получил заверения в порядочности посредника, подтвердил подлинность документов. Однако опубликовать своё заключение он согласился лишь после того, как ему предоставят возможность поговорить с Хайдеманом.
21 апреля 1983 года руководство «Штерн» на пресс-конференции сообщило о сенсационной находке. Гордый Хайдеман демонстрировал дневники фюрера собравшимся журналистам.
За право публикации дневников «Штерн» только от лондонского еженедельника «Санди таймс» получил 400 тысяч долларов. Собирались печатать дневники Гитлера итальянская «Панорама», французская «Пари матч», а вот остальные издания медлили, ожидая более авторитетных заключений о подлинности документов.
23 апреля лондонская «Таймс» напечатала статью о дневниках Гитлера, где сообщалось, что Тревор- Ропер признал дневники подлинными. По иронии судьбы, именно в тот день, когда «Таймс» вопреки договорённости напечатала его положительное заключение, Тревор-Ропер наконец встретился с Хайдеманом.
Хайдеман историку не понравился: он отвечал уклончиво, постоянно путался и не вызывал никакого доверия. В тот же день Тревор-Ропер позвонил в редакцию «Таймс» и предложил отменить публикацию, так как у него появились серьёзные сомнения относительно подлинности документов. Однако маховик сенсации уже был запущен.
24 апреля в Германии тиражом 2 миллиона экземпляров вышла первая часть записок Гитлера, в тот же день выдержки из дневников появились и в лондонской «Таймс». Люди выстраивались в очередь к газетным киоскам, а тираж «Штерн» подскочил сразу на 300 тысяч.
Тем временем в редакции «Штерн» уже знали, что, согласно заключению Федерального архива Германии, дневники являются подделкой. Достаточно сказать, что в красной ленте, которая украшала каждую обложку, эксперты обнаружили полиэстер… Но на состоявшейся очередной пресс-конференции руководство «Штерн» утаило это заключение, правда, Тревору-Роперу рот закрыть не удалось, он успел заявить о своих сомнениях.
Когда «Штерн» 4 мая опубликовал вторую часть дневников, представители Федерального архива уже в обход журнала обратились к населению Германии и назвали дневники наглой, абсурдной и поверхностной подделкой. Поступило заключение и от эксперта-графолога, нанятого журналом «Ньюсуик», который также назвал дневники подделкой. Наконец, был обнаружен и один из источников, использованных фальсификаторами, — книга Макса Домаруса «Гитлер: речи и заявления. 1932–1945». Разразился грандиозный скандал.
Кто же так хитро обвёл вокруг пальца руководство «Штерн»? Профессором К. Фишером оказался Конрад Куяу, владелец небольшого магазинчика в Штутгарте, торгующий нацистской символикой.
Не было никаких дневников фюрера, не было сбитого самолёта, всю эту историю придумал сам Куяу, он же написал и более двух десятков томов дневников Гитлера, подделывая почерк фюрера.
Этот талантливый мошенник даже не почувствовал себя виноватым. По его словам, он создал неплохой товар, использовав при написании дневников в качестве источников около 600 книг и 1200 газет.
А ведь достаточно было вспомнить, что Гитлер не любил писать, а если и писал, то делал это карандашом. Должен был вызвать сомнение и тот факт, что ни помощники Гитлера, ни секретари не знали о дневниках, хотя фюрер якобы вёл их с 1932 года по 1945 год.
До сих пор не ясно, был ли Хайдеман жертвой обмана. Скорее всего, да. Но его, как и Конрада Куяу, судили за мошенничество и приговорили к 4 годам и 8 месяцам тюрьмы, а сам создатель дневников получил на два месяца меньше…
ПОСМЕРТНАЯ ОДИССЕЯ МАРТИНА БОРМАНА
(По материалам Д. Прохорова)
Из всех главных фигур фашистской Германии самой загадочной считается рейхсляйтер Мартин Борман — начальник Партийной канцелярии. В отличие от Геринга, Геббельса и самого фюрера он старался держаться в тени. Но фактически Борман был вторым человеком в рейхе, и от него во многом зависело, какое решение примет Гитлер по тому или иному вопросу.
Днём 30 апреля 1945 года Гитлер покончил жизнь самоубийством. В его политическом завещании новым главой правительства Германии был назван гросс-адмирал Карл Дёниц — командующий военно- морским флотом рейха. Борман, занявший в новом правительстве пост министра по делам партии, известил Дёница об этом телеграммой, отправленной 30 апреля в 18.30. А 1 мая в 7.40 утра Дёниц получил ещё одну телеграмму, подписанную Борманом: «Завещание вступило в силу. Я прибуду к вам так скоро, как возможно. До этого, по-моему, ничего не следует публиковать». Вторая депеша, полученная Дёницем в тот же день в 14.46, извещала его: «Рейхсляйтер Борман прибудет к вам уже сегодня, чтобы объяснить обстановку».
Из этого следует, что Борман оставаться в Берлине не собирался. Но для того чтобы покинуть столицу рейха, ему было необходимо прорваться через боевые порядки частей Красной армии, ведущей бои на улицах города. К вечеру 1 мая, когда Борман и другие приближённые Гитлера, находившиеся в имперской канцелярии, решили выходить из окружения, на юге находились части 8-й гвардейской армии генерал- полковника Чуйкова, которые 1 мая вышли на рубеж Лейпцигерштрассе — южная окраина Тиргартена. Это означало, что они находились всего в 150–200 метрах от имперской канцелярии. С севера и востока наступали части 5-й армии генерала Берзарина, которые вели бои на Унтер-ден-Линден и северо-восточнее моста Вейдендаммербрюкке. А 3-я ударная армия генерал-полковника Кузнецова уже взяла Рейхстаг, тем самым практически замкнув кольцо окружения вокруг цитадели фашизма.
Собравшиеся в канцелярии, в том числе Борман, имперский руководитель молодёжи Аксман, адъютант Гитлера Гюнше, шофёр Кемпка, личный пилот фюрера Баур и другие решили прорываться в северном направлении, которое казалось наиболее перспективным. Группа прорыва была довольно значительной — около 400 человек. В неё входили солдаты и офицеры дивизии СС «Нордланд», остатки так называемой боевой группы «Беренфенгер», подразделения авиаполевой дивизии, принимавшей участие в обороне имперской канцелярии, и даже несколько испанцев из так называемой «Голубой дивизии».
В ночь с 1 на 2 мая группа покинула здание канцелярии и начала движение на север к реке Шпрее. Но на самом берегу она попала под ураганный огонь советских танков и артиллерии и фактически распалась, после чего каждый стал действовать в одиночку.
Аксману и Кемпке удалось вырваться из Берлина. Гюнше и Баур попали в плен. Но о судьбе Бормана, одетого в тот день в форму обергруппенфюрера СС, никто из них точно рассказать ничего не мог. Так, Аксман сообщил, что видел Бормана раненым около танка, затем расстался с ним, а после окончания боёв от кого-то слышал, что труп Бормана видели на Инвалиденштрассе. В другой раз Аксман сообщил, что Борман якобы был убит на западной окраине Берлина на мосту в Пихельсдорфе. А в третий раз всё тот же Аксман утверждал, что после взрыва танка Борман выжил и направился к мосту Инвалиденбрюкке, где и был убит. Шофёр Гитлера Кемпка на допросе в Нюрнберге 3 июля 1946 года показал, что Борман был убит близ моста Вейдендаммербрюкке. Гюнше утверждал, что Борман погиб около моста Вейдендаммербрюкке, когда пытался влезть в танк. Личный пилот Гитлера Баур в разное время давал противоречивые показания: в 1955 году он заявил, что Борман погиб при выходе из Берлина, а в 1962-м утверждал, что местом гибели Бормана была улица Цигельштрассе около Вейдендаммербрюкке.
Из столь противоречивой информации установить точно, погиб ли Борман в ночь с 1 на 2 мая 1945 года или нет, невозможно. Поэтому Нюрнбергский трибунал 1 октября 1946 года приговорил Мартина Бормана к смертной казни через повешение заочно.
Однако в том же 1946 году появились сообщения о том, что Борман жив. Причём их было так много, что в 1949 году дело разбирала палата по денацификации в Траунштейне (Верхняя Бавария), которая признала второго человека рейха пропавшим без вести, но подлежащим включению в категорию главных виновников.
С этого времени версий об удачном бегстве Бормана из Берлина и его дальнейшей судьбе появилось огромное множество. Остановимся только на некоторых. Так, в 1951 году бывший депутат немецкого
