Джут (род растений сем. липовых)
Джут (Corchorus), род растений семейства липовых. Насчитывает до 40 видов, произрастающих в тропических районах Азии, Африки, Америки, Австралии. На волокно возделывают 2 однолетних вида: Д. короткоплодный (С. capsularis) и Д. длинноплодный (С. olitorius). Растения высотой до 3,5 м с прямостоячим, ветвистым стеблем, стержневым корнем и очередными, овально-ланцетными, зубчатыми по краям листьями с придатками. Цветки мелкие, обоеполые, жёлтые, по 1 или 2—3 в пазухах листьев. Плод — ребристая коробочка; у длинноплодного — стручковидная (5—10 см), у короткоплодного — почти шаровидная (1—2 см). Семена мелкие, коричневой, серой или зелёной окраски. Растение тепло-, свето- и влаголюбиво.
Волокно Д. (см. Волокна текстильные) широко используют для изготовления технических, упаковочных, мебельных и др. тканей, ковровых изделий. Содержание его в сухих стеблях 20—25%. На родине, в Индии, листья Д. употребляют в пищу. Мировые площади посева Д. в 1970 — более 2,9 млн. га, валовой сбор волокна — около 3,7 млн. т. Крупнейшие поставщики Д. на мировой рынок — Индия и Пакистан. В СССР сорта Д. длинноплодного (Первенец Узбекистана и Узбекский 53) выращивают на небольших площадях в Средней Азии, средний урожай сухих стеблей 95—100 ц с 1 га. Под культуру вносят навоз 10—15 т/га и минеральные удобрения (в кг/га): 90—120 N, 90—120 P2O5 и 60—90 K2O. На волокно Д. убирают при сформировании первой коробочки у 50% растений. Стебли, связанные в снопы, просушивают и сдают на лубяной завод для переработки.
Лит.: Иоффе Р. Я., Переверзев Г. А., Джут, в сб.: Лубяные культуры, под общ. ред. С. С. Берленда, М., 1955; Жуковский П. М., Культурные растения и их сородичи, 2 изд., Л., 1964, с. 459
Джут длинноплодный: 1 — верхушка стебля; 2 — плод; 3 — цветок; 4 — завязь; 5 — цветок с удалёнными лепестками.
Джут, дзуд (монг.), зимняя бескормица скота в районах отгонного животноводства, вызванная обледенением пастбищ.
Джу'чи (г. рождения неизвестен — умер около 1227), крупный монгольский военачальник, старший сын Чингисхана, один из главных исполнителей его военных планов. Участвовал в завоевании Китая (1211—15), Средней Азии (1219—21), Дешт-и-Кипчака. При разделе Чингисханом завоёванных земель (1224) Д. получил в удел области от Иртыша до Урала и далее на З. (см. Джучи улус). Д. умер, не успев начать намеченный им поход в Восточную Европу; по некоторым данным, Д. был убит по тайному приказу Чингисхана, подозревавшего Д. в желании отделиться.
Джу'чи Улу'с, наследственный удел Джучи и его дома по разделу 1224, произведённому Чингисханом. В него входили земли от Иртыша до Урала и далее на З., «куда доходили копыта монгольских коней»; на Ю. Д. у. граничил с Джагатайским (Чагатайским) улусом. В результате завоевательных походов Батыя в Восточную Европу территория Д. у. значительно расширилась и он с середины 13 в. стал практически независимым от Монгольского государства.
Лит. см. при ст. Золотая Орда.
Джханга'р, послехараппская (см. Хараппская цивилизация) археологическая культура (приблизительно 12—11 вв. до н. э.). Открыта в 20-х гг. 20 в. у селения Д. и ряде др. поселений в Синде (Пакистан). Лучше всего прослежена в Чанху- Даро, где слой с культурой Д. залегал над слоем с послехараппской культурой Джхукар. Создатели культуры Д. оккупировали Чанху-Даро на непродолжительное время уже после оставления его «джхукарцами». Сходство культуры Д. с культурами Северного Белуджистана и Ирана позволяет предположить, что она возникла в результате постепенного проникновения племён из названных областей в долину Инда.
Лит.: Бонгард-Левин Г. М., Хараппская цивилизация и «арийская проблема», «Советская этнография», 1962, № 1; Majumdar N. G., Explorations in Sind, «Memoirs of the Archaeological Survey of India», 1934, №48; Mackay E., Chanhudaro excavations 1935—36, «American Oriental Series», 1943, v. 20; Mode H., Das frühe Indien, Weimar, 1960.
Культура Джхангар: 1, 3 — глиняные сосуды; 2 — большая глиняная бусина.
Джхангмагхия'на, Джанг-Махиана, город в Пакистане, в провинции Пенджаб, близ р. Чинаб. 118 тыс. жителей (1969). Транспортный узел. Производство одежды, гончарных, кожевенных, металлических изделий. Кожевенная, мыловаренная, пищевкусовая промышленность; ткацкое ремесло.
Джха'нси, город в Северной Индии, в штате Уттар-Прадеш, в долине р. Чамбал. 177,5 тыс. жителей (1969). Торгово- распределительный центр, узел железных и шоссейных дорог и воздушных линий. Ж.-д. мастерские, кустарные промыслы. В старом форте — мемориальный музей в честь героини антианглийского национального (сипайского) восстания 1857—59 рани Лакшми-Бай.
Джхука'р, послехараппская (см. Хараппская цивилизация) археологическая культура (около 16—15 вв. до н. э.). Обнаружена индийским археологом Н. Маджумдаром у селения Джхукар, на территории исторической области Синд (Пакистан). Культура прослежена на незначительной территории, и вопрос о её происхождении ещё не решён. Для неё характерны двухцветная керамика, имеющая аналогии с белуджистанскими типами, и своеобразные печати из камня, фаянса, глины. Раскопками в Чанху-Даро установлен некоторый временной перерыв между культурами Хараппы и Д. Ряд археологов (М. Уилер, С. Пиггот и др.) отождествляет носителей культуры Д. с ариями, что вызывает серьёзные возражения. Определённая близость Д. к некоторым археологическим культурам Белуджистана позволяет связывать её с древними племенами этой страны.
Лит.: Дикшит С. К., Введение в археологию, пер. с англ., М., 1960; Бонгард-Левин Г. М., Хараппская цивилизация и «арийская проблема», «Советская этнография», 1962, № 1; Wheeler R. E. М., The Indus civilization, 3 ed., Camb., 1968.
Г. М. Бонгард-Левин.
Культура Джхукар (находки в Чанху-Даро): 1 — печати- амулеты; 2 — образцы керамики; 3 — долото и булавка.
Джэксон (город на С. США)
Джэ'ксон (Jackson), город на С. США, в штате Мичиган. 45,5 тыс. жителей (1970); с пригородами 143 тыс. В промышленности 19 тыс. занятых. Узел железных дорог. Производство частей для автомашин, станков, радиоприёмников, электрооборудования.
Джэксон (город на Ю. США)
Джэ'ксон (Jackson), город на Ю. США, на р. Перл. Административный центр и крупнейший город штата Миссисипи. 259 тыс. жителей (1970, с пригородами). Узел железных и шоссейных
