узлов вышел через проход в заграждении, пройдя всего лишь в нескольких метрах от его южной сети. Сразу же затем он развил скорость 28 узлов.
Проблема состояла в том, чтобы пройти через всплески от падающих снарядов. Несколько драматических моментов возникли при выходе: 'Террибль' открыл огонь по замеченному британскому эсминцу. Но 138-мм снаряды 'Террибля' и присоединившегося к нему 'Вольта', были выпущены впустую. Англичанин скрылся за дымовой завесой. Появился идущий на большой скоростью другой эсминец, по которому также был открыт огонь. По-видимому, он был поражен четвертым залпом[79] и также скрылся за дымовой завесой. Эти два эсминца, по-видимому, корректировали огонь. Залп 381-мм орудий, к счастью, упал перелетом на берег. И вот величественный и неповрежденный 'Страсбур' вышел в открытое море. Его командир — капитан 1 ранга Коллине сосредоточил свое внимание на проходе через сетевые заграждения, к которым он должен был подойти 'впритирку', для того, чтобы избежать поставленных англичанами мин. И все это под ужасающий грохот разрывов снарядов. Пройдет ли он? Он прошел. Орудия его башен были направлены в сторону врага, к сожалению, не видимого за дымовой завесой.
'Дюнкерк' отдал свои кормовые швартовы в то же время, что и 'Страсбур', и стравил носовую якорь-цепь. Пришвартованный к его левому борту буксир, пробовал перерубить свой буксирный канат, когда второй залп англичан попал в мол. 'Дюнкерк' начал стрельбу в 17:00 и выпустил около сорока 330-мм снарядов по 'Худу'. Видимость была плохой, дальномер работал с трудом, и стрельба была прекращена в 17:10 в связи с неисправностью в электросети. 'Дюнкерк' был буквально окружен многочисленными всплесками 381-мм снарядов. Один из них попал и вывел из строя электромотор подъемного крана для самолетов. Затем корабль был поражен двумя 381-мм снарядами, причинившими тяжелые повреждения и пробившими нижнюю броневую палубу. Состояние корабля не позволяло ему выйти в море[80]. В 17:10 адмирал Жансуль приказал командиру капитану 1 ранга Сегэну перейти в порт Сент-Андре, находящийся под прикрытием форта Сантон. Там в 17:13 на глубине 15 метров 'Дюнкерк' бросил якорь. В связи со значительными повреждением корабля, началась эвакуация экипажа, а затем 'Дюнкерк' был отбуксирован к 8-метровым глубинам перед самым портом.
'Прованс' (капитан 1 ранга Барруа) постигла лучшая участь. Перерубив швартовы с левого борта, он двинулся вперед. В 11:04 381-мм снаряд попал в корму линкора. Но ему удалось избежать дальнейших попаданий и приткнуться на мель между Розвиллем и Сен-Клотильд (ночью его сняли с мели). 'Прованс' вел огонь, стреляя над 'Дюнкерком'. Но прицел был взят неверно — на 65 кабельтовых, в то время как 'Худ' вел огонь с 85 кабельтовых. 'Прованс' дал 10 залпов, выпустив 23 340-мм снаряда. Старший артиллерист линкора был тяжело ранен и телефонировал своему помощнику: 'Я тяжело ранен, примите командование'.
'Бретань' (капитан 1 ранга Ле Пивэн) попытался скрыться, но в 16:59 был накрыт третьим залпом англичан. В воздух поднялся колоссальный столб пламени. Вся его артиллерия вышла из строя. Командир попытался выбросить корабль на мель, но в 17:09 линкор был поражен еще одним залпом, перевернулся через правый борт и затонул вместе с экипажем. 'Худ' добил его.
Многие наблюдали эту быструю агонию 'Бретани'. Клубы дыма закрыли часть неба. Взрывы боеприпасов следовали один за другом. Через пробоину в корме вода поступала сотнями тонн. Корабль переворачивался, и не оставалось ничего другого, как его эвакуировать. Был отдан приказ. Несчастный корабль, который получил новый снаряд в основание треногой мачты, представлял собой настоящий 'пылающий костер'. Внезапно последний взрыв, вспышка и столб дыма и пламени взметнулся на высоту 200 метров. Через несколько секунд линкор 'Бретань' затонул.
'Коммандан Тест' остался на своем месте в окружении всплесков от падения 381-мм снарядов. Он не получил серьезных повреждений… Чудо! Из лидеров только 'Могадор' в 16:50 был тяжело поврежден и вскоре представлял собой всего лишь развалину[81].
Между 16:56 и 17:10 'Страсбур', лидеры 'Вольта', 'Террибль', 'Линкс', 'Тигр' и 'Керсен' ушли с рейда Мерс-эль-Кебира и направились в сторону Канастеля, а потом в Тулон.
В 17:12 Сомервилл приказал прекратить огонь. Снаряды французских кораблей и береговой батареи в Сантоне, поначалу падавшие с большими недолетами, стали приближаться к британским кораблям. Стрельба береговых батарей становилась более точной. Оперативное соединение 'Н' после 36-го залпа 381-мм орудий сменило позицию на более безопасную. Избиение приостановилось. Линкор 'Бретань' затонул. 'Прованс' выбросился на берег. Тяжело поврежденный 'Дюнкерк' стал на якорь. 'Могадор' лишился кормовой оконечности.
Когда в 16:30 британские парламентеры покидали борт его корабля, адмирал Жансуль воскликнул: 'Я сделал все, для того, чтобы выиграть время. Теперь все кончено'.
Французскими флот, которым он командовал 3/4 часа тому назад перестал существовать. В 17:15 он передал по радио Сомервиллу: 'Прошу прекратить огонь'. Это было уже сделано, но Сомервилл ответил: 'Я открою огонь еще, пока не увижу Ваши корабли потопленными'. С другой стороны, у английского адмирала было, о чем подумать. Он знал, что линкор типа 'Дюнкерк' вышел из порта и направился на восток. С авианосца 'Арк Ройял' немедленно были подняты бомбардировщики и посланы для нанесения удара по 'Страсбуру', а соединение 'Н' бросилось в погоню, прекратив обстрел Мерс-эль-Кебира.
В 20:30 от адмирала Жансуля его 'счастливому сопернику' поступило сообщение: 'Боевые корабли в Мерс-эль-Кебире выведены из строя. Я эвакуирую с них экипажи'. Вместо ответа в 20:53 он получил приказ французского адмиралтейства: 'Прекратить переговоры с врагом'.
Соединение 'Н' прекратило преследование 'Страсбура' в 19:20. Два бомбардировщика и истребитель с 'Арк Ройяла' были сбиты зенитной артиллерией 'Страсбура'[82].
В 20:10 4 июля 'Страсбур' и сопровождавшие его эсминцы пришли на рейд Тулона. Семь миноносцев из Орана: 'Борделе', 'Тромб', 'Трамонтан', 'Торнад', 'Тифон', 'Брестуа' и 'Булонэ' пришли в Алжир, 'Пурсюивант' достиг Тулона. Авизо 'Шамуа', 'Батайоз', 'Эмпетюоз' и 'Риго де Жануйи' также ушли из Орана. Последний был торпедирован 4 июля британской подводной лодкой [83]. Остальные скрылись в Бизерте.
Отряд кораблей в Алжире, входящий в состав Атлантического флота, находился под командованием контр-адмирала Марки. Он состоял из двух дивизий крейсеров ('Mapсейез', 'Ла Галиссоньер', 'Жан де Вьен', 'Жорж Лейг', 'Глуар') и двух дивизионов эсминцев ('Эндомтабль', 'Малэн', 'Фантаск', 'Одасье'). Их отбытие из Алжира состоялось после полудня, с получением приказа собраться в Тулоне. 'Коммандан Тест'[84] ушел из Мерс-эль-Кебира 4 июля и 7-го прибыл в Бизерту.
Британская эскадра вернулась в Гибралтар в 18:00 4 июля. Хотелось надеяться, что она там и останется. Но нет.
Сомервилл прислал отчет о своем 'блестящем подвиге' британскому адмиралтейству. Его воздушная разведка не могла точно оценить степень повреждения 'Дюнкерка', хотя и доложила, что он выбросился на
