Мифы Цивилизации

Не Мерлином ли ты сюда
Перенесен?

Но мы-то знаем, что днепровские пороги сложены древнейшими гранитами и железистыми кварцитами.

Были и другие мнения.
Самое оригинальное — Стоунхендж — древний космодром, а Алтарный камень — реликт стартового стола. Речь идет о камне 4,8x1,0x0,5 метра, вокруг которого стоят пять трилитов. Диаметр внутренней «подковы» около 15 м. Второе от центра кольцо (сарсеновое) диаметром 30 м. Далее еще кольцевые сооружения: диаметром 40 м с 30 лунками и диаметром 53,4 м также с 30 лунками, затем диаметром 88 м с 56 лунками (кольцо Дж. Орби, жившего в XVII веке). Далее кольцо диаметром 100 м в виде вала высотой около 2 метров, шириной около 6 метров. И внешний вал диаметром 115 м высотой 0,5–0,8 м при ширине вала 2,5 м.

Обвалы штукатурки № 3, 4, 5, 6, 7,
Посмотрим на прощанье на голубые камни Стоунхенджа…
На фотографиях хорошо видна вертикальная полосчатость «камней». Так бывает, когда штук наносится на вертикально стоящие столбы. Материал столба тонкозернист и монолитен, что хорошо видно на стр. 265, справа. Отпала значительная часть штукатурки (см. стр. 264 /3-4). Собственно, с этих иллюстраций и возникла идея об искусственном происхождении голубых камней Стоунхенджа. Хороший цемент, известняковая крошка, медный купорос в качестве красителя… Вот исходные составляющие. Искусственный голубой травертин как внешний слой «псевдомонолитов».
Факт обрушения штукатурки не единичен. Мы обнаружили по фотографиям еще свыше 6 подобных случаев (см. стр. 264). С большой уверенностью можно полагать, что при посещении Стоунхенджа таких случаев отслоения и обрушения штукатурки можно обнаружить много.
Пишущие о Стоунхендже как-то наскоро касаются вопроса соединения балок трилитонов со столбами. А соединены они «в шип», судя по свидетельствам В.И. Лебединского и Л.П. Кириченко (М. Наука. 1974). На вершинах столбов вырублены выступы — шипы высотой в 20–25 см, а на горизонтальной балке вырублено гнездо под шип… Гнездо вырубить в травертине несложно, но чтобы сделать шип, нужно срубить 9/10 слоя породы! Кроме того, верхняя поверхность столба вогнутая (умели строители выбирать породу или отливать в форму?), а нижняя поверхность балки — выпуклая! Так жесткой связью (шип-гнездо) и увеличением поверхности трения (!) скреплены трилиты! Нужно было уметь работать с камнем и знать кое-что из физики. Помнится, Исаак Ньютон разработал «Законы механики» около 1687 года…

Обвал штукатурки № 3.

И использование медного купороса для окраски голубых камней тоже отвечает определенной эпохе развитой металлургии…
Есть сведения о переговорах Исаака Ньютона с лордом Солсбери по поводу места для обсерватории Нулевого меридиана; тогда понятна черновая разметка территории. Гринвич был выбран позже. И не совсем удачно, так как основанная в 1675 году обсерватория в XX веке была перенесена на 70 км к юго- востоку, в замок XV века Хёрстмонсо. А каменная модель обсерватории, нарочито грубая, осталась на равнине Солсбери.

Неплохо было бы разузнать, не работал ли в районе Стоунженджа в XVII веке медеплавильный или бронзолитейный заводик, снабжавший пушками королевский флот?
А обязательным отходом такого производства является медный купорос! Довольно хитро было закупоросить бетон под травертин! И замесить и покрыть бетонные столбы голубой штукатуркой! На 82 камня хватило замеса. А излишек слили в подкурганную яму в 2 милях севернее Стоунхенджа, вспомним огромный камень, содержащий медный купорос (с. 262).
Еще вопрос, чисто эстетический: зачем нужно было строителям Стоунхенджа утолщать кверху столбы трилитов? Ответ ясен: чтобы возникло впечатление отвесности обелисков! Но в мире сколько угодно стел, утончающихся кверху. И проблема утолщения колонн к середине ствола характерна для достаточно высоких колонн. Что такое 5 или 7 метров? Эффект энтазиса на достаточно негладкой глыбе увидит только изощренный взгляд эстета-историка. Строители же лепили из того, что было!
И не рогами оленей, и не бычьими лопатками построен Стоунхендж! Камень нужно было тесать! И весьма активно.
В книге И. Квятковского «Океан и корабль», изданной Гидрометеоиздатом в 1972 году, прекрасно описана постройка третьего Эддистонского маяка в Англии близ Портсмута. Первый маяк простоял всего 5 лет — с 1698 по 1703 год — и был смыт в океан штормом. Второй действовал дольше — с 1709 по 1755 год — и был уничтожен пожаром. Третий, построенный знаменитым инженером Дж. Смитоном, простоял еще дольше — целых 120 лет. Не в силах совладать с творением рук человеческих, стихия обрушила свои удары на гнейсовую скалу, на которой стоял маяк Смитона, поэтому в 1883 году на соседней скале был возведен новый, четвертый Эддистонский маяк, стоящий и поныне.
Секретом удивительной прочности третьего маяка был ряд важных нововведений, предпринятых Смитоном в строительном деле. И. Квятковский подробно описывает систему крепления башни со скалой, в которой были вырублены ступени с углублениями в форме «ласточкиных хвостов». В эти углубления входили потом выступы блоков, составлявших основание башни. Эти блоки, пишет Квятковский, делались из гранита для наружных рядов и из портландцемента — для внутренних…
Здесь автор допускает маленькую неточность. Смитон действительно сделал важный вклад в цементное дело, но не ему принадлежит честь создания портландцемента. Поняв, что ему нужен материал, способный хорошо работать в условиях попеременного смачивания и высыхания, Смитон провел основательные исследования и установил, что при обжиге глинистых известняков получается жженая известь, способная затвердевать с водой.
Именно смесь такой извести с песком и железными шлаками и пошла на постройку маяка. Но лишь в 1824 году английский изобретатель Дж. Эспдин сообразил, что надо изготовлять жженую известь для цемента не из природных глинистых известняков, а из порошкообразных мела и глины, смешанных в