеха борьбы истребительной авиации с тяжёлыми дальними бомбардировщиками противника, обладавшими мощным пушечно-пулемётным вооружением для защиты от нападения в воздухе. Оснащение наших истребителей ракетными снарядами достаточно большого калибра позволило бы им вести успешную борьбу с бомбардировщиками. При этом вес самолёта-истребителя практически не изменялся: не добавлялась тяжёлая ствольная авиационная пушка крупного калибра.
Командование наземных войск не интересовалось ракетными установками, даже самые передовые военные умы Советского Союза не видели в них ничего привлекательного. Реактивные установки в тот период были весьма примитивными и имели сильнейшего конкурента в лице традиционной ствольной артиллерии.
Специалистам удалось убедить руководство страны и лично Сталина в необходимости разработки нового направления военной техники. Создалась спецгруппа конструкторов в составе В. А. Артемьева, Н. И. Тихомирова, Ю. А. Победоносцева, М. К. Тихонравова и других, которые провели успешные исследования в области внутренней и внешней баллистики и конструирования ракетных снарядов. Основной проблемой оставалось то, что кучность реактивных снарядов, выпущенных из установки в цель, оказывалась намного ниже, чем у обычных артиллерийских снарядов. Учёным удалось добиться, чтобы у реактивных снарядов появилась необходимая устойчивость в полёте. Разброс при стрельбе начал подчиняться закону рассеивания и, как принято в артиллерии, стал укладываться в геометрическую фигуру, по форме приближавшуюся к эллипсу.
Специалисты быстро рассчитали, что стрельба реактивными снарядами по небольшим целям типа отдельного танка и тому подобному неэффективна: реактивных снарядов потребуется в несколько раз больше, чем обычных. Точностью боя РС не обладали, зато становились незаменимы, если речь шла о поражении крупных объектов или целей, скоплений техники противника. Вывод — реактивные снаряды нужны для стрельбы по площадям.
— Грядущая война будет манёвренной, в ней станут участвовать большие объёмы войск и боевой техники. Необходимо иметь средства для ведения залповой стрельбы по большим площадям. Ракетные снаряды становятся незаменимыми, и их начнут применять наравне со ствольной артиллерией для поражения крупных объектов, — доложили Сталину на одном из совещаний в Кремле.
— Вы уверены? — после долгой паузы спросил докладчиков вождь. — Ракетная артиллерия очень дорогая штука!
Сталин обратился к данным военной разведки. Она сообщала, что во многих развитых западных странах ускоренно ведутся исследовательско-конструкторские работы по созданию самоходных систем ведения залпового огня. В частности, значительное внимание этому вопросу уделялось в нацистской Германии.
Осенью 1937 года в РНИИ начали претворять в жизнь идею механизированных ракетных установок. В институте создали отдел под руководством Ивана Исидоровича Гвая. В конструкторскую группу вошли Алексей Петрович Павленко, Александр Сергеевич Попов, Владимир Николаевич Галковский. Сейчас именно этих учёных считают «отцами» легендарного ракетного миномёта «катюша». Трудно точно выяснить, кому именно пришла в голову идея установить реактивную систему на грузовой автомашине. Одновременно решили использовать в качестве направляющих для реактивных снарядов конструкцию типа «Флейта», которую ранее разработали для авиации.
За неделю коллектив авторов подготовил технический проект установки, включавший двадцать четыре направляющих типа «Флейта». Их предполагалось расположить в два ряда на металлической раме, установленной поперёк продольной оси типовой грузовой машины марки ЗИС-5. Наводку реактивной системы по горизонтали намеревались осуществлять с помощью самого грузовика, а вертикальную — специальным ручным механизмом. Летом 1938 года в обстановке строгой секретности изготовили два первых опытных образца реактивной системы залпового огня, смонтированной на автомашинах ЗИС-5. Однако возникли непредвиденные трудности с испытаниями опытных образцов — наркомат боеприпасов, в ведении которого находились полигоны, отказался предоставить площадки для испытаний нового оружия.
Выручил РНИИ известный военный инженер Василий Васильевич Аборенков, позднее он стал генерал-лейтенантом, заместителем наркома обороны и командующим гвардейскими миномётными частями. Он помог получить разрешение провести испытания на полигоне Главного артиллерийского управления. ЗИСы с командой расчётов и конструкторами отправились за тысячи километров от Москвы в далёкие дикие степи. Там все выпущенные из опытных установок осколочно-фугасные РС попали точно в расчётный квадрат, взорвались и произвели большое впечатление на комиссию ГАУ Наркомата обороны.
