мирового производства (без СССР) экстрадлинноволокнистого хлопка. Из др. с.-х. культур наиболее важное экономическое значение имеют рис, который культивируется в северной части дельты Нила и оазисе Файюм, сахарный тростник, возделываемый в центральных и южных районах долины Нила. Повсеместно распространены зерновые и бобовые культуры: пшеница, кукуруза, бобы, чечевица и др. (см. табл. 2). Овощи и плодовые (апельсины, мандарины, лимоны, виноград и т. д.) выращиваются главным образом в пригородах крупных городов, финиковая пальма — в оазисах.
Табл. 2. — Посевная площадь и сбор основных сельскохозяйственных культур
Площадь , тыс. га | Сбор , тыс. т | |||||
1948— 52 1 | 1961— 65 1 | 1970 | 1948— 52 1 | 1961— 65 1 | 1970 | |
Хлопчатник | 761 | 738 | 685 | |||
Хлопок-волокно | 396 | 452 | 509 | |||
Хлопок-семя | 725 | 849 | 870 | |||
Рис | 256 | 348 | 480 | 971 | 1845 | 2605 |
Кукуруза | 660 | 678 | 632 | 1378 | 1913 | 2393 |
Сахарный тростник (производство сахара-сырца) | 38 | 55 | 752 | 196 | 365 | 5153 |
Пшеница | 605 | 557 | 548 | 1111 | 1459 | 1516 |
Лук | 14 | 27 | 294 | 281 | 641 | 5854 |
1B среднем за год. 21969/70. 31970/71. 41969
Животноводство развито слабо в связи с отсутствием пастбищ. Верблюдов разводят кочевники, овец и коз — кочевники и феллахи. В пригородах феллахи разводят молочный скот. В сельской местности в качестве основной тягловой силы используются буйволы и коровы. Разводят птицу (кур, уток, гусей, индюшек). В 1969/70 насчитывалось (в млн. голов): крупного рогатого скота 3,6 (в т. ч. буйволов 1,8), овец 2,2, коз 0,8, верблюдов 0,2.
На побережье Средиземного моря, в озёрах и Ниле — рыболовство. В Средиземном море ловят сардину, анчоуса, тунца, барабулю, кефаль, камбалу, в Ниле и озёрах — карпа (балти).
Промышленность. Валовая промышленная продукция возросла (в текущих ценах) с 860 млн. египетских фунтов в 1952 до 2312,8 млн. египетских фунтов в 1969/70. Около 30% стоимости промышленной продукции приходилось в 1969 на текстильную промышленность, 28% на пищевкусовую, 6% на машиностроительную и металлообрабатывающую, 11% на химическую, 8% на горнодобывающую, 5% на электроэнергетику, 3% на промышленность стройматериалов и 9% на кожевенную, деревообрабатывающую и прочие отрасли промышленности. Для индустриализации страны исключительное значение имеет сооружение гидроэнергетического комплекса Высотной Асуанской плотины и предприятий отечественной металлургии и машиностроения.
Наиболее важная отрасль горнодобывающей промышленности — нефтедобывающая. После захвата Израилем Синайского полуострова, где находятся нефтяные месторождения Эль-Билайим, Рас-Матарма и др., свыше 70% добычи нефти приходится на долю вновь открытого месторождения Морган (Суэцкий залив; нефть разрабатывает смешанная египетско-американская «Галф петролеум компани»). Освоено также месторождение в районе Эль-Аламейна, разрабатываемое смешанной египетско-американской компанией «Вепко». Принадлежащая правительству Е. «Генеральная нефтяная компания» ведёт добычу на месторождениях: Рас-Бакр, Карим, Эль-Гурдака, Рас-Гариб — на западном побережье Суэцкого зал. Природный газ обнаружен в районах Абу-Мади, Абу-Кира; в 1969 добыто 71 млн.
Производство электроэнергии в 1971 по сравнению с 1952 возросло в 8 раз, что достигнуто главным образом за счёт ГЭС Высотной Асуанской плотины (проектная мощность 2,1 млн.
Среди отраслей обрабатывающей промышленности наиболее развита лёгкая, особенно текстильная, которая удовлетворяет потребность страны в хлопчато-бумажных и частично шерстяных и шёлковых тканях, выпускает синтетические ткани. Основные центры производства хлопчато-бумажной и шерстяной пряжи и тканей сосредоточены в дельте Нила: Махалла-эль-Кубра, Шибин-эль-Ком, Кафр-эд-Даувар, Каир, Александрия, Танта, Думьят, Порт-Саид, Кальюб, Даманхур, Кафр-эз-Зайят. Синтетические волокна и ткани изготовляются в Каире, Хелуане, Кафр-эд-Дауваре. Ковроткачество значительно развито в Асьюте, Даманхуре и др. городах. В ряде населенных пунктов дельты и долины Нила находятся предприятия по очистке и прессовке хлопка, очистке риса, изготовлению бумаги из рисовой соломы, производству хлопкового, льняного и орехового масел. В Верхнем Е. развита сахарная промышленность, её основные центры — Ком-Омбо, Идфу, Армант. Предприятия табачной промышленности (главным образом в Каире, Александрии и Гизе) работают на привозном сырье.
Главный центр металлургии — Хелуан. Хелуанский металлургический комбинат снабжает промышленность стальным прокатом; с 1968 комбинат расширяется при экономическом и техническом содействии СССР.
Табл.3. — Производство важнейших видов промышленной продукции
1952 | 1960 | 1970 | |
Электроэнергия, млн | 992 | 2940 | 7592 |
Нефть, тыс. т | 2379 | 3319 | 115001 |
Нефтепродукты, тыс. | 2238 | 4197 | 3197 |
Железная руда, тыс. | - | 240 | 4602 |
Марганцевая руда, тыс. | 209 | 276 | 4 |
Фосфориты, тыс. | 478 | 570 | … |
Чугун, тыс. | - | 143 | 2502 |
Прокат, тыс. | 50 | 229 | 582 |
Автомобили и автобусы, шт. | - | 1107 | 5659 |
Тракторы, шт | - | - | 1192 |
Цемент, тыс. | 951 | 2047 | 3259 |
Минеральные удобрения, тыс. | 217 | 520 | 824 |
Хлопчатобумажная пряжа, тыс. | 56 | 105 | 164 |
Хлопчатобумажные ткани, млн | 317 | 483 | 815 |
Сахар, тыс. | 189 | 337 | 547 |
1 1971; без учета 5,5 млн.
В 1975 производство стали намечено довести до 1,5 млн.
Машиностроительная промышленность сосредоточена главным образом в Хелуане, Каире, Александрии и Порт-Саиде, где имеются заводы: металлорежущих станков, авто- и авиасборочные, по производству ж.-д. вагонов, велосипедов, холодильников, судостроительные верфи, радиотехнические и электротехнические предприятия и др. Цементные заводы сконцентрированы главным образом в Хелуане и Александрии. Главные центры нефтеперерабатывающей промышленности — Суэц и Александрия. В связи с израильской агрессией работа нефтеперерабатывающих заводов в Суэце приостановлена. В Хелуане при содействии СССР строится (1972) коксохимический завод (1-я очередь введена в строй в 1964), производство азотных удобрений осуществляется на химических заводах в Асуане и Хелуане (около 450 тыс.
Транспорт. Основная часть внутренних перевозок осуществляется автомобильным и ж.-д., а также частично речным транспортом. Протяжённость (1969) шоссейных и грунтовых дорог 21,6 тыс.