Большая Советская Энциклопедия (ФО)

исследование человеческого характера в критический момент. Поставил фильмы: «Эрроусмит» (1932, по роману С. Льюиса), «Погибший патруль» (1934, по пьесе Ф. Мак-Дональда), «Осведомитель» (1935, по роману Л. О'Флаэрти), «Плуг и звёзды» (1937, по роману Ш. О'Кейси), «Дилижанс» (1939, в сов. прокате «Путешествие будет опасным»), «Юный мистер Линкольн» (1939), «Гроздья гнева» (1940, по роману Дж. Стейнбека), «Долгий путь домой» (1940, по пьесам О 'Нила), «Как зелена была моя долина» (1941, по роману Р. Левелина), «Моя дорогая Клементина» (1946), «Рио Гранде» (1950), «Цена славы» (1952), «Последнее ура» (1957), «Осень Чейенов» (1964) и др. Снял документальные фильмы: «Битва за Мидуэй» (1942), «Мы отплываем в полночь» (1943), «Это – Корея» (1951).

  Лит.: Эйзенштейн С., Мистер Линкольн мистера Форда, Избр. произв., т. 5, М., 1968; Mitry J., John Ford, t. 1–2, P., 1954; KezichT., John Ford, Parma, 1958.

Форд Джон (англ. драматург)

Форд (Ford) Джон (апрель 1586, Ислингтон, – около 1639, место смерти неизвестно), английский драматург. Несоответствие действительности идеалам чести и благородства составляет пафос ранней прозы («Торжествующая честь», 1606) и поэзии Ф. С 1613 выступает только как драматург, обычно в соавторстве с Т. Деккером или У. Роули. Погружаясь в глубины психологии, Ф. показывает героев, одержимых роковыми страстями, жертв трагической судьбы («Нельзя её развратницей назвать», 1633; «Разбитое сердце», 1633). Автор исторической пьесы-хроники «Перкин Уорбек» (1634). Творчество Ф. представляет собой заключительный этап в развитии англ. ренессансной драмы.

  Соч.: Five plays. Ed. with an introd, and notes by Н. Ellis, N. Y., 1957.

  Лит.: История западноевропейского театра, т. 1, М., 1956; Anderson D. K., J. Ford, N. Y., 1972.

«Форд мотор»

«Форд мо'тор» (Ford Motor), автомобильная монополия США, см. в ст. Автомобильные монополии .

Фордевинд

Фордеви'нд (голл. voordewind), 1) курс парусного судна, совпадающий с направлением ветра (по ветру, с попутным ветром). 2) Поворот парусного судна, при котором судно пересекает направление ветра кормой.

Фор-де-Франс

Фор-де-Франс (Fort-de-France), город, административный центр франц. владения Мартиника в Вест-Индии. 100 тыс. жителей (1974). Порт на З. о. Мартиника; вывоз фруктов, сахара, рома. Сахарная промышленность, производство рома и фруктовых консервов.

Фордизм

Форди'зм, система организации массово-поточного производства, возникшая в США в 1-й четверти 20 в. Названа по имени амер. инженера и промышленника Г. Форда (Н. Ford, 1863–1947), который впервые ввёл её на своих автомобильных заводах в гг. Ривер-Руж и Дирборн (США).

  Основой Ф. и обусловленных им новых методов организации производства и труда стал сборочный конвейер (см. Конвейерная сборка ). Каждый из рабочих, размещенный вдоль конвейера, осуществлял одну операцию, состоящую из нескольких (а то и одного) трудовых движений (например, поворот гайки ключом), для выполнения которых не требовалось практически никакой квалификации. По свидетельству Форда, для 43% рабочих требовалась подготовка до одного дня, для 36% – от одного дня до одной недели, для 6% – одна-две недели, для 14% – от месяца до года.

  Введение конвейерной сборки наряду с некоторыми другими техническими новшествами (типизация продукции, стандартизация и унификация деталей, их взаимозаменяемость и т.п.) привело к резкому росту производительности труда и снижению себестоимости продукции, положило начало массовому производству (см. также Поточное производство ). Вместе с тем Ф. привёл к небывалому усилению интенсивности труда , его бессодержательности, автоматизму. Ф. рассчитан на превращение рабочих в роботов и требует крайнего нервного и физического напряжения. Принудительный ритм труда, задаваемый конвейером, вызвал необходимость замены сдельной формы оплаты рабочей силы повременной. Ф., как и до него тейлоризм , стал синонимом методов эксплуатации рабочих, присущих монополистической стадии капитализма, призванных обеспечить повышение прибыли капиталистическим монополиям.

  Стремясь подавить недовольство рабочих и не допустить их организованной борьбы в защиту своих прав и интересов, Форд ввёл казарменную дисциплину на предприятиях, насаждал систему шпионажа среди рабочих, содержал собственную полицию для расправы с рабочими-активистами. В течение многих лет не допускалась на предприятиях Форда деятельность профсоюзов.

  В книге «Моя жизнь, мои достижения» (1924) Форд претендовал на роль некоего «социального реформатора» и утверждал, будто его методы организации производства и труда могут превратить буржуазное общество в «общество изобилия и социальной гармонии». Форд превозносил свою систему как заботу о рабочих, особенно более высокую заработную плату на своих предприятиях, чем в среднем по отрасли. Однако более высокие заработки связаны прежде всего с исключительно высокими темпами труда, быстрым изнашиванием рабочей силы , задачей привлечения всё новых рабочих взамен выбывающих из строя.

  Выступления трудящихся против разрушительных социальных последствий Ф. расцениваются буржуазными идеологами как сопротивление техническому прогрессу. В действительности рабочий класс борется не против технического прогресса, а против капиталистического использования его достижений. В условиях современной научно-технической революции и повышения общеобразовательного и профессионального уровня подготовки рабочего класса, усиления его борьбы Ф. стал тормозом роста производительности труда.

  В начале 70-х гг. некоторые капиталистические фирмы проводят эксперименты по модификации