пешеходами и машинами 125-й улицы от 7-й авеню до Лексингтон-авеню, до станции метро “125-я улица” зеленой линии.
На станции метро “125-я улица” зеленой линии царит примерно такая же обстановка, что и на самой 125-й улице, на поверхности земли. Компания черной молодежи столпилась вокруг оглушительно орущего огромного магнитофона и совершает ритмичные движения в такт музыке сразу всеми частями своих тел. Музыка доносится еще из трех или четырех источников в разных концах станции. Примерно половина или процентов семьдесят находящихся на станции людей совершает те или иные ритмичные движения разной степени интенсивности.
Поезд 4-го маршрута, 138-я улица, Гранд Конкорс, Янки стэдиум. Здесь метро уже идет по поверхности земли, даже выше — по эстакаде.
Спуск по длинной чугунной лестнице с характерными высокими ступеньками. Колоссальная каменная громада Янки стэдиума. Здесь играет самая великая в мире бейсбольная команда — “Нью-Йорк янкиз”. Через дорогу — другой стадион, судя по всему, старый, тоже огромный. Его фасад завешен зеленой строительной сеткой. Его собираются то ли разрушать, то ли реконструировать.
Прогуливание вокруг Янки стэдиума. На другой стороне Джером-авеню мрачно возвышаются старые жилые дома. Отходить далеко от Янки стэдиума как-то не хочется.
У окошка кассы Янки стэдиума табличка с ценами на билеты. Оказывается, самые дешевые билеты на самые плохие места стоят четырнадцать долларов. Жаль, что на ближайшие дни не запланировано никаких игр.
На стене Янки стэдиума, выходящей на Ривер-авеню, размещены гигантские портреты игроков команды “Нью-Йорк янкиз”. У большинства из них испанские имена и фамилии и латиноамериканские лица. Впрочем, представители белой и черной рас тоже попадаются.
Добредание до станции метро “Янки стэдиум”. Принятие решения ознакомиться с Бронксом из окна поезда метро.
Поднимание по чугунной лестнице с характерными высокими ступеньками на платформу станции метро “Янки стэдиум”. Сидение на скамеечке в ожидании поезда 4-го маршрута.
Поезд 4-го маршрута, народу немного, из окна открывается хороший обзор.
167-я улица, 170-я улица.
Как-то мрачно. Замусоренные улицы, убогие дома, очень много граффити.
Вдоль линии метро почти сплошной стеной выстроились многоквартирные дома примерно этажей в 10 высотой, старые, грязные, убогие, одинаковые, построенные по типовому проекту. На фасадах под самыми крышами на всех абсолютно домах, по всей длине фасадов, размещены черные надписи какими-то стилизованными буквами, разобрать буквы невозможно, даже непонятно, латинские это буквы или какие- нибудь другие.
Еще несколько станций. Народу все меньше. За окном все то же — убогие мрачные многоквартирные дома, надписи под крышами неизвестными буквами. Как они их, интересно, наносят, эти надписи? Свешиваются с крыш, привязывают себя веревками и висят, как промышленные альпинисты? Непонятно.
Из многих окон и балконов свисают национальные флаги Пуэрто-Рико.
Какие-то гаражи, авторемонтные мастерские.
Дальше, дальше на север.
Чем севернее, тем менее мрачно.
Сначала было мрачно, а потом ничего, ничего. Мелькают более или менее прилично выглядящие дома, мелькают парки и скверики. Ничего, ничего.
Станция “Бульвар Бэдфорд-парк”, слева — метрополитеновское депо, на множестве путей стоит множество серых нью-йоркских поездов метро.
Дальше — совсем хорошо. Нет, может быть, там, внизу, творятся разные ужасы и бушует преступность, трудно сказать, но сверху все выглядит просто замечательно. Много зелени, симпатичные дома, жилой комплекс из нескольких очень высоких красивых башен.
Поезд въезжает в красивый парк и останавливается на конечной станции “Вудлоун”.
Покидание поезда, переход на другой край платформы, посадка в почти пустой поезд 4-го маршрута.
И обратно. Парк, симпатичные высотки, много зелени, депо с многочисленными путями и
