траулеров - но тоже, со стволами, малого калибра.
И никого больше нет - в радиусе полусотни миль. Уж крейсер бы - акустики услышали!
–Саныч, глянь - уступаю место штурману.
–Акустик, пиши! - штурман собран и деловит - цель номер два и три - эсминцы типа 'Таун'. Они же 'гладкопалубники', постройки шестнадцатого года - из той полусотни, что штатовцы уступили англам за базы в их полушарии. Цель один и четыре - корветы, тип Флауэр. Спасители Британии в 'битве за Атлантику', построено аж двести штук - несут одну сотку и пару 'хенджехогов', не РБУ-6000 конечно - но близко к ним подлодке лучше не подходить. Купцов три десятка, тоннажем от трех до десяти тысяч. Цели тридцать четыре и тридцать пять - вооруженные траулеры… нет, похоже один - специально оборудованный спасатель. У меня все - можно нырять.
Уходим на глубину. Курс и скорость прежние, параллельно конвою.
–Все это позже будет! - отвечает Саныч на мой вопрос - ну а пока… Самый первый британский эскортник-авианосец, 'Одесити', в строй вошел в июне сорок первого, потоплен в декабре. После него, в первой половине сорок второго, у бриттов прибавилось лишь четыре тип 'Арчер', от штатовцев. При том что сами юсы имели - имеют на сегодня! - лишь один типа 'ЛонгАйленд', постройки сорок первого - и пятый 'Арчер', что оставили себе от бритского заказа. К сорок третьему развернутся - и будут те же эскортники, сотнями штамповать. Некто Кайзер, владелец верфи в Ванкувере, брался сто штук построить за год, с нуля - но заказ получил, на полсотни - и лепил, тип 'Касабланка', одиннадцать тысяч тонн, двадцать семь самолетов - за сто двенадцать дней, от закладки до принятия флотом. Про прочую мелочь, ваще молчу - эсминцы, фрегаты, корветы - по-нашему, МПК, малые противолодочные - сотнями и тысячами! Одних лишь эсминцев типа 'Флетчер', сто семьдесят пять штук, за три года, за ними 'Самнеры', 'Гиринги' - но это все будет. Перелом в 'битве за Атлантику' наступит в апреле-мае сорок третьего. Сейчас положение только начинает меняться - и уже не все коту масленица - но вот кораблей союзникам, отчаянно не хватает, и тактика еще не отработана. Можно сказать, что в Атлантике счас неустойчивое равновесие, даже пожалуй, еще чуть-чуть в пользу немцев. Англичане очень удачно решили, с этими 'цветами' (Flower - цветок, корветы этой серии имели 'цветочные' названия) - корпус и паровые машины гражданского судна, очень дешевы в постройке и просты для вчерашних рыбаков - но достаточно серьезный враг для тех подлодок. Имеют по сути, такую же противолодочную 'огневую мощь', что настоящие эсминцы - не говоря уже об этих, бывших американских переделках. У тех пожалуй, один лишь плюс - гидроакустика: англы сразу их перестраивали, только получив. Снимали половину, или все, торпедные аппараты, заменяли одно из 'родных' орудий, еще первой мировой, на современную 'универсалку' - и ставили сонар. Вообще-то, типовой охраной атлантического конвоя, утвержденной в марте сорок второго, были два эсминца и четыре корвета - но после беспредела, учиненного немецкими подводниками в американских водах, союзникам потребовалось там много кораблей - и вот, видим: эсминцы старые, а вместо двух корветов, бог знает что!
–А северные конвои? - спрашиваю я с недоверием - семнадцатый, он ведь два линкора имел, в эскадре поддержки - а раз линкоры, то эсминцев сколько?
–Семнадцатый и был по тому времени, уникальным - отвечает Саныч - потому и обидно было, что его про…ли! Но на Севере все ж охрана вынужденно была посильнее - там к немецким базам ближе. В реале, PQ-12, на 16 транспортов, имел крейсер и четыре эсминца. Следующий, тринадцатый - на 19 купцов, крейсер 'Тринидад' и три эсминца. PQ-15, 23 судна, два крейсера, один крейсер ПВО, девять эсминцев и три траулера. Ну а моща, когда на каждый транспорт по одному а то и два корабля охранения - это уже, сорок третий. Кстати, к концу войны, когда лучших немецких подводников выбили, а опыт у союзников накопился, охрана конвоев снова стала меньше…
На военно-исторические темы, Сан Саныч может говорить часами. Если его не остановить.
–Саныч, а вот скажи - прерываю его - какая вероятность, что вот этот конвой в ближайшее время встретит немецкую лодку?
–Довольно большая. Тактика у немцев, к сорок второму, была уже отлажена - да и конвои шли, одним и тем же путем; это позже появилось - смена маршрутов, и патрулирование всей зоны поисковыми группами, с авианосцами в составе. Еще в сорок первом, немцы активно применяли 'кондоры'-разведчики с французских баз, в связке с подлодками, в сорок втором это как-то сошло на нет - но если сейчас июль, то эпизодически еще было. Хочешь помочь союзникам, командир?
–Нет.
Саныч смотрит недоуменно - но быстро догадывается.
–Акустика?
–Да. Хрен с грузами - англичане с американцами не обеднеют. Но вот нам, получить 'портрет' немецкой лодки, будет очень желательно. Не дай бог, на севере, свою 'щуку' утопим! Ну а чем искать немецкие лодки в океане - лучше ждать там, куда они сами придут.
–Разумно, командир!
Идем на правом траверзе конвоя - на безопасном расстоянии. Вахта обычная, боевая готовность понижена - нет нужды изнурять людей. Пришлось лишь, ради тишины, отменить очередной киносеанс - пообещав показать завтра. А так - идиллия.
Так проходят почти сутки. Впрочем, нам почти по пути. С небольшим отклонением к востоку. Еще часов двенадцать - и мы продолжим путь: значит, не судьба.
И вдруг…
–Шум винтов, подводная лодка, 20 справа, дистанция 3000. Скорость четыре, идет на пересечение курса с конвоем.
Так. Сбылось все же. Акустикам напоминать не надо - уже 'пишут'.
–Боевая тревога! Сережа, что в нас в аппаратах? Две УГСТ? Отлично!
–Атакуем, командир?
–Ждем пока. Но вот если - нас обнаружит…
Ныряем на семьдесят. Не хватало еще - попасть под раздачу. Когда диспозиция уже срисована на планшет, по изменению пеленга вполне можно следить за обстановкой - в пассивном режиме. Ну, акустики, не подведите!
Вообще-то можно было вмешаться. Даже не тратя торпеду. Выставить перископ, метра на два - чтоб заметили. А как только ближайший корвет или эсминец отреагирует - в темпе уходить, хоть под конвой, одновременно выпустив имитатор - шум максимальный, задать курс на 'немку', и повторять все ее движения. Уцепятся - если моряки, а не му…!
Но имитатор - тоже жалко. Главное - зачем?
Грузы - союзников? Напомните мне, сколько получила, отсиживающаяся на острове Британия, и сколько - истекающий кровью СССР? Разница, если не ошибаюсь, в разы? Так на хрена мне беречь сейчас их богатство, тратя между прочим, свое?
Нет, если б это был груз, идущий к нам, для фронта - уже наш груз. Но конвой - не PQ а… как там назывались штато-британские конвои, надо после у Саныча спросить? Есть вероятность, что малая доля того, что сейчас на нем, после поплывет в Мурманск - но это будет после, распределенное из уже британской копилки. Куда течет - этот вот, конкретный ручеек. И если в нем станет, на каплю меньше - это вряд ли непосредственно повлияет на нашу, ленд-лизовскую долю.
–Слышу пуск торпед! Не по нам - пеленг 3 дистанция тридцать кабельтовых.
Ожидание - пара минут.
… Взрыв! Второй! Третий!
Я ничего не слышу. Хотя читал - что наши подводники, при удачном попадании, слышали это без всякой акустики.
– Цель один поворачивает вправо, пеленг…
Так - правофланговый корвет, естественно, спешит на помощь. Не предотвратить, так хоть отомстить.
– Лодка поворачивает влево. Пеленг 2, 1, 0.
Решил уйти в тыл конвоя, или…
–Саныч! У 'семерок' немецких, как быстро перезаряжались аппараты?
–Не меньше десяти минут! Могло - и двадцать.
