(Chinook). Да и сама фирма выросла. В 50-х годах, недавно еще безвестным инженером, заинтересовался Боинг-один из «китов» американской авиаиндустрии. Вскоре произошло слияние этих предприятий, и с тех пор Боинг-Вертол (Boeing-Vertol) - один из ведущих производителей транспортных вертолетов в мире, а «летающий вагон» - их бессменная визитная карточка.
Характеристики вертолета HUP-2 Рэтривер: двигатель - ЫКонтиненталь R-975-42 взлетной мощностью 550 лс и номинальной у земли - 530 лс; диаметр роторов - 10.7м; ометаемая площадь - 2 х 89.9м2; длина фюзеляжа - 9.75 м; габариты грузовой кабины 2.5х 1.35 х 1.5м; вес пустого -1782 кг; взлетный вес: максимальный -2767 кг, нормальный - 2608 кг; скорость: максимальная - 160 км/ч, крейсерская -128 км/ч;максимальная скороподъемность -5.1 м/с; статический потолок вне влияния земли - 600 м; динамический потолок -3050 м; дальность полета - 400 км; целевая нагрузка - 826 кг. * * *
Использования литература:
1. Gordon Swanborough, Peter Bowers. United States Navy Arcraft Since 1911. -New York, 1968;
2. U. S. Navy Aircraft Carrier Units 1952 -1962. - Squadron /Signal Publication, Carrdl-ton, 1978;
3. Механические передачи вертолетов. Под ред. В.Н.Костельмана. - М., Машиностроение, 1989 г.;
4. Статистические данные зарубежных вертолетов. Обз. N678, Под ред. ЕИ.Ружицкого. - ОНТИ ЦАГИ, М., 1989 г.;
Серийный выпуск вертолетов HUP-1/HUP-3
Модель
Индекс
Bu.No.
Кол.
PV-14
XHJP-1
37976, 37977
2
PV-18
HUP-1
124588 - 124594, 124915 - 124929, 126706 - 126715
32
HUP-2 (UH-25), HUP-2S
?
165
HUP-3 (UH-25C)
147582 - 147630, 149088
50
Сухой Т-4 (самолет '100')
Она не может не понравиться с первого взгляда. Красавица машина, напоминающая одновременно синюю птицу из забытой сказки и угрюмый гусеничный бульдозер. Суперхдорогой монстр из заоблачной выси и уныло придавший пылью, истекший гидравлической жидкостью забытый богом экспонат Монинского музея ВВС… Редакция не берется что-либо добавить к скудным и противоречивым заметкам о загадочной 'сотке' Сухого. Читателю же мы предлагаем лишь две фотографии: рождение 'суперсамолета' в сборочном цеху Тушинского авиазавода и Т-4 на испытательном аэродроме.
