немецкого конструктора автомобильной и бронированной техники, родом из Австрии, Фердинанда Порше).
До сих пор ведутся споры о том, какой из немецких танков периода Второй мировой войны был лучше - средняя «Пантера» или тяжелый «Тигр». По авторитетному мнению военных историков и военно- технических специалистов, мотор «Тигра» был слишком маломощным для тяжелого веса этого танка (обладавшего мощнейшей броней и вооруженного сокрушительной по своему бронебойному действию 88-миллиметровой пушкой). А гусеницы – слишком узкими для российского бездорожья (поэтому немцам приходилось там, где они не успели проложить нормальные дороги, доставлять свои немногочисленные «Тигры» к месту предстоящих боевых действий по железной дороге). В то же время не засвидетельствовано ни одного случая использования советскими танкистами трофейных «Тигров» (оказавшихся для красноармейских экипажей слишком сложными в управлении). А вот немцы сплошь и рядом использовали трофейные советские бронемашины и танки - в том числе тяжелые танки «ИС» («Иосиф Сталин») и знаменитые «Т-34», наскоро намалевав на их броне свой черно- белый «Крест Святого Николая» - официальную эмблему техники вермахта и Ваффен СС в «Европейской гражданской войне». Поскольку советская техника доставалась немцам в поистине невероятных (для них, немцев) количествах (особенно в первые годы войны), в составе вермахта и Ваффен СС воевали целые подразделения, полностью оснащенные этой «перекрашенной» советской техникой (неопровержимым свидетельством чего служат многочисленные дошедшие до нас фотографии).
Кроме морозов и температурных перепадов, частые случаи выхода из строя и увязания в грязи и влажном грунте именно германских танков, самоходно-артиллерийских установок, бронетранспортеров и тягачей, объяснялись, во-первых, недостаточно широкими гусеничными траками германских танков. САУ, бронетранспортеров и тягачей, а, во-вторых, сравнительно небольшой (по сравнению с весом и толщиной брони) мощностью их двигателей. Когда германская военная техника проваливалась или увязала в условиях российского бездорожья, мощности моторов часто не хватало для того, чтобы она могла выбраться. Германская военная техника была рассчитана на действия в условиях развитой шоссейно-автодорожной сети стран Европы (а не СССР, со стороны которого Адольф Гитлер полагал себя защищенным, до поры до времени, Пактом о ненападении, а также заключенным (после совместного разгрома силами германской и советской армий вторжения «панской» Польши) Договором о дружбе и общей границе). Если бы войска Третьего рейха не захватили множество рассчитанных на советские (без)дорожные условия мощных гусеничных тягачей СТЗ-3 и СТЗ-5 из парков разбитых, в результате внезапного превентивного удара вермахта, изготовившихся ударить Гитлеру в тыл советских армий, немцам не на чем было бы довезти свою артиллерию до Киева, Смоленска и Москвы.
Infanterie-Division (mot) „Grossedeutschland“ (GD).
Infanterie-Regiment „Grossdeutschland 1“ (Inf. Rgt GD 1“).
Ersatzbataillon „Grossdeutschland“ (Ersatz-Btl. „GD“).
Ersatzregiment „Grossdeutschland“ (Ersatz-Rgt „GD“).
Grenadier-Ersatz-Regiument „Grossdeutschland“ („GD“).
