оплаты проезда.
Спрятанные от моих глаз микрокамеры старательно всё записали. Робо-такси задвинуло дверь, и медленно тронулось, максимальная скорость у этих машинок всего шестьдесят километров в час (хотя мне кажется — гораздо больше, просто надо покопаться в ПО и снять блокировку), но зато эти крошки никогда не застаиваются в пробках — отличная навигационная программа отслеживает ситуацию по всей дорожной сети города, начиная от аварий на дорогах вплоть до сигналов светофоров и состояния асфальтового покрытия. Вот благодаря навигатору, такси и удаётся в некоторых случаях соперничать с метрополитеном.
Сознание медленно покидало мозг, но для этого ещё было рано. Нельзя сейчас отключаться! Никак нельзя! Я через 'не могу' вытащил из кармана «Дварфа» и вытянул из чёрного пластикового корпуса шнур прямого подключения. Затем нагнулся и пошарил под сиденьем, во всех робо-такси там располагается гнездо для включения и программирования бортового компьютера (разрешено, разумеется, только техперсоналу на автобазе).
Джек шнура со щелчком вошёл в гнездо, и на экране «Дварфа» появился запрос пароля. Я включил интеллектуальный переборщик. У обычного подборщика паролей при ресурсах «Дварфа» на это дело уйдет приблизительно около двух лет. Но какой-то умный парнишка, скрывающийся под ником «GDR_13», два месяца назад вычислил общий алгоритм построения паролей у робо-такси и написал софтину для подбора шифра, её то я сейчас и использую. Называется кстати «free_tax». Говорят, что компания владелица этих такси, сейчас переделывает алгоритм генерации паролей, однако не думаю, что их новшество будет долго оставаться секретом — вновь найдётся шустрый программист и напишет новую версию «free_tax».
Прилежные видеокамеры записали и мою шалость с подключением.
Пока машина, почти бесшумно скользила по дороге, а 'бесплатное такси' воевало с паролем, я мог отдохнуть. Настроив в программе, звуковой сигнал по максимуму я собирался расслабиться, теперь, когда пароль будет успешно подобран из «Дварфа» раздастся противный, но очень громкий писк, и, если усну, меня разбудит мой верный бук (по крайней мере, надеюсь на это).
Когда проснусь, перепрограммирую компьютер автомобиля и доеду до дома, а затем сотру видео со своим изображением и скопирую на её место какую-нибудь старую запись из архива такси, после чего затру лог файлы и отправлю такси выполнять старые маршруты со всеми остановками и эмуляциями провоза пассажиров (коих, разумеется, не будет). Пусть ребята на таксобазе голову вечерком поломают…
Я откинулся назад и посмотрел в потолок. Обшивка из несгораемого волокна стала таять в подступившей ко мне со всех сторон темноте…
— Ты живой? Нажрался как свинья и залез в тачку…
Проснулся я как ни странно не от звукового сигнала. Кто-то настойчиво тормошил меня за плечо, сквозь мрак и шум в голове пробивался, нудный, скрипучий как не смазанное колесо голос:
— Эй, приятель вставай, не задерживай такси — мне тоже ехать надо.
Голова раскалывалась зверски, да еще, какой-то урод вцепился пальцами в плечо и трясёт пуще вибратора.
Я с трудом разлепил веки, что бы разглядеть нахала. Первым, что я увидел была обшивка сиденья, во сне перевернулся, наверное, лицом вниз. Тряска перешла, чуть ли не в рукоприкладство — меня легонько постучали костяшками пальцев по макушке. Тут любой взбесится.
Я поднял неимоверно тяжёлую голову и перевернул не менее тяжёлое тело, и наконец установил визуальный контакт с «вибратором».
Худощавый парень был одет в тёмные штаны, клетчатый пиджак и белую рубашку, на носу очки с затемнёнными стёклами. На вид лет двадцать. Увидев, что я подал признаки жизни, он вначале отпрянул, выбрался из такси и встал возле открытой дверцы, жестом приглашая меня выйти, а затем опять схамил своим скрипучим голосом:
— Папаша, вываливайся из машины, я на работу опаздываю!
Не обращая на молодого грубияна внимания, я сел, протёр заспанные глаза, выглянул из машины, солнце уже поднялось довольно высоко, и теперь счастливый желток ярко резал глаза, выглядывая между девятиэтажными зданиями. Взглянув на часы, я обнаружил, что сейчас восемь сорок три. Да уж, вот тебе и звуковой сигнал на полную мощность. Проспал четыре часа с лишним.
'Дварф' валялся в закрытом состоянии на полу машины, шнур всё так же тянулся из корпуса и терялся под сиденьем. Значит всё в порядке.
После этих умозаключений и проверок я, наконец, перевёл взгляд на заждавшегося парня. Наказать наглеца, конечно, стоило, вот только всё тело невыносимо ломит, да и голову мигрень одолела. Поэтому я не торопясь, придвинулся к выходу и поставил ноги на асфальтовую дорожку.
Парень, наверное, точно опаздывал или был закоренелым мудаком (а скорее всего и то и другое), но вновь кинул мне в лицо неприятную фразу:
— Блядь, тебя долго ждать?!
Моя правая нога (только этого и ждавшая) оторвала ступню от пыльного асфальта и на мгновение, с ускорением в несколько «же», состыковалась с пахом говорившего.
Парень рухнул, как от выстрела крупнокалиберного револьвера, скорчившись в пыли зажимая обеими руками свои «драгоценности». Из пасти валявшегося, раздался уже не такой скрипучий фальцет:
— Мммаааммм…
Брезгливо посмотрев на урода, я забрал ноги во внутренности машины и щёлкнул по кнопке с надписью «door». Дверь послушно закрылась.
— Пожалуйста, введите маршрут. — Где-то я уже это слышал? Улыбнувшись, указал на дисплее пункт назначения, подтвердил его и хотел, было сунуть кредитный чип в слот оплаты, размещённый справа от дисплея, как обнаружил — в карманах его нет. Перепроверив везде, куда только могло сунуть моё больное воображение чип, но ничего не нашёл. Не было его, ну хоть ты тресни — тю-тю!
Ну что за жизнь! Всего трясёт — отходняк после применения рэфла и стимпаков давал о себе знать, через пару часов будет ещё хуже! В голове словно миксером взбили — раскалывается просто чудовищно! Да ещё и креду потерял… Тут и пришло озарение — парень.
Ах, паршивец! Я надавил на кнопку «door», дверь отъехала в сторону, выпуская меня наружу. Немного задержавшись, нажал клавишу 'expect 5 min'.
Парень уже оклемался от моего удара, и теперь стоял в паре метров от дороги, отряхивая брюки от пыли. Услышав глухой лязг открывающейся двери такси, он вздрогнул и поднял на меня взгляд. Страха в глазах не было, скорее раздражение и злость.
— Чего тебе, нарк, ещё надо?
Без слов я выскочил из тачки и ухватил молодого человека за грудки. Улица была безлюдна, что мне и требовалось. Рубашка на хаме протестующе затрещала:
— Сам отдашь, али тебя встряхнуть? — И приподнял парня чуть вверх, тротуара он касался теперь лишь кончиками туфлей.
— Пошёл на хер, мудак! — Каждое слово парень чеканил, как гвозди забивал. Что-то твёрдое и прямоугольное впечаталось мне в рёбра слева. Пистолет… хотя нет, обычный игломёт — слишком узкий ствол — быстро уяснил я. Да ты крут, щенок!
— А теперь плавно и спокойно поставь меня на место. — Сказано было медленно, парень видно принимал меня за дебила (хотя при моём росте, короткой стрижке и бульдожьей физиономии на интеллектуала я походил меньше всего на свете).
Он наверно офигел от той скорости, с какой его лицо встретилось с тротуаром. Я ухватился за плечо пиджака и перевернул грубияна на спину, лицо парня после «заземления» об асфальт не выглядело привлекательным — нос я ему точно сломал, над бровью появился рваный шрам. Китайский пневматический игломёт, с немецким названием «Вольфган-67» (полсотни зарядов в обойме, прицельная стрельба — четыре метра, для ношения не требует регистрации и разрешения) прижался к переносице своего бывшего владельца.
— Где гос-креда? — Настала моя очередь чеканить слова. — Не говорю, что игла из этой «пукалки» пробьет череп, но глаз вполне сгодится…
Дрожащей рукой парень молча вытащил из внутреннего кармана пиджака креду и протянул мне. Я, не
