Алтай к границе с Монголией. Отсюда начинаются путешествия по Горному Алтаю, к Телецкому озеру, курорту Белокуриха и оз. Ая.
Автотрасса М52 из Барнаула и Новосибирска пересекает город прямо посередине. Сначала она именуется Шубинский пер., затем Больничный взвоз, Коммунарский пер., а перейдя р. Бия по мосту, – ул. Шишкова, пока плавно не превращается в Чуйский тракт.
В Бийске можно выделить три части: старые кварталы Восточного района, «новый город», именуемый Западным или Приобским районом (на правом берегу Бии), и расположенное на левом берегу Заречье, представленное преимущественно кварталами частного сектора. С познавательной точки зрения интерес представляет лишь исторический центр Восточного района в правобережной части города. Здесь на старых улицах сохранилось несколько купеческих особняков кон. XIX – нач. XX в. и великолепный собор.
Архитектурные достопримечательности Бийска сосредоточены на небольшой площади и интересны не только отдельные памятники, но и места, сохранившие дух сибирского купеческого города, ансамбли ул. Советской, Льва Толстого (быв. Торговая), частично ул. Ленина между Коммунарским пер. и ул. Фомченко.
Бийск (бюро путешествий)
ул. Красноармейская, 71,
тел. 32 88 88, 32 88 77,
Бесплатная информационная служба
тел. 33 28 28.
Аэропорт
20 км к юго-востоку от города в сторону Горно-Алтайска, тел. 22 65 11.
Еженед. 4 самолета класса АН-24 и ЯК-40.
Ж/д вокзал
пл. Шукшина, тел. 24 29 30.
Поезда: Барнаул (ежедн., или с прицепным вагоном до Москвы), Новосибирск (ежедн. ок. 10 ч), Томск ежедн., Риддер (Лениногорск).
Автовокзал
рядом с ж/д вокзалом, тел. 24 48 51.
Рейсы: Барнаул, Горно-Алтайск, Турочак, Белокуриха, Чарышское, Алтайское.
Транспортное агентство
ул. Красноармейская, 71,
тел. 22 74 51.
Продажа авиабилетов, билетов на
поезда и автобусы.
Центральная (гостиница)
ул. Ленина, 256, тел. 22 65 88.
Благоустроенные номера со всеми удобствами. Ресторан.
Восток
ул. Радищева, 20/1, тел. 31 01 80.
Расположена на юго-западной окраине города, на берегу Бии (150 м от пляжа) у кромки соснового бора. Номера со всеми удобствами.
Полиэкс
пл. 9 Января (Приобский р-н),
тел. 23 64 40.
Небольшая ведомственная гостиница.
Орфей (ресторан)
ул. Ленина, 149, тел. 22 15 49.
Калина красная (трактир)
ул. Льва Толстого, 164, тел. 22 77 92.
В здании старого купеческого особняка. Хорошая кухня. Вечером музыкальная программа.
Бийск – старейший из алтайских городов, построен по указу Петра I, в 1709 г., у слияния Бии и Катуни была заложена Бикатунская крепость, которая входила в Бийско-Кузнецкую линию. Летом 1710 г. крепость осадили и сожгли телеуты. 1718 г. была построена вторая Бикатунская крепость. Но после указа императрицы Елизаветы от 1 мая 1747 г., по которому следовало оберегать перешедшие к Кабинету сереброплавильные заводы от набегов и разорений, в конце 1748 г. началось строительство новой крепости. В 1764 г. командующий Сибирским корпусом И.И. Шпрингер, решив, что Бийская крепость устарела, приказал обер-коменданту Колывано-Кузнецкой линии инженер-генерал- майору И.А. Деколонгу спроектировать новые фортификационные сооружения. Новая крепость (1778) в 2 км от старых укреплений воплотила в себе практически все последние достижения военно-инженерного искусства того времени. Вместо деревянных стен и башен воздвигли земляные бастионы и редуты, обложенные с внешней стороны камнем-плитняком.
20 октября 1782 г. Бийская крепость в составе ряда других сибирских крепостей возведена в ранг «штатных» городов. С 1780 до 1820-х гг. административный статус Бийска несколько раз менялся, пока в 1827 г. он не утвердился в положении уездного центра Томской губернии.
С 1828 г. Бийск – центр Алтайской духовной миссии. В задачу миссии входило не только крещение жителей Алтая, но и распространение среди них культуры. С сер. XIX в. история Бийска связана уже с развитием торговли и сельского хозяйства. Развитию города способствовали выгодное положение на торговых путях, связывавших степной Алтай с Горным Алтаем и Кузнецкой котловиной, а также на Чуйском тракте, и благоприятные условия для земледелия и животноводства. Бийские купцы одними из первых проникли по долинам горных рек в Западную Монголию и Синьцзян. В 1860-х гг. русские сумели достичь соглашения о прямой торговле с китайскими купцами. После окончания строительных работ на Чуйском тракте обороты торговли резко возросли.
Промышленность в Бийске была развита сравнительно слабо, 80 % ее составляло кожевенное производство. Из ремесел особенно развито кузнечное. Большинство жителей работало на золотых и лесоперерабатывающих промыслах. После отмены крепостного права в 1861 г. в окрестностях Бийска начали работать Иткульский винокуренный и стекольный заводы. В конце 1880-х гг. появился винокуренный завод и в самом Бийске.
В 1899 г. до Бийска открылось «срочное и правильное пассажирское сообщение» на пароходах. В конце XIX в. в городе построена пароходная пристань. Постоянный водный путь позволил купцам начать торговлю хлебом и сливочным маслом с Англией и Германией. В 1913 г. начато строительство ж/д ветки от Новониколаевска, в этом же году определено место и начато строительство Бийского вокзала. В 1915 г. начала функционировать железная дорога Новониколаевск – Бийск.
На рубеже XIX–XX вв. Бийск – типичный провинциальный купеческий город. После революции история Бийска сходна с прочими уездными центрами Сибири.
В настоящее время в Бийске работают около 60 крупных предприятий. В 15 км от города находится звероводческий совхоз «Лесной», в котором разводят лис и соболей.
Пассаж купца Второва
ул. Льва Толстого, 144.
Строительство его началось в июле 1904 г. по заказу товарищества «А.Ф. Второв и сыновья», крупнейшей в Бийске компании по торговле текстилем. Фасад двухэтажного здания богато украшен элементами барокко, классицизма, русского стиля.
Бийский драматический театр
ул. Советская, 25.
Здание построено для Народного дома (1913–1916, арх. И.Ф. Носович), известного как дом П.А. Копылова (бийского купца, который в 1912 г. пожертвовал городу 100 тыс. руб. на это строительство). Это
