Большая Советская Энциклопедия (ВС)

Лит. см. при ст. Источниковедение.

  И. А. Булыгин.

Вспомогательные рабочие

Вспомога'тельные рабо'чие, рабочие предприятия, выполняющие работы по обслуживанию основного производства и способствующие его эффективному осуществлению. К В. р. относятся рабочие вспомогательных цехов и служб предприятия, а также рабочие основных цехов, занятые вспомогательными работами.

  Выделяется несколько основных групп В. р.: рабочие по наладке оборудования; контролю качества и испытанию продукции; ремонту и дежурному обслуживанию оборудования; ремонту и обслуживанию энергосилового хозяйства; приёмке, хранению, выдаче материальных ценностей на складах и в кладовых; погрузочно-разгрузочным и транспортным работам; уборке помещений; малому ремонту и дежурному обслуживанию зданий и сооружений; инструментальным работам. В. р. на предприятиях многих отраслей промышленности СССР составляют около половины всего рабочего состава. По мере развития технического прогресса, усложнения оборудования основного процесса и повышения уровня механизации и автоматизации производства существенно повышается роль В. р. в освоении предприятием более совершенной техники и новой продукции. На крупных предприятиях важными предпосылками успешного выполнения вспомогательных работ, возрастания их роли являются централизация и специализация обслуживания. Численность В. р. рассчитывается по нормам времени и нормам обслуживания. Оплата труда В. р. на нормированных работах производится на основе сдельных расценок, на ненормированных работах — согласно сменному нормо-заданию, по часовым тарифным ставкам.

  Лит.: Методика разработки нормативов численности вспомогательных рабочих, М., 1964 (НИИ труда); Методика разработки норм обслуживания для вспомогательных рабочих, М., 1964 (НИИ труда); Пруденский Г. А., Труд и время, М., 1965; Петроченко П. Ф., Нормирование труда в СССР, М., 1964.

  Л. М. Хейфец.

Вспомогательные суда

Вспомога'тельные суда' военно-морского флота, группа судов, предназначенная для обеспечения базирования и боевой деятельности подводных лодок, надводных кораблей и гидроавиации. В. с. делятся на классы: плавучие базы, плавучие мастерские, транспорты по перевозке боеприпасов и различных видов снабжения, учебные и опытовые, океанографические и гидрографические суда, аварийно-спасательные, плавучие и госпитальные суда. Водоизмещение В. с. составляет от 200 т до 50 тыс. т; скорость хода — 12—30 узлов (22—55 км/ч). В послевоенный период проявляется тенденция узкой специализации В. с. Так, в ВМС США используются специально оборудованные плавбазы и плавдоки для эскадр атомных ракетных подводных лодок, транспорты по перевозке ракет, транспорты ядерных боеприпасов.

  А. Н. Гавриленко.

Вспомогательный язык

Вспомога'тельный язы'к, всякий искусственный язык, служащий для частных видов общения, в отличие от естественного языка, который является основным средством общения, обслуживающим все сферы и виды человеческой деятельности. Под В. я. понимают как различные коды и абстрактные языки типа языка-посредника при автоматическом переводе, так и международный В. я., служащий целям интернационального общения и приближающийся по функциям к естественному языку. Вопрос о международном В. я. имеет трёхвековую историю; существует множество проектов такого языка (эсперанто, воляпюк, идо, окциденталь, новиаль, интерлингва и др.). К международному В. я. предъявляются следующие требования: простое, ясное и точное выражение существующих понятий, способность выражать новые понятия, простота и рациональность структуры, мотивированность отношений между означаемым и означающим, однозначность.

  В. я. может строиться на основе логической классификации понятий и условной системы их выражения («априорный» тип В. я.) или по образцу существующих языков и на базе их словарного материала («апостериорный» тип). Среди проектов международного В. я. имеются также языки смешанного типа (например, эсперанто) и усечённые варианты существующих естественных языков (пиджин, бэйсик и т.п.). Создание международного В. я. не означает замены им всех национальных языков; сферой применения В. я. будет интернациональное общение. Решение вопроса о строении В. я. тесно связано с проблемами общего языкознания. Отрасль языкознания, изучающая принципы построения В. я., называется интерлингвистикой. Проблема международного В. я. обсуждалась на 6-м Международном конгрессе лингвистов в Париже (1948). С 1924 существует Ассоциация международного вспомогательного языка.

  Лит.: Ахманова О. С., Бокарев Е. А., Международный вспомогательный язык как лингвистическая проблема, «Вопросы языкознания», 1956, № 6; Бодуэн де Куртенэ И. А., Вспомогательный международный язык, Избр. труды по общему языкознанию, т. 2, М., 1963; Григорьев В. П., О некоторых вопросах интерлингвистики, «Вопросы языкознания», 1966, № 1; Дрезен Э. К., За всеобщим языком. (Три века исканий), М. — Л., 1928; Schuchardt Н., Weltsprache und Weltsprachen, Strassbourg, 1894; Couturat L. et Leau L., Histoire de la langue universelle, P., 1907; Baudouin de Courtenay I., Zur Kritik der künstlichen Weltsprachen, в сб.: Annalen der Naturphilosophie, Bd 6, Lpz., 1907; Jespersen O., An international language, L., 1928; Jacob Н., A planned auxilary language, L., 1947; Martinet A., La linguistique et les langues artificielles, «Word», 1946, № 1; Actes du sixième congres international des linguistes, P., 1949; International auxiliary language association. Annyal reports for 1938, N. Y., 1939.

  В. В. Раскин.

Вспыхивающие звёзды

Вспы'хивающие звёзды, звёзды, испытывающие вспышки продолжительностью от нескольких минут до нескольких часов; интервалы между вспышками — от нескольких часов до нескольких десятков часов. Во время самых мощных вспышек видимый блеск звёзд увеличивается в десятки раз. Вспышки сопровождаются изменением спектра звёзд и появлением излучения на радиочастотах. Известно два вида В. з. К первому относится часть очень распространённых в Галактике звёзд — красных карликов. Их типичный представитель U V Кита в 35 тыс. раз слабее Солнца, в 30 раз меньше него по массе и в 17 раз меньше по диаметру. Из-за слабой светимости В. з. этого вида выявлены лишь в ближайших окрестностях Солнца. В. з. второго вида встречаются в группировках молодых звёзд. Это тоже карликовые звёзды, но они крупнее и ярче В. з. первого вида. Вспышки вызываются внезапным переходом пока неизвестного вида энергии в тепловую и радиационную, происходящим, по-видимому, во внешних слоях атмосферы звезды. В этом они родственны хромосферным вспышкам на Солнце, но превосходят их по выделяемой световой энергии в тысячи раз и по энергии радиоизлучения — в сотни тысяч раз

  Лит.: Гершберг Р. Е., Вспышки красных карликовых звезд, М., 1970.

  П. Ф. Чугайнов.

Вспышка

Вспы'шка, воспламенение смеси воздуха с парами жидкости (или твёрдого вещества) без загорания самой жидкости. В. происходит при соприкосновении паровоздушной смеси с пламенем или раскалённым телом, а также при проскакивании электрической искры.

  В. может произойти только в том случае, если состав паровоздушной смеси находится между нижним и верхним пределами воспламенения (см. Взрыв).

  Температура В., т. е. наиболее низкая температура жидкости, при которой возможно воспламенение находящейся над ней смеси её паров с воздухом, является важной характеристикой, применяемой для определения огнеопасности жидкостей, в том числе различных топлив и смазочных масел. Температуры В. некоторых веществ: этилового эфира —41°С, бензола —12°С, толуола 6,5°С, керосина 28°С, вазелинового масла 135°С, машинного масла 170°С, цилиндрового масла 210°С.

Встречные перевозки

Встре'чные перево'зки, перевозки грузов в обратном направлении по отношению к нормальному потоку таких же (однородных, взаимозаменяемых) грузов. В. п. — один из наиболее распространённых видов