Капитан 1 ранга Лазарев Михаил Петрович. Подводная лодка 'Воронеж'.
Стоим у причала в Ваенге, в шестичасовой готовности.
Погода испортилась вконец. Штормит, со снежными зарядами. Нам в принципе без разницы, лишь погрузиться - а вот эсминцам… Командование СФ и лично Головко с полной серьезностью отнеслись к нашей информации о гибели 'Сокрушительного', случившейся в нашей истории 21 ноября в одиннадцатибалльный шторм - добавив сюда и штормовые повреждения 'Громкого' 5 мая (корабль в ремонте до сих пор, как было и у нас), и повреждения 'Гремящего' 30 октября (а вот этого здесь не случилось, слава богу). Посему, принято решение эсминцам ждать в базе - ожидая данных о противнике, или улучшения метеоусловий (кстати наши сведения о погоде, из 'Боевой летописи Северного Флота', удачно нашедшейся на компе Саныча - типа, такого-то числа авиация не летала из-за плохой погоды, тоже как оказалось, имеют здесь огромную ценность при планировании операций). Короче - стоим, ждем. В шестичасовой - чтобы людей не перенапрягать.
За экипаж беспокоюсь. Считайте: сюда мы попали шестого июля. В Диксон пришли двадцать седьмого августа. Затем с тридцатого августа до третьего сентября - переход с 'Шеером' в Молотовск. И с пятого по пятнадцатое - охота на 'Тирпиц'. Затем лишь, почти две недели отдыха, стоянка у стенки завода. С двадцать восьмого сентября еще три коротких, на сутки, выхода на полигон, отстрел торпед. С восьмого по восемнадцатое октября снова в море, утопление конвоя у Порсангер-фиорда. Затем учения в Баренцевом море, двадцать седьмого в Полярном, двадцать восьмое - двадцать девятое, выход к Петсамо. Пять боевых походов, с утоплением фрицевских кораблей - и в сумме, месяца не наберется, в базе! С такой боевой нагрузкой, не только атомарины в две тыщи двенадцатом - дизелюхи в войну не ходили!
Вот что значит - уникальная по возможностям боевая единица. И автономность у нас изначально больше, чем у лодок этих времен. Но люди все ж не железные. И железо тоже может сдать. Помните, что я вам в самом начале, про девяносто суток говорил?
Нет, предки это отлично понимают. И помогают - чем могут. Торжественная присяга, и награждение, очень сильно боевой дух экипажа подняли. И было ведь еще одно: по итогам боя в Порсангер-фиорде, всему экипажу дали ордена Отечественная - вторая степень, на этот раз Головко вручал. Так что теперь мы все поголовно имеем ордена Отечественной Войны обеих степеней. Что также вызвало энтузиазм - поскольку сорок второй вообще-то на награды был скуп. Но полное прекращение фрицевского судоходства того заслуживало. Ведь последний их конвой проскочил в Петсамо в конце сентября - и с тех пор не было ни одного, ни туда, ни обратно!
Так что историю мы успешно меняем, в нужную сторону. Что видно уже невооруженным глазом. А разве это не счастье? Тот самый смысл жизни, в поиске которого тысячи лет мудрецы всякие спорят до хрипоты? А ответ простой - если ты саму эту жизнь лучше сделал, хоть чуть, в меру своих возможностей - значит уже прожил не напрасно.
–Эй, на 'Моржихе'! Продукты принимайте!
Вот уж прозвищем наградили, в Полярном - бывшего 'Волка'! А что: морж, при кажущейся грузности и размерах, в воде очень ловок и быстр. И грозен - белого медведя может запороть клыками, если тот к нему сунется. А отчего 'моржиха'? - ну как же, тащ капитан первого ранга, это как бык и корова: к быку все ж подойти боязно, а корова, она кормилица, своя. Логика, не откажешь - ведь две трети населения пока еще деревенские, мыслят как привычно.
Выскакивает Сидорчук со своими, в темпе организует переправку мешков и ящиков на палубу и спуск в люк. Перешли мы на местное снабжение - от продуктов, взятых из века двадцать первого, ничего почти не осталось, запас малый на особо торжественные дни, вспомнить - и также, образцы предкам на исследование, что-то их заинтересовало. Кормят тут нормально, без изысков, но сытно. И уж точно, без химии в продуктах!
Согласно 'Летописи', плохая погода будет еще сутки. Можно отдохнуть.
–Итак, Руди, что же так спешно сорвало вас с севера? При всем лично моем уважении к вашим заслугам и таланту - надеюсь вы понимаете, что причина должна быть очень убедительной?
–Именно так, Генрих. Для начала, вот это, фотографии, отчет. Сами улики в настоящий момент находятся на исследовании в лабораториях фирмы Юмо. А вот заключение экспертов, и оттуда, и из Пенемюнде.
–Насколько я помню, это абсолютно разные области. Фон Браун, это сверхдальнобойные ракетные снаряды. А Юмо - авиационные двигатели.
–Реактивные авиационные двигатели. Впрочем, эксперты от люфтваффе, привлеченные мной, тоже поначалу ошиблись, приняв обломки за фрагменты ракетного мотора. То, что упало на Хебуктен, не было видно в полете - значит скорость его была как у баллистической ракеты. Однако же вот это, явно детали турбины, однозначно указывают, что двигатель был воздушно-реактивным. Значит, снаряд не мог подниматься за пределы атмосферы. И при этом он имел возможность попадать в точно выбранное место. Значит, наличествовала и система управления!
–И чем конкретно нам это грозит?
–Я, пользуясь своими полномочиями, позволил себе ознакомиться с положением дел у нас. В Пенемюнде в настоящее время ведутся работы по двум направлениям. Реактивный самолет-снаряд, относительно дешевый, но уязвимый для зениток и истребителей - и заатмосферная ракета, пробивающая любую противовоздушную оборону, но имеющая стоимость в пять-десять раз дороже. Причем оба образца имеют меткость несколько километров в сторону от цели - и ожидаемое время поступления на вооружение, год или даже два. И вдруг оказывается, что у русских уже есть, и неоднократно применялся на фронте, самолет-снаряд с неуязвимостью баллистической ракеты, и точностью попадания в отдельный дом! Это достаточно убедительная причина, чтоб обратить на нее ваше внимание?
–Согласен. Так… мощность боеголовки около тонны. Дальность? И - отчего, по-вашему, это оружие применяется на скажем так, второстепенном участке фронта? А не в Сталинграде?
–Пока - лишь предположения. Умозаключения, не подкрепленные уликами.
–Я слушаю.
–Ударам подверглись Банак и Хебуктен. Причем по некоторым признакам, были и наземные группы для точного наведения на цель. Диверсионная группа с похожим 'почерком' была и возле Луостари - но удар там наносили обычные самолеты. Что может свидетельствовать - их оружие туда просто не достает. Если стрелять с моря.
–А почему например, не с самолета?
–Вес и размеры. Заатмосферные ракеты при таком же весе боеголовки, имеют стартовую массу двенадцать тонн! Самолеты-снаряды меньше, но… За скорость и точность тоже надо платить. Очень возможно, что русская ракета при большей массе имеет меньшую дальность. В этом случае возможен запуск лишь с суши, или с очень большого корабля. Вот и ответ - почему не применяют их на других участках фронта. Оборудование для ракетного старта довольно громоздко и энергоемко. И компактно разместить все на борту корабля выйдет даже легче, чем на нескольких больших тягачах, или вагонах. Плюс, скрытность и мобильность. Плата - невозможность использовать вдали от моря.
–И что это за корабль? Насколько я знаю, у русских нет на севере ничего крупнее эсминцев. Кстати, а отчего вы решили, что это русские - может быть, англичане?
–На обломках сохранилась маркировка с русскими буквами. Но продолжу. Это не эсминец - там разместить подобное оборудование можно, лишь сняв часть вооружения. Транспорт - тихоходен и уязвим.
