Но «французская плотина» оказалась дырявой. Она притормозила, но не прекратила работы по созданию «вечного двигателя». Они продолжались, и, если верить некоторым сообщениям, небезуспешно.
1931 год. Великий изобретатель Никола Тесла провел испытания легкового автомобиля, работающего, как можно предположить, «на вечном двигателе». Газеты того времени писали, что машину разгонял источник электроэнергии с так называемым аномальным энергобалансом (конвертер), у которого «на выходе» энергия превышает ту, что подается «на вход».
Точная схема неизвестна, но в сообщениях фигурировали какие-то электровакуумные приборы и антенна. Автомобиль Тесла достиг скорости 130 километров в час…
1937 год. Американский изобретатель доктор Морей создал конвертер, который потреблял 100 ватт энергии, а выдавал 3,5 киловатта. Устройство весило 25 килограммов и тоже имело антенну…
1939 год. Тем же Мореем разработан конвертер мощностью 50 киловатт…
Велись похожие работы и в нашей стране. Неофициально, естественно. В 1985 году нам довелось побывать в подвальчике, где размещалась лаборатория профессора А. Чернетского. Он показал обычную электролампочку, которая ярко вспыхивала, хотя на нее подавали явно недостаточное для этого напряжение. По словам ученого, дополнительная энергия поступала в устройство из… пустоты, в самом буквальном смысле этого слова. Вольфрамовая нить светилась от энергии вакуума!
Аномальный энергобаланс неоднократно наблюдался также на экспериментальном стенде ЦНИИМАШа, где в плазмотроне непрерывного действия мощностью один мегаватт было зарегистрировано превышение выхода энергии (по отношению к затратам) примерно в 4 раза!
По сообщению академика РАЕН Р. Авраменко, в последнее время к исследованиям устройств с аномальным энергобалансом проявляется повышенный интерес за рубежом. Имеются сообщения о различного рода энергосистемах, разработанных в США, Японии, Великобритании, Австралии, Швейцарии… Среди них упоминались генераторы электростатические, электромагнитные, устройства на постоянных магнитах, генераторы на основе контуров Тесла, плазменные преобразователи.
Американский ученый К. Чуканов создал установку для генерации шаровых молний. В ходе испытаний обнаружилось, что затрачиваемая на образование шарового сгустка плазмы потребляется в 10 раз меньше энергии, чем выделяется при его разрушении…
В 1990 году некий Стенли Мейер запатентовал устройство, в котором энергия сгорания кислорода и водорода превышала энергию, затраченную на их разложение. Этот конвертер прошел успешное испытание на автомобиле марки «фольксваген». Расход воды из расчета на 100 километров составлял менее трех литров…
В 1991 году в США доктором Уильямом Хайдом получен патент на электростатический конвертер мощностью 20 киловатт. Потребляемая на входе энергия составляла 10 процентов от получаемой на выходе…
Похоже, что некоторые специалисты научились не только наблюдать аномальные выбросы энергии как бы из ничего, но и нашли способ использовать их на практике.
В западной прессе появилось сообщение о летающем диске, сконструированном английским изобретателем Джоном Серлом. Генератор при достижении определенной скорости вращения переставал потреблять энергию и начинал саморазгоняться. По утверждению наблюдателей, присутствовавших при испытаниях, в этом режиме происходила и потеря веса агрегата – он элементарно взлетал. В ходе полевых испытаний Серл потерял таким образом несколько действующих моделей, пока не научился регулировать этот процесс. После этого был проведен управляемый полет генератора из Лондона в Корнуэлл и обратно, что в общей сложности составляет 600 километров.
Материалы, принесенные изобретателями в нашу комиссию «Феномен», показали, что за два последних десятилетия и в России «подпольно» разработано, а в некоторых случаях даже лабораторно испытано значительное количество вариантов «перпетуум-мобиле».
Можно ли надеяться, что реальность устройств с аномальным КПД будет признана в ближайший десяток лет? Похоже, что для этого есть все предпосылки.
Во-первых, наложенное когда-то Французской академией табу чисто психологически теряет свою силу. По имеющимся у нас данным, только в России сегодня насчитывается более трех сотен организаций и частных лиц, которые серьезно разрабатывают электромагнитные, гравитационные, хрональные (временные) двигатели с аномальным энергобалансом. А число народных умельцев, занимающихся той же проблемой, нс счесть.
Во-вторых, появились новые технологии, позволяющие создавать то, о чем в прошлом веке не могли и мечтать.
В-третьих, и это главное, – как теперь признают многие, «вечные двигатели», представляющие собой так называемые «открытые системы», вовсе не вступают в противоречие с законами природы. Наше солнце, освещающее землю уже миллиарды лет, – прямой укор французским академикам. Запасы энергии во Вселенной бесконечны, и необходимо только знать способы передавать их конкретному устройству.
Казалось бы, что еще надо, чтобы раз и навсегда отказаться от психологических шор, признать возможность создания «перпетуум-мобиле», дать государственное финансирование на эту программу, обещающую разрешить все обостряющий энергетический кризис нашей цивилизации. Но, нет… Воз, как говорится, и ныне там, то есть катится все в ту же пропасть.
Но есть у этой проблемы еще один любопытный аспект: продолжающиеся вопреки всему работы, над проектами «перпетуум-мобиле» иллюстрируют собой своеобразный социальный феномен.
Очевидно, что прогресс нашей цивилизации происходит именно благодаря тем ученым, чей психологический тип в какой-то мере обладает чертами, присущими преступникам и гениям, – способностью пойти против неких общепринятых устоев и законов. При этом в академическом научном мире идет достаточно агрессивная «охота» на таких исследователей. Так в свое время проводился отстрел волков, пока не выяснилось, что эти хищники так же необходимы в природе, как и зайцы…
