седла, серединою притягивается ремешком к задней луке. Затем концы подворачиваются под низ, и плащ притягивается боковыми вьючными ремнями, проходящими через имеющиеся на вальтрапе гайки, а если седлают без вальтрапа, то через гайки, имеющиеся на потнике. Сложенный и привьюченный плащ должен быть такой длины, чтобы от боковых вьючных ремней концы выходили на 3 вершка. Пряжки у ремешков, которыми приторачивается шинель, должны быть на одной линии и шпеньками к луке.
Примечания. 1. При походных формах плащ не приторачивается у почетных ординарцев, наряженных к высшему начальству или же представляющихся у развода.
2. Генералам, шт.- и об.-офицерам во время прогулок, верхом, вне строя и службы, при обыкновенной форме в сюртуках, дозволяется вместо вальтрапов употреблять чепраки, согласно указанию от 8 марта 1857 г., и при чепраках этих дозволяется иметь английские седла, но с присвоенным каждому форменным конским головным убором.
3. Генералам гвардейских кирасирских полков, при полковом вицмундире или при сюртуке должно иметь седло английское, с кобурами, и вице-чепрак, с чушками прежнего образца, согласно описанию 22 октября 1860 г.
Мундштучение.
Надетое на голову лошади оголовье пригоняется следующим образом:
а) Оголовье должно лежать на затылке лошади, за ушами, не касаясь к ним; налобник должен лежать плотно по лбу, под самыми ушами (чолку под налобник не подкладывать); щечные ремни должны быть вдоль скуловых гряд и идти прямо к углам рта. Переносье застегивается так свободно, чтобы проходил под ним палец, причем пряжка должна быть ближе к правому щечному ремню.
б) Пряжки на щечных ремнях должны быть наравне с низом глаз. Круглая бляха, находящаяся на плетешках, должна быть на лбу лошади, а концы плетешков, проходя в петли у щечных ремней, закрепляются петлею на переносье; ремешок, проходящий через правый щечный ремень, у левою, а проходящий через левый — у правого щечного ремня. Подбородье застегивается пряжкою с левой стороны так свободно, чтобы проходили три пальца.
в) Мундштучное удило во рту лошади должно лежать на голой десне, выше клыка на один палец, а у кобыл, не имеющих клыков, —против выемки подбородка.
г) Цепочка должна лежать в самой выемке подбородка: все кольца ее должны быть обращены к углублению подбородка плоскою стороною. Цепочка имеющимся на одном конце ее крючком зацепляется к мундштуку с правой стороны, а другим концом надевается кольцом на крючок, находящийся на мундштуке с левой стороны его, причем цепочка должна быть так застегнута, чтобы свободно под нее проходили два пальца; при пристегнутой цепочке не должно висеть не задетых за крючок более 2 колец. Трензельные удила должны быть во рту лошади на 1/2 вершка выше мундштучного удила.
д) Чумбур употребляется при мундштуке во всех случаях в строю и на службе, но собственно чумбурный повод не пристегивается: при парадных формах и у почетных ординарцев, наряженных к высшему начальству или представляющихся при разводе, а также при смотрах езды и домашних учениях. Чумбурный повод, если он пристегнут к мундштуку, другим концом привязывается с левой стороны седла за медное кольцо, которое иметь у передней луки седла, на сыромятном ремешке, в 3 вершка длиною и 3/8 вершка шириною. Кольцо это при седловке с вальтрапом должно выходить в прорез, сделанный в вальтрапе над переднею лукою, где шов лампаса.
е) Привязанный чумбурный повод должен висеть не длиннее переднего угла вальтрапа.
Б. Строевых лошадей
Парадная седловка. На спину лошади накладывается потник с крышею, войлоком вниз, таким образом, чтобы передний край потника не доходил до холки на 1/2 вершка. На потник накладывается ленчик со всеми принадлежностями, и к нему за переднюю и заднюю луку привязывается потник имеющимися на нем сыромятными ремешками. Потник должен быть так притянут к ленчику, чтобы под переднею и заднею лукою, между потником и хребтом лошади, было свободное течение воздуха. Перед наложением потник должен быть тщательно осмотрен, чтобы нижняя сталка была совершенно чиста.
Затем ленчик подтягивается подпругами, причем подпруги должны итти: передняя — немного нашлось к передним ногам лошади и так туго подтянута, чтобы седло не могло сдвинуться, а задняя — более наискось к задним ногам, слабее подтянута, чтобы не затрудняла дыхание лошади; под брюхом у лошади задняя подпруга должна быть от передней на расстоянии от 6 до 8 вершков, считая от внутренних краев, но чтобы задняя подпруга не слезала, она соединяется с передней особым ремешком. Ремешок этот, длиною в 14 вершков, имеет загнутые концы, которые пришиваются и образуют петли, в которые продеваются подпруги; при загнутых концах ремешок этот длиною от 8 до 10 вершков.
Подпруги подтягиваются не вдруг, а постепенно: то одну, то другую, сначала легко, а потом сколько следует.
Примечание. Подпруги проходят через ленчик: передняя — около передней луки, а задняя — у задней луки, и прикрепляются к лавкам ленчика с обеих сторон его сыромятными ремешками, продеваемыми через отверстия, сделанные в подпругах и лазках ленчика.
Нагрудный ремень продевается в имеющуюся сверх живца гайку, проходит между ремешками, придерживающими сумку, и, обогнув плечи лошади, под левою сумкою застегивается на пряжку, пришитую к другому концу ремня.
Нагрудный ремень должен быть у лошади выше плечевых суставов.
Шинель накладывается на переднюю луку ленчика, свернутая.
Для свертывания шинель расстилается во всю ширину подкладкою кверху; потом верхняя часть шинели с воротником и нижние края пол загибаются к середине вершков на 8 с каждой стороны; затем рукава, растянутые плоско параллельно воротнику, загибаются на середину на столько, сколько требуется длины от сложенной шинели; наконец, вся шинель свертывается плоско, начиная с верхнего края, и кладется на переднюю луку, и на нее накладывается башлык.
Полы или концы шинели загибаются наверх настолько, чтобы свернутая шинель была не длиннее сумок. Шинель в середине привязывается ремешком, продетым в переднюю луку ленчика, и за петлю, имеющуюся на живце, а концы шинели плотно привязываются вьючными передними ремнями к кобурным сумкам; причем шинель не должна лежать сверх сумок, а должна быть впереди них.
Возле шинели на ленчик, у передней луки, кладется: недоуздок, шапка и саква, когда она без овса. Затем накладывается на ленчик попона.
Попона для наложения ее на ленчик складывается следующим образом: первоначально вдоль обоими краями в середину, затем поперек также вдвое обоими концами в середину, и кладется на ленчик так, чтобы сторона, куда сложена, приходилась к ленчику и сложенные концы были поперек ленчика. У задней луки ленчика попона привязывается к луке ремешком, а у передней луки—попоною закрывается недоуздок, шапка и саква, а концы попоны захватываются ремнями, которыми прихватывается шинель к сумкам.
Вальтрап накладывается на ленчик сначала мыском на заднюю луку, причем продеваются вьючные ремни, — средний через мысок, а баковые через прорезы, имеющиеся на вальтрапе, потом покрывается передний вьюк; в имеющиеся прорезные карманы продеваются путлища со стременами; в прорез, на вальтрапе, над переднею лукою, продевается медное кольцо, находящееся у передней луки на ремешке. Передние концы вальтрапа притягиваются ремешками, имеющимися с внутренней его стороны, к концам шинели таким образом, чтобы вальтрап совершенно закрывал шинель, спереди не было видно ни шинели, ни потника и чтобы передние края вальтрапа были у самых плеч лошади. Ремешки, которыми прикрепляется вальтрап, проходят через гайки, имеющиеся у шинельного ремня, и захватывают нагрудный ремень.
Трочный ремень накладывается сверх вальтрапа, посредине ленчика, проходя через кожаные ременные гайки, пришитые на подтебеньках, застегивается на пряжку не сбоку лошади, а под брюхом. Ремень этот должен итти посредине между подпругами.
Круговой ремень, продетый в гайки, имеющиеся с внутренней стороны трочного ремня, обхватывая ленчик под заднею лукою, идет к передней луке, продевается в медное кольцо, находящееся у луки, и застегивается на пряжку (с левой стороны ленчика), имеющуюся на другом конце кругового ремня, так, чтобы пряжка была на 4 вершка ниже медного кольца.
Примечания. 1. Путлища со стременами при солдатских седлах пристегиваются к ленчику следующим образом: на ремни надеваются гайки, сначала первая широкая, а потом вторая, после того концы ремней
