четыре авиагруппы с Н-75 – GC I/4, И/4, I/5, II/5. в составе которых находилось около 100 машин и еще 75 в резерве. Вскоре после начала войны было заказано еще 135 самолетов модификации «А-3», а в октябре последовал четвертый и самый большой французский заказ на машины модели «А-4», оснащенных двигателем «Райт-Циклон» (предыдущие оснащались «Пратт-Уитни»), Но к началу боев в строю были только машины первых трех модификаций. Всего Франция заказала в США около 730 «Хоуков», из которых до конца боев в авиачасти попало 316 [89].

Воздушная | |||||
Зона | MS.406 | МВ151/152 | Hawk 75 А | D.520 | Итого |
ZOAN | 4 | 4* | 2 | — | 10 |
ZOAE | 3 | 1 | 2 | — | 6 |
ZOAS | 2 | — | — | 2 | |
ZOAA | 4** | 1 | — | 1 | 6 |
Оперативная Северная Воздушная Зона (ZOAN)
21-я группировка
GCI/I MB. 152
GC II/1 MB.152
GC III/З MS.406
GC II/10 MB.1511
GC III/10 MB.1511
23-я группировка
GC III/2 MS.406
GC I/4 Hawk 75
GC II/2 MS.406
GC I/5 Hawk 75
ECMJI/16 Potez 631
25-я группировка
GC III/1 MS.406
GC II/8 MB.152
Группировка ночных истребителей
ECN I/13 Potez 631
ECN II/13 Potez 631
ECN III/13 Potez 631
ECN IV/13 Potez 631
Оперативная Восточная Воздушная Зона (ZOAE)
22-я группировка
GC I/8 MB.152
GC II/6 MS.406
GC II/5 Hawk 75
GC I/2 MS.406
GC II/4 Hawk 75
GC III/7 MS.406
Оперативная Южная Воздушная Зона (ZOAS)
GC III/6 MS.406
GC II/7 MS 406