людей, лежащих на земле с поджатыми под грудь мускулистыми руками. Немного горбатая спина летательных машин только усиливала сходство. Два громадных маршевых движка были вынесены на пилонах в стороны, длинный хвост венчался сразу четырьмя стабилизаторами, наклоненными под углами. Дюзы поменьше торчали на носу и под стабилизаторами.
В на самых крайних точках боков транспорта бугрились округлые наросты. Какое-то оружие, закрытое. Такие же бугры были на самой высокой точке горба и под носом.
Я глянул на транспортник, и быстро, от нечего делать, включил поисковую программу.
Про Красноярск программа знает, а вот про транспорты что скажет?
Сразу же высветился один такой космолет.
А еще что знаешь?
Потянулись цифры, которые я не без труда отключил.
Транспорт медленно готовился к разгрузке.
— Пошли, что встали? — Дернула нас Ленка. — Нам еще и на этот третий уровень тащиться, где он там… И вещи получать.
Вопреки опасениям Ленки, третий уровень и нужную комнату нашли быстро.
Худая девушка с большими зелеными глазами выдала нам три чип-карты, которые служили не только удостоверениями личности, но еще и пропуском, и небольшим электронным блокнотом, и еще парой полезных функций. Выдала и три кредитные карты, с небольшой суммой на них.
В соседней комнате мы получили комплект одежды, в том числе новые комбезы с пустыми нашивками. И три запечатанных ноута самого простого вида.
— Девушка, а сумки где, мы все это…
— Сейчас будут. — На стойку легли три просторные сумки, тоже запечатанные. А на них еще три пакета с вещами.
— Тут все остальное. Нашивки ваши не забудьте! И на сумки сверху легли три комплекта черно- красных скошенных прямоугольника.
— Леш, что такое? — Спросил я у нахмурившегося при виде нашивки киба.
— Не очень полезная нашивка, если разобраться. Стажер в армии вроде низшего звена, любой может спросить, что делаешь. Или дело какое дать. Тем более, вне Академии стажеров редко увидеть можно. И выпуск не такой большой, все погодки друг друга знают.
— Да ну и что, у нас вот… — Я покрутил в руках чип-карту. Все, как положено. Моя фотография, защищенная от несанкционированного сканирования магнитная полоса и служебная информация. И волшебная надпись «Спецкорпус».
Вот это штука. С такой, насколько я знал, можно пройти куда угодно и сделать все, что угодно. Спецкорпус отчитывается мало перед кем…
А перед кем, кстати?
Что там есть в моей большой-пребольшой памяти?
— Не факт, что это хорошо.
Я вопросительно посмотрел на Лешку.
— Расскажи уж, я никогда в армии не был. Даже в полицию один раз забрали, да и то по ошибке.
— Я, что ли, долго там был… Вот представь, ты офицер. Ты видишь группу стажеров, к ним подходишь. Спрашиваешь, кто такие. А они тебе показывают чип-карты с надписью вот этой… — Лешка чиркнул ногтем по надписи «Спецкорпус», — и на тебя смотрят. А со всех сторон на тебя смотрят другие стажеры… И знают, что мы эс-ка. Причем еще вырядились как на маскарад. Кто с нами потом общаться будет? В армии маскарадов не любят, их там не понимают.
— Значит, надо не привлекать к себе внимания. — Сказала до того молчавшая Ленка.
— Попробуй тут не привлеки, в зоне секретности… — Буркнул в ответ Лешка. — Пошли в корабль. Чем раньше сядем, тем меньше к нам будут цепляться. Только сначала надо переодеться, в гражданке если пойдем, проблемы будут.
Переодеться, особенно когда есть только комбез, это не так долго.
С военными комбезами я раньше дело толком не имел. Ремонтный комбез — это совсем не то, что военный. У ремонтников застежек и настроек меньше, хотя карманов и разных лямок не в пример больше.
Ботинки к этому комбезу полагалось одевать отдельно, я с ними в первый раз помучался, пока не догадался запросить свою память.
Так стало легче.
Сначала одеть комбинезон. Потом застегнуть все молнии, потом ботинки и затянуть синтетические клапаны на голенях. Вот и все, готово.
К тому же, комбез со шлемом герметичен. Внутрь ничего не зальется и не заползет. В зараженных районах это очень важно. Достаточно провалиться ногой в лужу с верхом, как химикаты зальются в ботинок. А химикаты там такие, что они даже кожу ботинок растворят, не то что человеческую.
Плюс еще защита от сканирования паразитных излучений. Тепло рассеивается, шум глушится, воздух смешивается. Великолепная вещь.
Быстро распихав кредитку и чип-карту, я прицепил к поясу перчатки. Застегнул пустые сейчас лямки, на которые должны вешаться кобура ННТ и запасные аккумуляторы. Лямки высокого воротника прижал к плечам, все карманы застегнул.
Выключил экран, и присмотрелся на себя в зеркальную поверхность. Краси-ив… Не хватает только тактического шлема, маски, АСВ и ранца с припасами. Правда, нашивки стажера все портят, но вот это ерунда. Так даже интереснее.
В дверь раздался стук.
— Что застрял-то? Давай, на выход — идем транспорт искать!
— И что его искать? — Я быстро окинул взглядом комнату, которая уже почти успела стать моей родной.
Идти пора.
Долгие коридоры вывели нас на посадочные терминалы.
Через узкие окна была видна колонна грузовиков, идущая через порт и теряющаяся где-то в подземных отстойниках. На громадном боку корабля ползали несколько ремонтных роботов, проверяющих обшивку.
Нас вел Лешка, он лучше ориентировался в мешанине космопорта.
В переходах нам встречались военные, изредка приходилось открывать двери чип-картами.
Попытавшись сканировать окружающее пространство, я столкнулся с просто полной засветкой всей энергетической картины. Равномерный бело-желтый шум, как волны океана. Можно различить что-то на близком расстоянии, но и то не всегда. Обилие аппаратуры космопорта, настоящей, серьезной, создавало такую картину.
— Нам нужен восьмой терминал, там нас должен ждать встречающий. Он нам место на корабле и покажет. — Сказал Лешка.
— Да где этот восьмой терминал? — Пробурчала Ленка. — Лех, поимей совесть, уже минут двадцать бродим вроде как по кругу.
— Не по кругу, тут терминалы так расположены. Знаешь, как устроен космопорт? Есть большая такая вроде бы яма, защитная насыпь, в треть корпуса глубиной, в которую садиться космический корабль. Там его принимают на распорки. Корабль открывает трюмы, уже внизу, через эти трюмы загружается. Или контейнеры цепляются. Вокруг разные причальные и обслуживающие устройства. Но все переходы и перемещение малогабаритных грузов только под керамитовым покрытием. Иногда двигатели начинают
