которые утверждены Президиумом Верховного Совета СССР и имеют силу закона для военнослужащих, а также
Уставы о дисциплине
Уста'вы о дисципли'не, в СССР нормативные акты, регулирующие трудовой распорядок в некоторых отраслях народного хозяйства для отдельных категорий рабочих и служащих, по условиям работы которых нарушения трудовой дисциплины могут повлечь особо тяжёлые последствия. Приняты У. о д. работников ж.-д. транспорта СССР (31 июля 1964), работников морского транспорта СССР (18 июня 1949, с изменениями и дополнениями от 11 июня 1964), работников речного транспорта СССР (22 ноября 1966), работников флота рыбной промышленности СССР (30 июня 1966), рабочих и служащих вспомогательных судов ВМФ (17 марта 1966), работников гражданской авиации (4 мая 1975), работников, занятых на работах в особо опасных подземных условиях (30 ноября 1976), работников авиации ДОСААФ (10 января 1977). Как правило, У. о д. содержат разделы: Общие положения; Поощрения; Дисциплинарные взыскания. У. о д. распространяются не на всех рабочих и служащих соответствующих отраслей народного хозяйства, а лишь на тех, кто выполняет основные, профилирующие работы (например, У. о д. работников ж.-д. транспорта СССР распространяется на работников железных дорог, заводов по ремонту подвижного состава, станций связи и центрального аппарата министерства путей сообщения СССР). Помимо общих мер поощрения и взыскания, которые применяются ко всем рабочим и служащим всех отраслей народного хозяйства, во многих У. о д. предусмотрены специальные меры поощрения и дополнительные дисциплинарные взыскания (например, согласно У. о д. работников морского транспорта СССР мерами дисциплинарного взыскания являются оставление без берега на срок до 5 суток, списание с судна с последующим переводом на судно более низкой группы или на береговую работу на срок до 1 года). У. о д. подробно регламентируют объём дисциплинарных прав каждого начальника. Трудовые споры, касающиеся наложения дисциплинарных взысканий на работников, несущих ответственность по У. о д., рассматриваются вышестоящими в порядке подчинённости органами.
Усталости предел
Уста'лости преде'л материалов, выносливости предел материалов, наибольшая величина амплитуд напряжений симметричного цикла изменения механических нагрузок или максимального напряжения асимметричного цикла, повторное действие которых материал выдерживает, не разрушаясь, неограниченное число циклов; ограниченный предел
Усталость
Уста'лость (физиологическая), субъективное ощущение
Усталость материалов
Уста'лость материа'лов, изменение механических и физических свойств материала под длительным действием циклически изменяющихся во времени напряжений и деформаций. Изменение состояния материала при усталостном процессе отражается на его механических свойствах, макроструктуре, микроструктуре и субструктуре. Эти изменения протекают по стадиям и зависят от исходных свойств, вида напряжённого состояния, истории нагружения и влияния среды. На определённой стадии начинаются необратимые явления снижения сопротивления материала разрушению, характеризуемые как усталостное повреждение. Сначала в структурных составляющих материала и по границам их сопряжения (зёрна поликристаллического металла, волокна и матрица композитов, молекулярные цепи полимеров) образуются микротрещины, которые на дальнейших стадиях перерастают в макротрещины либо приводят к окончательному разрушению элемента конструкции или образца для механических испытаний.
Количественно усталостный процесс описывается зависимостью между накопленным повреждением и числом циклов или длительностью нагружения по параметру величины циклических напряжений или деформаций. Соответствующая зависимость между числом циклов и стадией повреждения (в т. ч. возникновением трещины или окончательным повреждением) называется кривой усталости. Эта кривая – основная характеристика У. м. Накопление циклического повреждения отражает деформирование материала как макро- и микронеоднородной среды (для металлов – поликристаллический конгломерат, для полимеров – конгломерат молекулярных цепей, для композитов – регулярное строение из матрицы и волокон). Этот процесс в поле однородного напряжённого состояния (например, простого растяжения-сжатия) описывается механической моделью, звенья которой воспроизводят неоднородную напряжённость структурных составляющих материала; неоднородность характеризуется вероятностными распределениями величин микродеформаций и микронапряжений (включая остаточные). Циклическое нагружение таких неоднородных структур порождает в наиболее напряжённых структурных звеньях необратимые деформации (упругопластические, вязкоупругие), накапливающиеся с нарастанием числа циклов и длительности пребывания под циклической нагрузкой. Их увеличение до критических значений, свойственных материалу и среде, в которой он находится, приводит к зарождению макротрещины как предельного состояния на первой стадии усталостного разрушения. Кинетика изменения состояния материала на этой стадии проявляется субмикроскопически в изменении плотности
Кривые усталости в области многоцикловой усталости (при разрушающем числе циклов более 105 ), за которые «ответственны» повторные упругие деформации, наносятся в амплитудах (или максимальных напряжениях) цикла в логарифмических (lgs, lgN) или полулогарифмических (s
