Б., Хурритская Аррапха, «Вестник древней истории», 1957, №1; Starr R. F., Nuzi. Report of the excavations of Yorgan-Tepa near Kirkuk, «Iraq», Camb., 1937-39, v. 1-2.
Йордан Йоргу
Йорда'н (Iordan) Йоргу [р. 29.9(11.10). 1888, Текуч], румынский языковед, академик Академии СРР (1945). Специалист в области сравнительной романистики, румынского языка и топонимики, истории французской и итальянской литературы. Окончил университет в Яссах, совершенствовал свои знания в Западной Европе. Профессор университетов в Яссах (1911—46) и Бухаресте (1946—58), директор института языкознания (1949—52 и с 1958). Посол Румынии в СССР (1945—47), председатель Комиссии по изучению формирования румынского языка и народа при Академии СРР (1955). Основал Бюллетень института румынской филологии «Alexandra Philippide» (1934—48). Ответственный редактор журналов «Limba romînă» (с 1952—), «Revue de linguistique» (1956—63, с 1964—«Revue roumaine de linguistique»).
Соч.: Lingvistica romanică. Evoluţie. Curente, Metode, Buc., 1962; Limba romînă contemporană, 2 ed., Buc., 1956; Toponimia romînească, Buc., 1963; в рус. пер. — Грамматика румынского язмка, М., 1950; Романское языкознание, М., 1971.
Йорданс Якоб
Йо'рданс (Jordaens) Якоб (19.5.1593, Антверпен, — 18.10.1678, там же), фламандский живописец. Сын торговца тканями. С 1607 учился у А. ван Норта, сотрудничал с П. П.
Я. Йорданс. Автопортрет (фрагмент). Галерея Уффици. Флоренция.
Я. Йорданс. «Сатир в гостях у крестьянина». Музей изобразительных искусств им. А. С. Пушкина. Москва.
Йорис Давид
Йо'рис (Jorisz) Давид (1501, Брюгге, — 25.8.1556, Базель), один из руководителей нидерландских
Йорк (город в Великобритании)
Йорк (York) город в Великобритании, в графстве Йоркшир (Уэст-Райдинг), речной порт на р. Уз. 104,5 тыс. жителей (1971). Важный транспортный узел. Пищевая (особенно крупная шоколадная) промышленность, стекольное производство, полиграфическое дело. Ж.-д. мастерские. Первоначально Й. — римская крепость (основана около 71 на месте бриттского поселения). Столица королевств англо-саксонских (с 6 в.) и датских (в 9 в.) завоевателей. С 735 — резиденция архиепископа Йоркского. Во время Английской буржуазной революции 17 в. — временная резиденция Карла I (в 1642—44). В 1644 взят парламентскими войсками.
В Й. — римского и средневековые укрепления, дома 15—16 вв., готический собор (1070—1470). Музей Йоркшира (археологический), Художественная галерея г. Йорка.
Йорк (Великобритания). Собор. 1070—1470.
Йорк (город в США)
Йорк (York), город на В. США, в штате Пенсильвания. 50 тыс. жителей (1970), с пригородами 320 тыс. В промышленности 60 тыс. занятых (1969). Крупный центр разнообразного машиностроения и металлообработки (производство турбин, кондиционеров, холодильников, сейфов, с.-х. орудий, подшипников), производство пианино и роялей. Табачная и текстильная промышленность. Основан в 1735.
Йорк (мыс в Австралии)
Йорк (York), мыс на полуострове Кейп-Йорк, крайняя северная точка материка Австралия (10°41' ю. ш. и 142°32' в. д.).
Йорк фон Вартенбург Людвиг
Йорк фон Ва'ртенбург (Jorck von Wartenburg) Людвиг (26.9.1759, Потсдам, — 4.10.1830, Клейн-Эльс), граф, прусский фельдмаршал (с 1814). Во время нашествия армии Наполеона на Россию в 1812 командовал прусским вспомогательным корпусом в Прибалтике. 30 декабря 1812 против воли прусского короля Фридриха Вильгельма III подписал с представителями русской армии Тауроггенскую конвенцию о прекращении военных действий прусского вспомогательного корпуса против рус. войск. В кампании 1813 (см.
Йорк-Антверпенские правила
Йорк- Антве'рпенские пра'вила, свод общепринятых в международном торговом мореплавании правил, регулирующих распределение между судовладельцем и грузовладельцем пропорционально стоимости судна, груза и фрахта убытков, понесённых каким-либо из этих лиц, вследствие расходов и пожертвований, произведённых во время морской перевозки намеренно для спасения судна, груза и фрахта от общей для них опасности. Й.-А. п. были выработаны международной конференцией представителей торговых палат, судовладельцев, грузовладельцев и страховых компаний ряда стран, ведущих морскую торговлю, в 1864 в г. Йорке (Великобритания), в 1877 существенные изменения в них были внесены на конференции в г. Антверпене. Наибольшее распространение имеет современная редакция Й.-А. п., принятая на конференции Международного морского комитета в Амстердаме в 1950. Хотя Й.-А. п. не являются ни законом, ни международным соглашением и применение их в каждом отдельном случае основывается на соглашении перевозчика с грузовладельцем, большинство стандартных форм
Й.-А. п. подразделяются на литерные (от «А» до «С») и цифровые (I—XXII) правила. Цифровые правила содержат положения, относящиеся к отдельным случаям общей аварии (распределение убытков от выбрасывания за борт части груза в целях спасения судна и остального груза, от тушения пожара на судне и т.п.), а также к определению размера отдельных видов убытков и стоимости спасённого имущества. В литерных правилах содержится определение общей аварии (правило «А») и ряд др. положений общего